Design neoficial: Ford Capri coupe electric reinterpretat

Un concept digital neoficial, realizat de studioul mike.g.concepts, reinterpretează recentul crossover electric Ford Capri ca un coupé cu două uși și gardă la sol redusă. Proiectul este ipotetic și nu are nicio afiliere cu Ford: reia numele Capri, propunând o altă caroserie și soluții diferite pentru sistemul de propulsie.

Moștenirea Capri și diferențele dintre modele

Ford Capri original a fost produs pentru piața europeană între 1968 și 1986, sub forma unui coupé fastback proiectat de Philip T. Clark, care a contribuit și la dezvoltarea Ford Mustang. Supranumit adesea Mustang-ul european al Ford, Capri combina componente de la Cortina Mk2 cu ambiția de a oferi o mașină sport accesibilă și a atins aproape 1,9 milioane de exemplare pe durata producției. Numele Capri a fost folosit și pentru modele diferite în Australia și America de Nord, unde automobilul a fost comercializat drept Mercury Capri. O propunere ulterioară, considerată frecvent un înlocuitor de facto, a fost a doua generație Ford Probe, deși aceasta nu a fost un succesor spiritual din perspectiva configurației sau a intenției.

Crossover-ul electric Ford Capri

Ford comercializează acum în Europa un crossover electric compact, pe baterii, care poartă numele Capri. Modelul este produs de Ford în Europa pe platforma MEB a Grupului Volkswagen și utilizează baterii furnizate de Volkswagen. Configurat ca un SUV-coupé cu cinci uși, similar ca abordare cu Cupra Tavascan sau Volkswagen ID.5, acesta este disponibil atât cu tracțiune spate și motor electric pe puntea spate, cât și într-o versiune cu două motoare și tracțiune integrală.

• Capacitatea bateriei variază între aproximativ 58 și 79 kWh, în funcție de versiune.
• Versiunea de bază cu baterie LFP dezvoltă 187 CP.
• Versiunea NMC Extended Range dezvoltă 282 CP, iar modelul AWD, 335 CP.

Conceptul coupé neoficial semnat mike.g.concepts

Mike G., coordonatorul studioului de design mike.g.concepts, descris de studio ca fiind „alimentat de adrenalină și inovație”, a creat o reinterpretare neoficială și ipotetică, în stil coupé, a actualului Capri electric. Proiectul virtual își propune să „readucă proporțiile joase ale coupé-ului de care ne-am îndrăgostit, combinând o siluetă emblematică de patrimoniu cu linii de avangardă”, potrivit designerului.

Conceptul include ceea ce autorul numește „accente subtile de ADN Mustang, care completează firesc moștenirea sa de pony car european”. Designerul nu respinge tendința către sisteme de propulsie electrice: „ghidat de cerințele actuale ale industriei auto, oferă performanță electrică printr-o configurație cu două motoare”. În acest design neoficial, sistemul cu două motoare nu provine de la Volkswagen, ci este prezentat ca fiind preluat de la Ford Mustang Mach-E GT, cu o putere combinată declarată de 480 CP și un cuplu de 634 lb-ft. Proiectul rămâne un exercițiu digital și nu a fost anunțat ca un produs Ford.