6 Minute
Ford Excursion rămâne unul dintre cele mai emblematice și puternice SUV-uri de dimensiuni mari produse vreodată, impresionând lumea auto prin proporțiile sale impresionante, capacitățile heavy-duty și opțiunea unică pentru un motor V10 de 6,8 litri. Într-o perioadă în care familiile americane adoptau SUV-uri pentru viața de zi cu zi și aventuri, Ford a ridicat ștacheta și a redefinit semnificația unui vehicul utilitar sport impunător.
Origini: Răspunsul Ford la pasiunea Americii pentru SUV-uri mari
La sfârșitul anilor '90, dorința pentru SUV-uri mai mari și mai capabile în SUA era în continuă creștere. În timp ce rivalii precum Chevrolet Suburban sau chiar Ford Expedition dominau piața cu motoare V8, Ford a identificat o oportunitate de a merge chiar mai departe. Astfel a apărut Ford Excursion, lansat pentru anul model 1999, proiectat special pentru a depăși competiția atât la capitolul dimensiuni, cât și la cel de putere și utilitate.

Spre deosebire de majoritatea SUV-urilor din acea vreme, Excursion era construit pe platforma robustă a camionetei F-250 Super Duty. Această bază i-a oferit rezistență de neegalat, permițându-i să facă față celor mai dificile sarcini cu ușurință. Cu o lungime uriașă de peste 5.750 mm, o masă proprie de aproape 3.175 kg și o capacitate de tractare de peste 4,5 tone, în funcție de variantă, Excursion nu se remarca doar prin confort, ci era cu adevărat dedicat transportului și tractării grele, dominând șoseaua.
Design și dimensiuni: Un gigant pe drumuri
Dimensiunile impresionante ale lui Ford Excursion erau evidente la prima vedere. Putea găzdui confortabil până la nouă pasageri și oferea un portbagaj extrem de spațios, perfect pentru familii numeroase, aventurieri sau oricine avea nevoie să transporte echipament voluminos. Indiferent dacă era utilizat în excursii de camping sau în călătorii lungi, spațiul generos al modelului Excursion îl diferenția inclusiv față de rivali precum Chevrolet Suburban (5.570 mm) sau Ford Expedition (5.227 mm) din aceeași perioadă.

Inima colosului: Motorul Triton V10
Ceea ce a făcut cu adevărat celebru modelul Ford Excursion printre SUV-uri a fost opțiunea pentru motorul V10 Triton de 6,8 litri, aspirat natural. În perioada în care majoritatea competitorilor ofereau V8-uri, Ford a surprins piața cu primul SUV american de serie echipat cu un V10 veritabil.
Acest motor robust, parte a familiei modulare Ford alături de popularele V8-uri de 4,6 și 5,4 litri, livra până la 310 cai putere și un cuplu de 575 Nm pe versiunile târzii. Proiectat pentru cuplu la turații joase, și nu pentru viteză, motorul V10 transforma Ford Excursion într-unul dintre cele mai performante SUV-uri pentru tractarea remorcilor mari, bărci sau alte încărcături grele, cu o ușurință remarcabilă.
Inițial, puterea era gestionată de o cutie automată cu patru trepte, ulterior înlocuită cu una automată în cinci trepte, pentru o eficiență sporită la tractare și o fiabilitate pe termen lung. Opțional, Ford Excursion putea fi echipat cu tracțiune integrală, consolidându-i abilitățile off-road și versatilitatea pe orice vreme.

Suspensie heavy-duty și comportament rutier
Construit pentru cele mai dificile sarcini, Excursion avea punți solide față și spate, cu arcuri lamelare. Deși confortul era asemănător cu cel al unei camionete robuste, acest ansamblu asigura o durabilitate și stabilitate excepționale, inclusiv pe teren accidentat. Dimensiunile ample și consumul ridicat, uneori peste 25 litri/100 km la tractare, reprezentau prețul plătit pentru această forță, însă clienții îl alegeau tocmai pentru capacitatea lui, nu pentru economie de combustibil.
Gama de motorizări: Dincolo de V10
Deși motorul V10 era vedeta, Ford a oferit și alte motorizări pentru a răspunde nevoilor diverse ale clienților de SUV-uri mari. Benzinarul de bază, Triton V8 de 5,4 litri, furniza între 255 și 310 cai putere, ideal pentru cei dornici de spațiu dar fără necesitatea unei capacități maxime de tractare. Pentru cei interesați de performanța diesel și longevitate, Ford a introdus renumitele motoare diesel Power Stroke.

Modelele de început puteau fi echipate cu celebrul diesel Power Stroke V8 de 7,3 litri, recunoscut pentru fiabilitatea sa și un cuplu uriaș de 678 Nm, perfect pentru remorcări dificile. Din 2003, acesta a fost înlocuit de versiunea modernizată V8 diesel de 6,0 litri, care oferea mai multă putere pe hârtie, dar era mai puțin fiabilă și necesita întreținere sporită, stârnind discuții printre pasionații de pick-up-uri și SUV-uri mari.
Receptarea pe piață și moștenirea Excursion
Ford Excursion a avut parte de reacții mixte la lansare. Susținătorii i-au apreciat utilitatea remarcabilă, capacitatea de tractare impresionantă și interiorul spațios—un vis devenit realitate pentru familii numeroase, firme sau pasionați de aventură. Pe de altă parte, criticii au semnalat proporțiile masive și consumul mare de combustibil, probleme tot mai discutate în contextul crizei energetice și al creșterii prețului la carburanți din anii 2000.

Chiar dacă ofertele sale erau unice, performanța comercială a fost moderată. Cel mai bun an de vânzări a fost 2000, cu aproximativ 50.000 unități vândute, dar până în 2004 cifrele au scăzut la circa 20.000 anual, contrast puternic cu Ford Expedition care a depășit 213.000 unități vândute în 2003. În contextul schimbării tendințelor de consum și al cererii crescute pentru SUV-uri eficiente, Ford a oprit producția Excursion odată cu anul model 2005.
Comparație: Excursion versus rivali
Pe tot parcursul producției, Ford Excursion a depășit constant concurența la capitolul dimensiuni, capacitate de tractare și diversitate de motorizări. Chevrolet Suburban și Ford Expedition erau mai agile și mai economice, însă niciunul nu putea oferi combinația de spațiu, volum de încărcare și performanță heavy-duty – în special cu motorul V10.

Atracția de durată a modelului Ford Excursion
Astăzi, Ford Excursion este intens căutat pe piața SUV-urilor second-hand, apreciat de colecționari, pasionați auto sau de cei care au nevoie de un vehicul de lucru fără compromisuri, fie pentru familie, fie pentru utilizări industriale. Dimensiunile sale masive și forța remarcabilă îl transformă într-o adevărată emblemă a ambiției auto americane—un SUV creat pentru cei ce au nevoie de mai mult decât transport, un adevărat partener de încredere pentru orice provocare.
Pentru cei care urmăresc un SUV full-size fără egal, cu o capacitate de tractare legendară, Ford Excursion—în special cu motorul V10—rămâne una dintre cele mai impresionante și robuste mașini de teren construite vreodată.

Comentarii