4 Minute
Revenirea Dodge Charger cu motorul V6 Pentastar aspirat natural
Potrivit celor mai recente zvonuri din industrie, legendarul Dodge Charger ar putea fi disponibil nu doar cu puternicele motoare V8 HEMI, ci și cu apreciatul motor V6 Pentastar de 3,6 litri. Această decizie marchează o revenire la o opțiune mai accesibilă pentru pasionații de muscle car, arătând dorința Dodge de a-și diversifica gama și de a se adresa unui public mai larg.
Evoluția Dodge Charger: Adaptare la o nouă eră auto
Cea mai recentă generație Dodge Charger a provocat reacții mixte, mai ales după eliminarea celebrelor motoare HEMI V8 și a modelului Challenger. Deși Dodge a încercat să umple acest gol cu versiunea electrică Charger Daytona, unii entuziaști au considerat că, în ciuda configurației dual-motor și a sunetului artificial de V8, varianta electrică nu transmite aceeași esență a unui veritabil muscle car american. Astfel, Ford Mustang rămâne în prezent singurul muscle car V8 din SUA.

Schimbări strategice și posibilitatea revenirii V8-ului
Odată cu modificări la nivel de conducere în cadrul grupului Stellantis, inclusiv plecarea lui Carlos Tavares, noi strategii sunt implementate sub conducerea lui Antonio Filosa, un susținător al tradiției V8. Există tot mai multe speculații despre revenirea motoarelor V8 HEMI, alături de introducerea unor variante V6 mai accesibile. Aceste schimbări ar putea coincide și cu anunțuri importante de la RAM, cum ar fi reîntoarcerea modelului TRX echipat cu HEMI.
Pentastar V6: Un motor fiabil cu o istorie solidă
Lansat pentru prima dată de Chrysler în 2009, motorul V6 Pentastar a fost oferit în variante de 3.0, 3.2 și, cel mai popular, 3.6 litri. De-a lungul anilor, versiunea de 3,6L s-a dovedit a fi cea mai versatilă, alimentând o gamă largă de modele Stellantis precum Dodge Charger, Challenger, Durango, RAM 1500, Jeep Wrangler, Gladiator și Chrysler Pacifica. Modernizat în 2016, cu galerii de admisie noi, supape, injectoare și raport de compresie crescut, Pentastar V6 oferă între 275 și 305 cai putere, în funcție de model.
Chiar și după fuziunea FCA-PSA, Pentastar V6 a rămas un pilon în oferta Stellantis, în contextul în care multe alte motoare au fost eliminate pentru electrificare. Compania a investit constant în producția sa, cu fabrici mari în Michigan și Mexic și un impuls financiar semnificativ, de 24,7 milioane dolari în 2022, care asigură viitorul acestui motor.

Muscle car accesibil: Poziționare pe piață și prețuri
În prezent, Dodge Charger Daytona electric începe de la 59.595 dolari, iar versiunile viitoare pe benzină sunt așteptate să coste aproximativ 76.000 dolari. Totuși, o versiune entry-level cu motor V6 ar putea porni de la circa 50.000 dolari, atrăgând clienți care își doresc experiența autentică a unui muscle car american, cu tracțiune spate, la un preț mai accesibil decât variantele V8 sau electrice.
Performanță și tradiție: O comparație relevantă
Deși motorul Pentastar V6 nu se compară la putere brută cu HEMI V8, el se remarcă prin performanță echilibrată și fiabilitate recunoscută. Acesta a fost apreciat pentru eficiență, compatibilitate cu multe modele Stellantis și costuri mai reduse. Pentru cei care nu preferă electrificarea totală sau motoarele cu multe cilindri, V6-ul aspirat natural reprezintă un compromis între tradiție, valoare și utilizare zilnică.

Ce urmează: presupuneri și semnale din industrie
Potrivit unor surse, imagini recente din fabrica Stellantis Indiana arată transmisii marcate „PX” (referință la numele de proiect „Phoenix” al motorului Pentastar), sugerând că pregătirile de producție sunt în plină desfășurare. Deși nu există o confirmare oficială până acum, analiștii auto consideră firesc ca Dodge să valorifice popularitatea motorului Pentastar pentru noul Charger.
Concluzie: Un viitor promițător pentru iubitorii muscle car-urilor clasice
Dacă Dodge va anunța oficial revenirea motorului V6 Pentastar pentru Charger, această decizie ar revigora legenda americană, oferind fanilor o alternativă autentică și accesibilă la muscle car-urile clasice. Într-o piață tot mai competitivă și cu o cerere în creștere pentru performanță tradițională, varianta Charger cu motor V6 ar putea deveni alegerea perfectă pentru puriști.
Sursa: autoevolution

Comentarii