5 Minute
Tot mai mulți conducători auto din România preferă „mica înțelegere” după accidentele ușoare, în loc să completeze constatarea amiabilă sau să anunțe Poliția, de frica creșterii primei RCA. Practica pare convenabilă pe termen scurt, dar poate genera amenzi, probleme la service și chiar suspendarea permisului.
Câte accidente se rezolvă informal și ce riscuri aduc
Statistica arată o realitate îngrijorătoare: România înregistrează anual aproximativ 400.000 de accidente rutiere, însă doar circa 10% sunt raportate Poliției. Restul sunt rezolvate prin constatare amiabilă sau – mult mai des – prin „mica înțelegere”. În 2025, au fost înregistrate aproximativ 35.000 de încălcări ale legii RCA, ceea ce subliniază amploarea fenomenului.
Amenda și alte sancțiuni
Conducătorul care nu declară accidentul riscă o amendă de până la 1.100 lei conform legislației, iar în anumite circumstanțe se poate dispune și suspendarea permisului. Pe lângă sancțiunile administrative, partea păgubită poate avea dificultăți când vrea reparația: multe service-uri din România refuză lucrările fără o constatare oficială sau un proces-verbal de la Poliție, ceea ce poate bloca intervențiile și poate genera costuri suplimentare.
Probleme practice la service și pentru cumpărătorii auto
Atunci când nu există acte oficiale, service-urile nu pot factura sau garanta reparațiile în mod corect, iar vânzarea ulterioară a autovehiculului poate fi complicată – mulți cumpărători verifică istoricul daunei. Gabriel Țincu, consilier daune, a explicat că sunt cazuri în care șoferii cer reparații pe cont propriu, dar fără documente oficiale majoritatea atelierelor au refuzat intervenția și i-au direcționat către Poliție.
Ce este RCA și de ce este obligatoriu
Asigurarea de răspundere civilă auto (RCA) este obligatorie pentru orice vehicul înmatriculat sau supus înmatriculării în România, fie că e proprietate privată sau a unei companii. RCA acoperă pagubele produse terților într-un accident rutier. După încheierea poliței RCA, asiguratul primește și Carte Verde pentru circulația în străinătate, valabilă în statele acoperite de aceasta. Prima RCA poate fi restituită parțial sau integral dacă mașina este radiată sau vândută (cu excepția vehiculelor în leasing).
Tarife RCA și cum afectează deciziile șoferilor
La finalul anului trecut, Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) a majorat tarifele de referință: +5,4% pentru autoturisme și +5,2% pentru vehicule de transport mărfuri. Creșterile au fost neuniforme: tinerii sub 30 de ani cu mașini puternice din București-Ilfov vor plăti semnificativ mai mult (ex.: 5.129 lei pentru vehicule peste 300 kW), în timp ce în restul țării același profil poate avea un tarif de 3.821 lei. Persoanele juridice au înregistrat majorări mai mici, iar unele segmente cu vârstă mai mare au chiar scăderi de tarif.
Impact asupra pieței auto din România și comparații europene
Fenomenul „micii înțelegeri” afectează și piața auto locală: vehiculele reparate informal pot avea istoric nedeclarat, influențând prețurile de revânzare și percepția cumpărătorilor. În România se observă o cerere ridicată pentru SUV-urile compacte și modele second-hand din Germania sau Italia, dar reticența la costurile RCA și teama unor majorări au determinat un comportament precaut al multor cumpărători.
Comparație cu Lietuva și piețele Baltice
Comparativ, în Lietuva (Lietuvos automobilių rinka) există o abordare similară în privința vehiculelor second-hand importate, însă aplicațiile digitale pentru raportarea daunelor și cooperarea asigurătorilor facilitează în general înregistrarea incidentelor. Vairuotojams Lietuvoje din Vilniuje și Kaune le poate fi mai ușor să declare și să urmărească dosarul de daună online. Experiența baltică arată că digitalizarea proceselor reduce tentația „înțelegerilor” informale.
Specificații tehnice, design și performanță – ce urmează utilizatorilor români
În ceea ce privește alegerea mașinii, specificațiile tehnice (putere motor, consum, tipul transmisiei), designul și performanța influențează preferințele românilor: consumul redus, fiabilitatea motoarelor diesel sau modernele motoare pe benzină mild-hybrid sunt factori cheie. Modelele compacte și crossoverele oferă compromisuri bune între costuri de întreținere și confort urban, iar pentru piața din România prețurile la autoturisme noi au crescut ușor, determinând mulți cumpărători să opteze pentru second-hand.
Recomandări practice pentru șoferii din România
- În cazul unui accident cu pagube materiale, completați constatarea amiabilă sau anunțați Poliția, indiferent de presiunea de a evita o eventuală majorare RCA.
- Păstrați dovezile (fotografii, martori), dar nu înlocuiesc declarația oficială.
- Verificați opțiunile de asigurare și tarifele ASF înainte de a decide să „rezolvați” pe loc.
- dacă vă interesați de piața second-hand, solicitați raportul de daune și istoric service pentru a evita surprize la revânzare.
Pe termen lung, atât în România, cât și în comparație cu piețele din UE și cu Lietuvos automobilių rinka, transparența în raportarea accidentelor și digitalizarea serviciilor de asigurare reduc riscurile și costurile pentru toți participanții la trafic.
Sursa: libertatea
Lasă un Comentariu