10 Minute
LA Auto Show premiere: A new Telluride arrives
Kia a dezvăluit oficial cea de-a doua generație a modelului Telluride la Los Angeles Auto Show, oferind un SUV full-size mai îndrăzneț și mai atlet, care renunță la familiarul V6 în favoarea unor propulsoare moderne cu patru cilindri și opțiuni hibrid. Telluride rămâne unul dintre cele mai bine vândute modele Kia în Statele Unite, iar actualizarea pentru 2026 arată că marca împinge spre o eficiență mai mare și un design mai ascuțit, fără a pierde formula orientată către familii care i-a adus popularitate.
Prezentarea oficială din Los Angeles pune accent pe tranziția către motorizări mai eficiente și pe integrarea tehnologiilor moderne de propulsie și asistență. Această schimbare reflectă tendințele globale din industrie: reducerea emisiilor, optimizarea consumului și o tranziție treptată către electrificare. În paralel, Kia caută să păstreze caracteristicile care au făcut Telluride apreciat — confort pentru pasageri, spațiu generos și opțiuni practice pentru familii și flote.
Goodbye V6, hello turbo and hybrid
Într-o schimbare notabilă față de generațiile anterioare și, spre deosebire de fratele apropiat Hyundai Palisade, noul Telluride renunță la motorul V6 aspirat natural de 3,8 litri. Kia oferă acum un motor standard cu patru cilindri turbo de 2,5 litri și o versiune turbo hibridă tot de 2,5 litri pentru echipările superioare. Această strategie de motorizare reflectă un focus clar pe economie de carburant, emisiile CO2 și performanță direcționată prin unelte moderne, precum supraalimentarea și asistența electrică.
Datele cheie privind puterea motorizărilor sunt următoarele, oferind o combinație între performanță reală și eficiență:
- 2.5L turbo inline-4: 278 hp și 422 Nm de cuplu
- 2.5L turbo hybrid (motor + motor electric): 334 hp și 460 Nm combinate
Ambele configurații utilizează o transmisie automată convențională în opt trepte. Această alegere, în locul unei transmisii electronice cu rate variabile sau a unei cutii CVT, sugerează că Kia a căutat un echilibru între răspunsul dinamic, durabilitate și costuri de întreținere predictibile. Clienții vor putea alege între tracțiune față (FWD) sau tracțiune integrală (AWD), în funcție de nivelul de echipare și de scenariul de utilizare — de la condus urban și autostradă până la utilizare ușor off-road sau în condiții meteo dificile.
Dintr-o perspectivă tehnică, motorul turbo de 2,5 litri include optimizări moderne: injecție directă combinată, gestionare avansată a turbinelor și sisteme de reducere a fricțiunii interne. Versiunea hibridă adaugă un motor electric integrat și un pachet de baterii cu o capacitate proiectată pentru asistență la accelerații, recuperare la frânare și funcții de coasting îmbunătățite. Acest pachet hibrid nu doar că ridică cifra totală de putere, dar are rol important în reducerea consumului mediu de combustibil și în scăderea emisiilor în cicluri mixte de condus.
Implementarea acestor propulsoare va influența și fișa tehnică a vehiculului: intervale de revizii, calibrarea sistemelor de răcire și cerințele pentru uleiuri și transmisie pot suferi modificări față de generația cu V6. De asemenea, performanța în condiții calde și comportamentul în sarcină (remorcare, încărcare mare) vor fi aspecte pe care Kia le va detalia probabil în specificațiile finale și în testele practice. Pentru cumpărători, alegerea între turbo și hibrid va depinde de prioritățile personale — performanță, economie sau un compromis între cele două.
Design upgrades and improved aerodynamics
Cea de-a doua generație Telluride afișează o poziție mai atletă fără a renunța la motivul luminos vertical caracteristic, atât în partea frontală, cât și în cea posterioară. Grila frontală este mai proeminentă, cu elemente verticale mai mari, iar blocurile optice frontale au crescut comparativ cu modelul precedent, oferind o imagine mai impunătoare. Liniile caroseriei sunt mai clare și mai sculptate, menite să transmită robustețe și eleganță în același timp.
Pe lângă estetică, Kia a introdus soluții funcționale menite să îmbunătățească coeficientul aerodinamic (Cd). Mânerul ușilor retractabil și aliniat cu planul caroseriei, contururile netede ale pasajelor roților și elementele optimizate ale spoilerelor au contribuit la scăderea Cd de la 0,33 la 0,30. Acest salt aparent mic are efecte practice: consum redus în regim de autostradă, zgomot de vânt mai scăzut la viteze ridicate și o autonomie mai bună în cazul hibridului — sau, mai exact, o consumare mai eficientă a energiei disponibile.
Mai mult, Kia a acordat atenție detaliilor tehnologice: lumini LED avansate cu semnături luminoase distincte, opțiuni de iluminare adaptivă și elemente active de management al fluxului aerului (grile cu clapete active, deflectoare mobile) care se închid sau deschid în funcție de necesități pentru a optimiza răcirea și a reduce rezistența aerodinamică. În cabină, materialele și finisajele au fost revizuite pentru a combina durabilitatea cu ergonomia: utilizarea unor materiale moi la atingere pe planșa de bord, inserturi contrastante și opțiuni pentru tapițerii mai robuste sau mai luxoase în funcție de nivelul de echipare.
More space: bigger dimensions and longer wheelbase
Kia a extins dimensiunile Telluride pentru a răspunde cerințelor familiilor moderne și ale celor care au nevoie de spațiu de transport. Lungimea totală crește cu 59 mm până la 5.060 mm, iar ampatamentul crește cu 69 mm până la 2.969 mm. Aceste modificări nu sunt doar statistice: se traduc în mai mult spațiu pentru pasageri, un al treilea rând mai funcțional pentru adulți pe distanțe lungi și posibilități sporite de depozitare în portbagaj.
