Sistem patentat Stellantis pentru ejectarea bateriei auto

Stellantis a înregistrat un brevet pentru un sistem capabil să desprindă fizic și să ejecteze bateria de tracțiune avariată dintr-un vehicul electric atunci când este detectată supraîncălzirea sau un risc de incendiu. Documentația companiei descrie un mecanism conceput să îndepărteze bateria, sursa de căldură, în timp ce ocupanții rămân în habitaclu.

Cum ar funcționa sistemul de ejectare brevetat

Brevetul descrie o secvență în mai multe etape. La activare, sistemul deschide sau decuplează mai întâi circuitul de înaltă tensiune, pentru a izola alimentarea electrică. Printre metodele mecanice de eliberare menționate se numără o șină glisantă, care coboară și eliberează pachetul de baterii, sau dispozitive de fixare cu separare explozivă, menite să expulzeze bateria pe carosabil.

Documentația Stellantis arată că șoferul poate declanșa secvența de urgență prin intermediul unuia dintre mai multe comenzi:

• o cheie fizică
• un levier mecanic
• o opțiune pe ecranul tactil

După eliberarea pachetului principal, o baterie secundară de joasă tensiune ar urma să asigure temporar energia necesară propulsiei, astfel încât șoferul să poată muta vehiculul câțiva metri, departe de bateria descărcată sau cuprinsă de flăcări.

Provocări de siguranță, inginerie și implementare

Brevetul menționează fuga termică a celulelor litiu-ion, un fenomen care poate crește rapid temperatura acestora și poate provoca incendii greu de stins. Inventatorii notează că separarea sursei de căldură de caroseria vehiculului înainte ca flăcările să se propage ar putea reduce riscurile pentru ocupanți și pentru restul mașinii.

În același timp, documentația recunoaște provocări practice și probleme importante de siguranță: o baterie ejectată, posibil în flăcări sau într-o stare periculoasă, rămasă pe carosabil ar putea pune în pericol traficul, ar complica intervențiile de urgență și ar prezenta riscuri pentru mediu. Existența unui brevet înregistrat nu garantează că Stellantis va introduce acest sistem pe vehiculele de serie.