Mercedes Sprinter 4x4 2016 convertit profesional, de vânzare

O furgonetă Mercedes-Benz Sprinter 4x4 din 2016, cu plafon jos și conversie realizată profesionist, este scoasă la vânzare pentru 82.500 $ (aprox. €71.870). Proprietarul, Ryan, spune că a cumpărat-o când odometrul indica 13.000 mile (20.921 km), iar între timp a condus-o până la actualele 95.000 mile (152.888 km). Conversia a fost realizată în colaborare cu Chewy Design Co., o firmă din Austin, Texas, prezentată în emisiunea Van Go de pe Magnolia Network și condusă de Brett Lewis.

Exterior, plafon și tractare

Sprinterul este vopsit în alb și poartă autocolante personalizate din vinil pe partea inferioară a panourilor laterale. Are jante negre specifice Sprinter, echipate cu anvelope all-terrain BFGoodrich. O scară Aluminess amplasată pe partea șoferului oferă acces la portbagajul de plafon Aluminess, care găzduiește un panou solar de 180 W, proiectoare Rigid și o cutie cargo Thule. Bara față este prevăzută cu un suport de remorcare de 2 inch, iar proprietarul a montat și un al doilea cârlig de remorcare, cu o capacitate de tractare de 5.000 lb (2.268 kg) și o sarcină verticală de 500 lb (227 kg).

Configurația interioară, bucătăria și spațiul de locuit

Interiorul este deschis între cabină și zona de locuit, iar scaunul pasagerului este montat pe o bază pivotantă, astfel încât poate fi rotit spre spate atunci când mașina staționează. Pentru intimitate și izolare termică sunt disponibile huse pentru geamuri de la Strawfoot Handmade. Amenajarea include un plafon din cedru cu îmbinări tip tongue and groove, dulapuri gri laminate, pereți albi, pardoseală din vinil cu aspect de lemn și accente din nuc, precum rama ferestrei și o poliță suprapusă.

Bucătăria este împărțită în două module. Cel amplasat înaintea intrării include o chiuvetă adâncă din oțel inoxidabil, cu baterie extractibilă, un blat generos din lemn pentru pregătirea alimentelor și un ventilator Dometic pentru evacuarea fumului rezultat la gătit. Modulul opus, aflat lângă ușa culisantă, include un blat și două spații de depozitare: un dulap închis și un compartiment amplasat sub un blat rabatabil. Spațiul de depozitare suplimentar cuprinde un sertar mare cu glisiere rezistente, dimensionat pentru un frigider-congelator tip ladă, patru polițe mici suspendate, un sertar pentru tacâmuri și un dulap sub chiuvetă.

În partea din spate, zona de locuit se transformă dintr-un aranjament în formă de U, cu masă Lagun detașabilă, într-un pat. Un panou completează spațiul central, iar pernele se rearanjează pentru a forma un pat aproape matrimonial, destinat la doi adulți. Banchetele au capace rabatabile care ascund spații de depozitare; banca de pe partea șoferului găzduiește sistemul electric, astfel că nu este folosită pentru depozitare generală.

Sistemul electric include un banc de baterii Voltronix de 330 Ah și un invertor Renogy de 2.000 W. Bateriile pot fi încărcate din trei surse: de la panoul solar, de la rețea printr-o priză exterioară sau prin încărcare DC-DC de la alternatorul vehiculului, cu motorul pornit. Ultima opțiune permite încărcarea în timpul deplasării.

Încălzirea este asigurată de un încălzitor diesel Espar, alimentat din rezervorul de carburant al vehiculului și instalat la baza scaunului pasagerului. Zona de dormit include o fereastră tip etaj, cu plasă glisantă, și prize pentru încărcare. Cârligele de pe plafon, concepute pentru susținerea unor frânghii, sunt utilizate pentru depozitarea plăcilor de surf, iar proprietarul spune că această configurație permite transportul a două plăci.

Ryan descrie furgoneta ca fiind în stare excelentă și o oferă spre vânzare la prețul menționat. Anunțul combină capabilități off-road, un format compact cu plafon jos și un pachet complet de sisteme pentru utilizare off-grid, toate realizate în colaborare cu Chewy Design Co.