Interiorul a fost reproiectat pentru a oferi flexibilitate: scaune rabatabile în planuri multiple, opțiuni de configurare a spațiilor pentru bagaje și posibilități de montare pentru diverse accesorii practice (cup holders, prize USB suplimentare, sisteme de prindere pentru scaune de copil). Kia pune accent pe ergonomie — acces facil la al treilea rând, spații generoase pentru genunchi și cap, și sisteme de ventilație și încălzire care acoperă uniform toate rândurile.
Pentru cei interesați de utilizări ușor off-road sau de look mai aventurier, versiunile X-Line și X-Pro revin în gamă, oferind gardă la sol mărită, anvelope cu profil mai agresiv și calibrări specifice ale suspensiei. Aceste echipări sunt gândite pentru terenuri ușoare — drumuri forestiere, poteci cu denivelări moderate sau iarnă — nu pentru utilizare extremă în off-road, dar aduc un plus de încredere și versatilitate pentru proprietarii vulnerabili la condiții variabile de drum.
Quick highlights
- Nouă strategie de motorizare axată pe opțiuni turbo și hibrid
- Coeficient aerodinamic îmbunătățit la 0.30
- Lungime 5.060 mm; ampatament 2.969 mm
- Echipări X-Line și X-Pro cu gardă la sol mai mare și anvelope off-road
Aceste puncte cheie oferă o privire rapidă asupra direcției în care Kia deplasează modelul Telluride: mai multă eficiență, mai mult spațiu și o estetică revigorată. Pentru cumpărători, este important să comparați aceste noutăți cu oferta competitorilor direcți din segmentul SUV-urilor mari, în special în ceea ce privește costurile de rulare și fiabilitatea la nivel de flote.
When will it arrive and how much will it cost?
Kia intenționează să aducă noul Telluride pe piață în primul trimestru al anului următor. Prețurile nu au fost anunțate oficial încă, însă pentru context modelul 2025 disponibil anterior pornea de la aproximativ 36.390 USD. Piața americană rămâne una cheie pentru Telluride — peste 100.000 de unități au fost vândute în Statele Unite până la începutul anului 2025 — ceea ce înseamnă că atât cumpărătorii particulari, cât și clienții corporate și flotele vor urmări atent structura de prețuri și cifrele reale privind consumul.
Costul final va depinde de nivelul de echipare, de opțiunile alese (tracțiune integrală, pachet tehnologic, finisaje interioare), precum și de eventuale subvenții sau taxe locale pentru modelele hibrid. Pentru flote, calculul va include și costurile cu întreținerea, fiabilitatea pe termen lung și valoarea reziduală la revânzare. Așteptați-vă la intervale de preț care probabil vor reflecta noua strategie de motorizare — versiunea hibridă ar putea veni cu o primă de preț în schimbul unei economii operaționale pe termen lung.
În plus, Kia va publica treptat date specifice de consum (mpg sau l/100 km), capacități de remorcare și alte specificații tehnice relevante pentru cumpărătorii care folosesc vehiculul în scopuri comerciale sau recreative. Dealerii locali vor oferi informații privind disponibilitatea în piețele naționale și opțiunile de personalizare pentru echipările X-Line și X-Pro.
What this means for buyers
Renunțarea la un V6 în favoarea unor patru cilindri turbo și a unei opțiuni hibride este o mișcare clară către respectarea unor ținte mai stricte de emisii, o economie mai bună de combustibil și o viitorizare a ofertei prin electrificare. Pentru mulți cumpărători, varianta hibridă a Telluride va reprezenta combinația cea mai atrăgătoare între performanță și economie, oferind suficientă putere pentru condusul cotidian și un consum redus în traficul urban și pe autostradă.
Există, totuși, utilizatori tradiționali care vor regreta poate linia de cuplu jos oferită de V6 și finețea acelui motor la turatii joase; tranziția către turbo și hibrid poate necesita o perioadă de adaptare pentru acești clienți. Importante vor fi testele practice, în care se va observa accelerarea de la viteze scăzute, comportamentul la tracțiune integrală și performanța la remorcare — aspecte decisive pentru mulți proprietari de SUV-uri mari.
Din punct de vedere al costurilor totale de proprietate, hibridul ar putea demonstra avantaje în scenarii urbane sau mixte, în timp ce versiunea turbo convențională poate oferi un raport performanță-preț mai bun pentru cei care parcurg mulți kilometri la viteze constante pe autostradă. În plus, echipările specializate (X-Line, X-Pro) oferă beneficii pentru cei care caută o versatilitate ușor extinsă, fără a sacrifica confortul și rafinamentul specific segmentului.
Așteptați-vă la test-drive-uri ample, evaluări concrete ale consumului și la detaliile de preț pe treaptă de echipare pe măsură ce Kia va publica specificațiile finale și va demara vânzările pe piețele regionale. Pentru cumpărători, este recomandabilă compararea directă cu rivalii din segment — atât din gama SUV-urilor full-size cu motoare convenționale, cât și cu rivalii hibrizi — pentru a selecta cea mai bună opțiune în funcție de nevoi, buget și stil de condus.
Pe măsură ce mai multe informații devin disponibile, evaluările independente (testele de consum, teste de remorcare, rezultate Euro NCAP/NHTSA) vor oferi o imagine completă asupra capacităților reale ale noului Telluride și asupra poziționării sale competitive în segment.
Sursa: smarti
Lasă un Comentariu