10 Minute
Toyota dezvăluie Highlander 2027 — primul său SUV electric cu şapte locuri
Toyota a introdus generaţia a cincea a modelului Highlander pentru 2027, marcând o schimbare majoră pentru popularul SUV cu trei rânduri de scaune: pentru prima dată în istoria sa, Highlander este disponibil ca model integral electric cu şapte locuri. Noul Highlander înlocuieşte versiunea pe benzină din generaţia a patra, lansată în 2019, şi aduce un design actualizat, un interior regândit şi cea mai recentă inginerie EV a Toyota aplicată unui crossover familial de masă. Această tranziţie către electrificare reflectă tendinţa industriei auto spre modele electrice practice pentru familii, combinând autonomia și spațiul cu tehnologia și siguranța moderne.
Opţiuni de tren de rulare şi autonomie reală
Highlander 2027 este oferit în două familii de echipare — XLE şi Limited — cu variante atât cu tracţiune faţă (FWD), cât şi cu tracţiune integrală (AWD) acolo unde este disponibil. Linia de motorizări Toyota este simplă şi orientată către cumpărătorii care au nevoie de spaţiu şi autonomie mai degrabă decât de performanţe de tip sport. Proiectarea trenurilor de rulare pune accent pe eficienţă energetică, autonomie practică în traficul cotidian şi costuri de întreţinere mai reduse, două avantaje cheie pentru familiile care trec la condusul electric.
- XLE FWD: un motor electric unic care produce 221 CP, cuplată la o baterie de 77 kWh. Autonomie estimată: aproximativ 461 km (≈ 287 mile).
- XLE AWD: sistem AWD cu două motoare care foloseşte acelaşi pachet de 77 kWh, dar calibrat pentru 338 CP. Autonomie estimată: aproximativ 434 km (≈ 270 mile).
- Limited AWD: versiunea de vârf cu două motoare (338 CP) şi o baterie mai mare de 95,8 kWh. Autonomie estimată: aproximativ 515 km (≈ 320 mile).
Aceste cifre poziţionează Highlander EV competitiv în segmentul crossoverelor cu şapte locuri, iar varianta Limited oferă o autonomie deosebit de solidă pentru un vehicul cu trei rânduri. În practică, autonomia reală poate varia în funcţie de factori precum stilul de condus, condiţiile meteo, topografia traseului şi sarcina vehiculului. Variantele AWD vor privilegia tracţiunea şi capacitatea de remorcare, ceea ce poate duce la o uşoară scădere a autonomiei faţă de echipările FWD. De asemenea, sistemele de recuperare a energiei la frânare şi reglajele software ale managementului bateriei sunt proiectate pentru a echilibra autonomia cu performanţa în condusul cotidian.
Design exterior: modern şi aerodinamic
Electrificarea a influenţat puternic aspectul exterior al Highlander-ului: linii mai tăiate, aripi mai late şi mânere ale portierelor integrate sau semi-integrate îmbunătăţesc aerodinamica şi îi conferă SUV-ului o prezenţă contemporană. Noul limbaj de design Toyota, denumit intern „Hammerhead” pentru profilul frontal, se observă în zona farurilor şi a grilei, oferind Highlander-ului o semnătură vizuală distinctă pe timp de zi. Modificările aerodinamice nu sunt doar estetice; ele contribuie la îmbunătăţirea eficienţei energetice, reducând rezistenţa la înaintare şi astfel ajutând la maximizarea autonomiei bateriei.
Pe lângă elementele estetice, repozitionarea unor componente şi a prizei de aer a permis Toyota să optimizeze distribuţia aerodinamică şi răcirea bateriei, aspect esenţial pentru menţinerea performanţei bateriilor la încărcare rapidă şi în condiţii solicitante. Jantele şi anvelopele au fost de asemenea proiectate pentru a oferi un echilibru între rezistenţa la rulare şi confort, un compromis important la vehiculele electrice de familie.
Interior, tehnologie şi funcţionalitate
Toyota a refăcut habitaclul cu tehnologie şi conectivitate orientate către familie. Materialele şi ergonomia sunt gândite pentru utilizare intensă, cu finisaje durabile combinate cu accente premium acolo unde este nevoie. Elementele esenţiale de infotainment şi conectivitate includ:
- Ecran central tactil de 14 inch compatibil cu Apple CarPlay şi Android Auto, cu interfaţă actualizată pentru gestionarea setărilor EV şi a planificării încărcării.
- Un cluster digital de 12,3 inch pentru instrumentar, personalizabil şi cu afișaje dedicate informaţiilor despre consum, regenerare şi diagrame de autonomie.
- Porturi USB şi prize de alimentare pentru toate cele trei rânduri de scaune, gândite pentru familiile cu mai multe dispozitive (tablete, console, telefoane).
- Cea mai mare acoperiş panoramic din sticlă instalată de Toyota pe oricare dintre modelele sale, plus iluminare ambientală personalizabilă în 64 de culori pentru a crea o atmosferă plăcută în cabină.
- Rabatarea scaunelor din spate măreşte capacitatea de încărcare până la aproximativ 1.274 litri — un volum practic pentru escapade de weekend sau mutări ocazionale de obiecte voluminoase.
