Piața auto T3 2026: Mazda, Ram, Mustang în creștere ușoară

Producătorii auto au publicat cifrele lunare și rezultatele pentru trimestrul al treilea, pe măsură ce industria intră în ultimul trimestru al anului 2026. Bilanțul conturează clar câștigătorii și pierzătorii. Potrivit Motor1, modelele tradiționale și interesul reînnoit pentru motoarele V8 au impulsionat vânzările Mazda și Ram, în timp ce gama electrică Cadillac și mai multe mărci europene au consemnat scăderi importante.

Câștigători remarcabili: Mazda, Ram și Mustang, în creștere

Mazda 3 a avut o revenire puternică, cu vânzări în ultima lună în creștere cu 146,9%, până la 3.704 unități. Sedanul a generat cea mai mare parte a cererii, în timp ce hatchback-ul a avansat cu 99,1%, până la 910 unități în septembrie. De la începutul anului, vânzările Mazda 3 au crescut cu 42,3%, la un total de 32.486 de unități în 2026. Mazda MX-5 Miata, în pofida vechimii sale, a înregistrat o creștere de 31,5% luna trecută, deși avansul de la începutul anului este mai modest, de 4,1%.

Revenirea Ram la motoarele Hemi V8 a coincis cu o creștere puternică a vânzărilor Ram 1500. Ram a vândut 76.650 de unități în trimestrul al treilea, în creștere cu 73%, iar de la începutul anului a depășit pragul de 200.000 de exemplare Ram 1500, un avans de 41% față de perioada anterioară. Cererea pentru edițiile speciale a evidențiat atractivitatea Hemi: lotul alocat noului Ram Rumble Bee s-a epuizat în 90 de minute.

Vânzările Ford Mustang cresc în 2026, după scăderile din ultimii doi ani. Ford a raportat 9.960 de Mustang-uri în T3, cu 7,5% mai multe decât în perioada similară, iar vânzările pe primele nouă luni au ajuns la 38.685 de unități, în creștere cu 17,9%. Pentru a depăși pragul de 50.000 de Mustang-uri vândute anual, Ford ar trebui să egaleze sau să depășească rezultatul din T4 2025, de 12.515 unități. Ultima dată când vânzările anuale ale Mustang au depășit 50.000 de exemplare a fost în 2023, cu 53.159 de unități.

Pierzători remarcabili: Cadillac, Fiat și Alfa Romeo

Cadillac a avut un trimestru slab. Motor1 relatează că vânzările totale ale mărcii au scăzut cu 30% în T3, iar de la începutul anului declinul este de 25%. Toate modelele electrice Cadillac au înregistrat scăderi în trimestru, Lyriq suferind cel mai accentuat recul. În același timp, Escalade cu motor termic a scăzut cu 15,4%. Sedanul CT5 a reprezentat cel mai clar semnal pozitiv, cu un avans de 4,1% în trimestru; CT5 Blackwing a înregistrat cele mai bune vânzări de T3 din istoria sa, iar familia V-Series ar putea realiza cea mai bună performanță anuală.

• Escalade EV: în scădere cu 29,2%
• Lyriq: în scădere cu 50,5%
• Optiq: în scădere cu 6,9%
• Vistiq: în scădere cu 34,1%

Fiat continuă să se confrunte cu dificultăți în Statele Unite. Marca a vândut doar 54 de vehicule pe piața americană în ultimul trimestru: 52 de exemplare Fiat 500e și două Fiat 500X. Producția modelului 500X s-a încheiat la finalul lui 2023, iar vânzările sale au scăzut cu 83%. De la începutul anului, vânzările Fiat în SUA au coborât cu 76%, la 291 de unități. Fiat a introdus Topolino în rețeaua de dealeri din SUA în T3, însă nu a comunicat cifrele de vânzări. Topolino este creditat cu doar 8 cai putere și o viteză maximă de aproximativ 31 km/h, caracteristici care, potrivit raportului, îl fac mai apropiat de un cărucior de golf decât de un automobil convențional omologat pentru circulația pe drumurile publice.

Vânzările Alfa Romeo din SUA rămân sub presiune. Marca a livrat doar 569 de vehicule în trimestru, în scădere cu 65%, Stelvio fiind cel mai vândut model. De la începutul anului, vânzările Alfa Romeo în SUA au coborât cu 52%, la 2.316 unități. Alfa intenționează să prezinte la salonul auto de la Paris, în această lună, concepte „buzz” bazate pe Stelvio 2027 și Giulia 2027, însă cifrele actuale indică un drum dificil în tentativa de a recâștiga cumpărătorii americani.

Infiniti și Nissan: semne modeste de redresare

Infiniti a înregistrat o creștere a vânzărilor de 20,4% în T3, cel mai mare avans trimestrial al mărcii din anii 2000 și cel mai bun trimestru din 2020, potrivit Motor1. Vânzările Nissan în T3 au rămas aproape neschimbate, urcând cu 0,2%, la 210.635 de unități. Nissan Rogue (X-Trail) a rămas cel mai vândut model al mărcii și a consemnat o creștere de aproximativ 26,3%, înaintea lansării noii variante hibride programate pentru 2027. Deși Nissan nu a intrat încă într-o redresare de amploare, evoluția Infiniti și creșterea Rogue oferă prime semnale încurajatoare.