3 Minute
Ford își propulsează Mustang GTD și mai aproape de zona supercarurilor odată cu noul pachet Liquid Carbon – o variantă care expune integral structura din fibră de carbon, eliminând orice bariere vizuale și scoțând la iveală esența construită pentru performanță pe circuit. Pe o platformă deja extremă, acest pachet subliniază greutatea redusă, designul spectaculos și orientarea clară către utilizarea pe pistă, consolidând poziția GTD-ului în rândul coupeurilor de înaltă performanță.
Pachetul Liquid Carbon înlocuiește panourile vopsite cu suprafețe expuse din fibră de carbon și optează pentru uși din materiale compozite care dezvăluie detaliile structurale ale mașinii. Efectul vizual amintește de modele exclusiviste dezvoltate de producători de hypercaruri: fibrele vizibile pe capotă, acoperiș și portbagaj, alături de secțiuni ample expuse, oferă Mustang-ului un aspect brut, gata pentru motorsport. Aripile lărgite, prizele de aer agresive și elementele aerodinamice inspirate de circuit scot GTD-ul în evidență, iar finisajul Liquid Carbon amplifică acest mesaj, situându-l direct în competiție cu Ferrari și Porsche.
Protejat doar de un strat de lac transparent, Mustang GTD Liquid Carbon emană exclusivitate și performanță, anunțând intențiile de pe circuit încă de la prima privire. Aceasta este o mașină construită pentru a impresiona, fără compromis.
Specificațiile tehnice ale Mustang GTD Liquid Carbon impresionează:
- Motor: V8 aspirat natural, 5.2 litri, cu lubrifiere tip dry-sump
- Putere: Peste 800 de cai putere
- Transmisie: Transaxle cu opt trepte montat în spate
- Suspensie: Față semi-activă, optimizată pentru circuit
- Greutate: Cu aproximativ 6 kg mai puțin decât varianta Performance
- Roți și anvelope: Exclusiv cu pachetul Performance, cu jante din magneziu ce reduc masa neamortizată
Sub caroseria dramatică stă un automobil creat pentru a oferi performanțe remarcabile pe circuit, dar perfect legal pentru drumurile publice. Mustang GTD Liquid Carbon preia elemente de construcție avansată și aerodinamică de la modelele de top Ford, cu un șasiu optimizat pentru stabilitate și precizie la viteze mari. Ford estimează că GTD va parcurge un tur pe Nürburgring în sub șapte minute, plasându-l astfel direct în liga supercarurilor. Motorul V8 cu turație înaltă, lubrifierea dry-sump, transmisia sofisticată și suspensia semi-activă livrează accelerații puternice, claritate mecanică și echilibru excelent pe circuite rapide.
Mustang GTD se situează mult deasupra variantelor obișnuite ca preț și scop. Cu un preț care pornește dincolo de 300.000 de dolari, pachetul Liquid Carbon reprezintă un plus de exclusivitate și cost, reflectat de utilizarea pe scară largă a fibrei de carbon și finisajele personalizate. Acest pachet este disponibil doar alături de Performance package, eliminând materialele fonice și adăugând componente ușoare pentru maximizarea performanțelor – semn clar că Ford vizează un supercar omologat pentru stradă, nu un model GT de lux.
Din punct de vedere al filosofiei, Mustang GTD Liquid Carbon este comparabil cu edițiile limitate de omologare ca Mercedes-Benz CLK GTR din anii '90 sau cu mașini exclusiviste de circuit precum Pagani și Zonda R, combinate cu ambiții tehnice și o prezență vizuală dramatică. Silueta rămâne inconfundabil Mustang, însă execuția îl plasează direct în liga supercarurilor, concurând cu variantele de top ale Porsche 911 și modele cu motor central, păstrând totodată caracterul autentic al unui V8 american.
Liquid Carbon reprezintă cea mai radicală expresie Mustang GTD, oferind o estetică completă din fibră de carbon care subliniază performanța și dominanța vizuală. Pentru pasionații care caută prezență brută, artizanat de fibră de carbon și un setup axat pe circuit, acest upgrade transformă GTD-ul dintr-un coupe performant într-o adevărată provocare adresată lumii supercarurilor.
Sursa: caranddriver

Comentarii