Interiorul echilibrează atingeri premium, precum tapiţerii îmbunătăţite şi elemente soft-touch, cu materiale robuste destinate familiilor active. Sistemul de climatizare are setări optimizate pentru vehicule electrice, care reduc consumul de energie al încălzirii şi răcirii atunci când este posibil. De asemenea, Toyota a inclus spaţii de depozitare inteligente, suporturi pentru cupă reglabile şi opţiuni practice pentru fixarea scaunelor pentru copii, ceea ce face Highlander potrivit pentru familiile cu copii mici. Pachetul tehnologic generos menţine Highlander competitiv faţă de alte SUV-uri electrice de dimensiuni medii, oferind un mix de confort, funcţionalitate şi conectivitate.
Sisteme de siguranţă — prioritate de lungă durată pentru Toyota
Ca şi în cazul altor modele Toyota, siguranţa rămâne centrală. Highlander 2027 vine standard cu Toyota Safety Sense 4.0, care include pachete avansate de asistenţă a şoferului şi tehnologii menite să reducă riscul accidentelor şi să simplifice condusul zilnic. Pachetul include următoarele funcţii cheie:
- Detecţie automată a pietonilor şi frânare de urgenţă pentru situaţii potenţial periculoase în trafic urban şi suburban.
- Control adaptiv al vitezei cu radar (adaptive cruise control) care funcţionează până la viteze de autostradă, facilitând condusul pe distanţe lungi.
- Avertizare la părăsirea benzii şi asistenţă pentru menţinerea benzii, care ajută la prevenirea devierilor neintenţionate.
- Recunoaştere a indicatoarelor rutiere şi funcţii proactive de asistenţă a şoferului, care atenţionează şi ajustează setările pentru o experienţă de condus mai sigură.
La acestea se adaugă ajutoare opţionale sau standard precum radar pentru unghi mort, frânare automată pentru marşarier şi senzori frontali şi posteriori pentru asistenţă la parcare, toate concepute pentru a simplifica manevrele de zi cu zi şi pentru a reduce stresul la condus. În plus, integrările software permit actualizări over-the-air (OTA) ale anumitor funcţii de siguranţă şi infotainment, îmbunătăţind capacitatea de-a menţine sistemele actualizate pe termen lung.
Poziţionare pe piaţă, preţuri şi producţie
Producţia Highlander EV pentru 2027 va începe la sfârşitul anului 2026 în fabrica Toyota din Kentucky, SUA, iar celulele bateriilor vor proveni de la noua uzină Toyota din Carolina de Nord. Această aprovizionare internă cu baterii face parte din strategia Toyota de a-şi controla lanţul valoric pentru electrificare, reducând expunerea la fluctuaţii majore ale preţurilor şi asigurând o calitate consistentă a pachetelor de baterii. Deşi Toyota nu a publicat încă preţuri oficiale pentru piaţa americană, având în vedere că Highlander pe benzină începe în prezent în jurul sumei de 47.000 USD, estimările din industrie plasează preţul de pornire pentru Highlander EV în jur de 48.000 USD — luând în calcul premiul pentru baterie şi trenul de rulare electric.
Piaţa SUV-urilor electrice medii este din ce în ce mai competitivă, iar Toyota mizează pe reputaţia sa în materie de fiabilitate, reţea de service şi logistică globală pentru a atrage cumpărătorii. Strategia de producţie regionalizată şi parteneriatele pentru aprovizionarea cu baterii pot contribui la stabilizarea preţurilor şi la reducerea timpilor de livrare pe anumite pieţe. În plus, posibilele stimulente fiscale şi subvenţii locale pentru vehiculele electrice pot influenţa preţul final plătit de consumator, iar dealerii locali pot oferi pachete de echipare şi service adaptate pieţei.
Ce înseamnă aceasta pentru cumpărători şi pentru piaţă
Highlander 2027 aduce capacitatea electrică pe trei rânduri pentru cumpărătorii care au nevoie de locuri pentru familie şi autonomie mare fără a trece la un SUV electric de dimensiuni integrale. Pentru cei care compară SUV-urile electrice medii, combinaţia Highlander de autonomie disponibilă (până la aproximativ 320 de mile / 515 km în versiunea Limited AWD), pachetul de siguranţă Toyota şi infrastructura de fabricaţie dă un argument pragmatic în favoarea acestui model. Practic, Highlander 2027 oferă o soluţie echilibrată: spaţiu pentru până la şapte persoane, autonomie reală utilă pentru călătorii lungi, tehnologii moderne de conectivitate şi un set solid de sisteme de siguranţă.
Pe lângă avantajele evidente, potenţialii cumpărători ar trebui să evalueze şi aspecte precum accesul la staţii de încărcare rapide pe traseele frecventate, costurile de întreţinere comparative pe termen lung şi eventualele diferenţe de performanţă între variantele FWD şi AWD. De asemenea, pentru familiile care au nevoie ocazional de capacitate de remorcare, recomandăm verificarea specificaţiilor oficiale privind sarcina tractabilă şi opţiunile de pachet pentru remorcare, deoarece acestea pot varia în funcţie de configuraţie şi de pachetul tehnic instalat.
În concluzie: Toyota Highlander 2027 reprezintă o intrare strategică şi echilibrată în segmentul SUV-urilor electrice cu şapte locuri — practic, sigur şi construit pentru utilizarea cotidiană a familiei, păstrând totodată elementele esenţiale care au consacrat modelul la publicul larg.
Sursa: smarti
Lasă un Comentariu