Hyundai Kona 2027: redesign complet, mai matur și spațios

L-au surprins în ploaie, înfășurat ca un pugilist bandajat, tractând o remorcă mică pe un drum secundar european. Fotografi spion s-au apropiat. Camuflajul ascundea cea mai mare parte a formei, dar nu și povestea: nu este o ajustare sau un retuș. Hyundai pare să construiască un Kona complet nou.

Hyundai renunță la obișnuita restilizare de mijloc de ciclu și înlocuiește Kona cu un model complet de generația a treia.

De ce contează un Kona proiectat de la zero

Numiți-l curajos sau rezonabil. Oricum ar fi, renunțarea la o restilizare convențională în favoarea unei redesenări complete semnalează ambiție. Prototipul pare mai pătrățos decât actualul Kona. Gândiți-vă la ecouri ale Santa Fe și Palisade și la o asemănare de familie cu cel mai nou Tucson. Arcele roților sunt mari. O capotă robustă. Praguri laterale pronunțate. Detaliile indică o siluetă mai dură, mai puțin jucăușă și mai matură.

Observați configurația farurilor împărțite și mânerele ușilor la nivel. Spatele este complet regândit sub o cocoașă falsă pe prototipul de test. Designerii urmăresc clar o personalitate mai puternică, una care ar putea permite ca Kona și Creta să stea mai aproape una de cealaltă fără a se călca pe picioare. În unele piețe pot chiar împărți același nume comercial.

Ce mai șoptesc aceste fotografii? O nouă față frontală cu elemente vinilice atrăgătoare, o secțiune a plafonului lăsată neacoperită intenționat și proporții care sugerează mai mult spațiu pentru pasagerii din spate și un portbagaj mai mare decât modelul actual. Îmbunătățiri practice, nu doar schimbări de stil.

Tehnologie, platformă și gama de motorizări

La nivel structural, așteptați-vă la o platformă Hyundai-Kia K3 actualizată. Face parte din aceeași familie pe care se bazează deja Kona, dar revizuită. Asta înseamnă proiectare comună cu Elantra, Accent, noul i20 și alți frați, permițând totodată reglaje noi și soluții de ambalare diferite.

În habitaclu va debuta sistemul de infotainment Pleos de la Hyundai, o interfață cu elemente AI combinată cu un bord digital compact. Se spune că materialele vor fi îmbunătățite în toate privințele. Așteptați-vă la mai mult spațiu pentru picioarele pasagerilor din spate, o organizare mai inteligentă a portbagajului și echipamente de siguranță mai solide. Caracteristicile de condus semi-autonom la nivel 2 vor face probabil parte din ofertă, alături de un pachet mai larg de sisteme de asistență pentru șofer.

Gama de motorizări ar trebui să includă unitatea hibridă folosită deja de frați: un motor pe benzină cu patru cilindri de 1,6 litri cu asistență electrică, oferind aproximativ 151 cai putere. Pot exista și opțiuni convenționale aspirate natural de 1,6 și 2,0 litri pentru piețele care le preferă.

Momentul lansării rămâne incert. Hyundai pare pregătit să ridice cortina în câteva luni, cu o lansare care ar putea purta emblema 2027 pe unele piețe și eticheta pentru anul model 2028 pe altele. Oricum ar fi, acest Kona nu va arăta sau simți ca o generație a doua actualizată. Va părea un nou început.

Deci ce ar trebui să aștepte cumpărătorii? Un Kona cu linii mai clare, spațiu interior mai bun, tehnologie mai inteligentă și o propulsie hibridă care urmărește să îmbine eficiența cu utilizabilitatea de zi cu zi. Cumpărătorii de SUV-uri mici vor avea o nouă opțiune care încearcă evident să fie privită cu mai multă seriozitate.