Ford înregistrează o scădere accentuată a vânzărilor de vehicule electrice în trimestrul doi 2025

Ford Motors traversează un trimestru dificil, întrucât vânzările sale de vehicule electrice (EV) au scăzut cu aproape o treime în al doilea trimestru din 2025. Producătorul auto a raportat un total de 16.438 modele electrice vândute în Statele Unite, o reducere abruptă față de cele 23.957 vândute în aceeași perioadă a anului trecut. Ford pune această scădere notabilă pe seama mai multor factori care au perturbat atât stocul, cât și vânzările pentru modelele Mustang Mach-E și F-150 Lightning.

Principala cauză a scăderii vânzărilor de vehicule electrice Ford în T2 sunt două probleme majore: tranziția către modelele anului 2025 și o rechemare importantă ce a afectat Mustang Mach-E. Potrivit purtătorului de cuvânt al companiei, Martin Gunsberg, „Dealerii noștri nu pot vinde ceea ce nu au în stoc.” Modelul Mustang Mach-E a fost plasat sub un ordin de oprire a vânzărilor în iunie, după o rechemare care a vizat aproape 200.000 de unități din cauza unui defect de software. Acest defect ar fi putut bloca șoferii în interiorul sau exteriorul autoturismului, ridicând preocupări legate de siguranță și utilizare.

Ford lucrează în prezent la o actualizare software pentru remedierea problemei, lansarea acesteia fiind așteptată în trimestrul al treilea. Până atunci, dealerii nu pot vinde Mustang Mach-E, ceea ce pune și mai multă presiune asupra cifrelor generale ale livrărilor de vehicule electrice.

Toate cele trei modele electrice Ford au înregistrat scăderi cu două cifre la nivelul vânzărilor din T2. F-150 Lightning, pickup-ul electric cu performanțe ridicate și tehnologii inteligente, a vândut 5.842 unități, reprezentând un declin de 26% față de anul precedent. Mustang Mach-E, SUV-ul electric sportiv, a suferit o reducere de 19,5%, cu 10.178 modele vândute. În același timp, furgoneta electrică E-Transit a pierdut cel mai mult, cu o scădere de 87,7%, ajungând la doar 418 unități.

Atât Mustang Mach-E, cât și F-150 Lightning, reprezintă piloni centrali pentru strategia Ford de penetrare a pieței de vehicule electrice din SUA, combinând performanța cu atractivitatea brandului. Mach-E se remarcă prin design dinamic și manevrabilitate sportivă, în timp ce Lightning impresionează grație capacității puternice de remorcare și funcțiilor inteligente concepute pentru pasionații de pickup-uri.

Pe fondul provocărilor Ford, General Motors (GM) și-a crescut semnificativ vânzările de vehicule electrice în același trimestru, ajungând la 46.280 de unități vândute sub mărcile Chevy, GMC și Cadillac. Diversificarea portofoliului GM cu modele SUV, camioane electrice și variante accesibile a dus la o dublare a livrărilor, subliniind dificultățile actuale ale Ford pe piața de vehicule electrice.

Pentru a-și recăpăta avansul, Ford investește masiv într-o platformă EV cu costuri reduse. Începând cu 2027, compania intenționează să lanseze noi vehicule electrice mai accesibile, primul fiind un pickup electric de dimensiuni medii. Această strategie urmărește extinderea accesului consumatorilor la vehiculele electrice și consolidarea poziției Ford pe segmentul EV.

În concluzie, deși Ford a trecut printr-un trimestru provocator din cauza retragerilor și problemelor cu stocurile, angajamentul său pentru inovație și viitoarele lansări de produse ar putea ajuta la redresarea poziției în piața vehiculelor electrice, tot mai competitivă.