Nissan anunță prețurile pentru Rogue Hybrid 2027 e-POWER

Nissan a anunțat prețurile noului Rogue Hybrid 2027, care pornesc de la 35.490 USD pentru versiunea SV cu tracțiune integrală, fără taxa de destinație de 1.575 USD. Nissan poziționează versiunea SR la 37.490 USD, iar Platinum la 43.490 USD; pachetul SR Technology costă suplimentar 4.000 USD, în timp ce pachetul SV Premium adaugă 2.100 USD.

Compania anunță că gama Rogue Hybrid, disponibilă în patru niveluri de echipare, va ajunge în Statele Unite la începutul anului viitor. La lansare, în rețeaua de dealeri va fi disponibilă doar versiunea SR echipată cu pachetul SR Technology.

Toate versiunile beneficiază standard de tracțiune integrală, funcția de frânare regenerativă e-Pedal, ecran tactil de 12,3 inchi cu Apple CarPlay și Android Auto wireless, încărcare wireless Qi2 pentru telefon, hayon acționat electric, climatizare automată pe două zone, banchetă spate rabatabilă fracționat 60/40 și jante de 18 inchi.

SV primește anvelope all-terrain 235/60, iluminare exterioară LED, tapițerie premium din material textil, scaunul șoferului cu reglaje electrice pe opt direcții, scaune față încălzite și instrumentar de bord digital de 12,3 inchi. Echipamentele standard de siguranță includ recunoașterea indicatoarelor rutiere, pilot automat adaptiv Intelligent Cruise Control, ProPILOT Assist cu solicitarea menținerii mâinilor pe volan, sistemul Intelligent Driver Alertness și frânare automată de urgență cu detectarea pietonilor, bicicliștilor și asistență la intersecții.

Pachetul SV Premium adaugă reglaj lombar electric pe două direcții pentru șofer, bare de plafon negre lucioase, tapițerie TailorFit din piele sintetică și plafon panoramic. SR trece la jante de 19 inchi cu capace aerodinamice, încălțate cu anvelope 235/55, o parte frontală redesenată, accente exterioare negre lucioase, tapițerie TailorFit matlasată și perforată, reglaj lombar electric pe două direcții și SiriusXM 360L.

Pachetul SR Technology aduce ecrane de 14,3 inchi, plafon panoramic glisant, senzori de parcare față și spate, frânare automată la mersul înapoi, memorie pentru scaunul șoferului și oglinzi, volan încălzit, semnalizări integrate în oglinzi, ProPILOT Assist cu asistență în ambuteiaje fără mâinile pe volan și sistemul Intelligent Around View Monitor 3D îmbunătățit, cu funcții de capotă invizibilă și vedere frontală largă.

Platinum adaugă scaune față încălzite și ventilate, scaune încălzite pe al doilea rând, scaunul pasagerului față cu reglaje electrice pe patru direcții, memorie pentru scaunul șoferului, airbag central frontal, sistem audio Bose cu 10 difuzoare, frânare automată la mersul înapoi și Google integrat.

Toate versiunile Rogue Hybrid folosesc sistemul e-POWER de generația a treia de la Nissan, care combină un motor turbo pe benzină de 1,5 litri, cu trei cilindri în linie, cu două motoare electrice. Motorul electric față dezvoltă 202 cai putere și 243 lb-ft (330 Nm), iar cel spate produce 134 cai putere și 144 lb-ft (195 Nm). Nissan estimează puterea totală a sistemului la 225 cai putere, însă nu oferă o valoare maximă totală pentru cuplu.

Sistemul utilizează o baterie de tracțiune litiu-ion de 1,67 kWh, încărcată de motorul pe benzină. Nu există nicio legătură mecanică între motor și roți, iar încărcarea la priză nu este posibilă. Nissan afirmă că tehnologia e-POWER, rafinată după aproape 2 milioane de unități vândute la nivel global, ar trebui să ofere un consum urban de 40 mpg (5,9 L/100 km) în testele din SUA. Valorile de consum pe autostradă și cele combinate nu erau disponibile la momentul redactării.

Nissan remarcă faptul că rivalii Toyota și Honda promovează cifre de consum mai bune pentru versiunile hibride cu tracțiune integrală ale RAV4 și CR-V.