6 Minute
Declinul vânzărilor Nissan și contextul global
Nissan a înregistrat o scădere în clasamentul vânzărilor la nivel mondial, coborând pe locul 11 în prima jumătate a anului 2025, marcând prima dată în 16 ani când producătorul auto a ieșit din top 10. Potrivit datelor MarketLines raportate de Nikkei Asia, livrările mondiale Nissan au scăzut cu 6,0% la aproximativ 1,61 milioane de vehicule. Această diminuare a lăsat compania în urma unor giganți ai industriei, precum Toyota și Volkswagen Group, și a permis rivalilor chinezi cu creștere rapidă să o depășească.
Schimbări pe piață: concurența chineză și rivalii interni
BYD și Geely au profitat de scăderea Nissan. BYD a raportat o creștere remarcabilă de 33% a vânzărilor la nivel mondial și a intrat în primele opt producători, în timp ce Suzuki — un competitor domestic de multă vreme — a vândut ușor mai mult decât Nissan, cu aproximativ 1,63 milioane de unități față de 1,61 milioane ale Nissan. Este prima dată din 2004 când Suzuki îl învinge pe Nissan la vânzări globale, subliniind schimbarea peisajului competitiv condusă de politici agresive de preț, portofolii noi de vehicule electrice și o extindere rapidă a capacității de producție din partea constructorilor chinezi.
Impact financiar și performanța regională
Între aprilie și iunie, Nissan a raportat o pierdere de 15,7 miliarde de yeni (aproximativ 105 milioane de dolari), a patra pierdere trimestrială consecutivă și o inversare puternică față de profitul de 28,5 miliarde de yeni (aproximativ 191 milioane de dolari) înregistrat în aceeași perioadă a anului trecut. La nivel regional, performanța Nissan este neuniformă: vânzările în China — cea mai mare piață individuală — au scăzut cu 18% comparativ cu anul precedent, până la aproximativ 270.000 de unități în primul semestru al lui 2025, în scădere față de un vârf de 720.000 de vehicule în 2018. Vânzările interne din Japonia au scăzut cu aproximativ 10% până la 220.000 de unități, cel mai mic nivel de pe piața internă din 1993. Volumul din SUA rămâne, de asemenea, modest, contribuind la presiunea asupra marjelor și cotei de piață.
Drumul spre redresare: modele noi și electrificare
În ciuda începutului dificil de an, Nissan își reconfigurează activ gama pentru a recâștiga avântul. Compania a intensificat eforturile în domeniul electrificării și a programelor de reîmprospătare pentru a atrage cumpărători din toate segmentele.
Leaf EV: opțiune electrică accesibilă
În SUA, Nissan a relansat Leaf cu un preț de pornire competitiv de 31.485 de dolari, poziționându-l ca un punct de intrare accesibil în segmentul hatchback-urilor electrice compacte. Pachetul reîmprospătat pune accent pe valoare, cu tehnologie actualizată și caracteristici de eficiență destinate cumpărătorilor obișnuiți de vehicule electrice.
Kicks și crossover-ele: generatoare de volum
Nissan Kicks reîmprospătat a livrat deja tracțiune comercială semnificativă, cu peste 50.000 de unități vândute în prima jumătate a lui 2025. Ca SUV mic accesibil, Kicks ajută Nissan să-și mențină prezența într-un segment cheie cu volum mare, unde crossover-ele generează profitabilitate.
N7 EV și strategia pentru China
În China, Nissan a lansat sedanul electric N7 în aprilie la un preț de pornire de 119.900 de yuani (aproximativ 16.727 de dolari). Adoptarea timpurie a N7 sugerează că cumpărătorii locali sunt receptivi la noile oferte electrice ale Nissan. Nissan are planificate și alte modele complet electrice pentru regiune, reflectând o strategie de a concura mai bine cu EV-urile produse local de BYD, Geely și alți producători.
Design, specificații și accent pe performanță
Actualizările recente ale produselor Nissan îmbină un design exterior și interior reîmprospătat cu îmbunătățiri tehnologice și ale trenului de rulare menite să crească atractivitatea. Prioritățile cheie din gamă includ:
- Trenuri de rulare electrice și eficiență îmbunătățită a bateriilor pentru a extinde autonomia și a reduce costurile de exploatare.
- Stil exterior contemporan și infotainment îmbunătățit pentru a răspunde așteptărilor cumpărătorilor actuali.
- Prețuri competitive și dotări în EV-urile de nivel de intrare și în crossover-ele compacte pentru a apăra volumul în fața rivalilor chinezi.
Deși Nissan nu a dezvăluit încă cifre de performanță extinse pentru fiecare model, compania pune accent pe eficiența din lumea reală, îmbunătățiri de fiabilitate și reglaje ale trenului de rulare orientate pentru a îmbunătăți dinamica de condus la modele populare precum Leaf și Kicks.
Poziționare pe piață și comparații competitive
Reposiționarea Nissan urmărește să echilibreze accesibilitatea și electrificarea. Comparativ cu Toyota și Volkswagen Group, care continuă să domine pozițiile globale prin portofolii largi și economie de scară, Nissan pariază pe lansări țintite de EV și modele de masă reîmprospătate. Strategia are ca scop oprirea erodării cotei în favoarea competitorilor agili și cu costuri reduse, precum BYD și Geely, și recuperarea terenului pierdut în fața rivalului intern Suzuki.
Ce trebuie urmărit în continuare
Perspectivele pe termen scurt vor depinde de mai mulți factori: receptarea pe piață a noilor EV-uri Nissan în China și SUA, succesul modelului Kicks și revenirea posibilă a unor nume de nișă precum robustul Xterra, și capacitatea companiei de a stabiliza profitabilitatea în timp ce gestionează provocările juridice și operaționale. Dacă Nissan reușește să transforme modelele reîmprospătate în creșteri constante de volum, ar putea recuceri terenul pierdut; în caz contrar, decalajul competitiv față de mărcile axate pe EV cu creștere rapidă ar putea să se lărgească.
Sursa: motor1
Comentarii