3 Minute
De ce BMW E38 Seria 7 rămâne un simbol
Pentru numeroși pasionați auto și fani BMW, generația E38 din Seria 7 nu este doar un alt sedan de lux – ci o adevărată legendă. Produs la renumita fabrică BMW Dingolfing între 1994 și 2001, E38 a stabilit noi standarde pentru designul, confortul și performanța sedanurilor executive. Deși actualul BMW Seria 7 G70 impresionează prin stilul său îndrăzneț, mulți puriști consideră E38 cel mai elegant BMW Seria 7 creat vreodată, mai ales în ediții de colecție precum Alpina.
Nu este un Alpina, dar impresionează prin caracter
Deși modelul prezentat aici nu este renumita versiune Alpina, el se distinge totuși ca o piesă valoroasă din istoria BMW. Exemplarul revizuit este un BMW 740i din 2001, un sedan care îmbină eficiența inginerească germană cu luxul rafinat. Propulsat de un motor V8 de 4,4 litri, acesta oferă 282 de cai putere (286 PS/210 kW) și un cuplu maxim de 439 Nm. Transmisia automată cu 5 trepte și tracțiunea spate conferă modelului E38 o experiență la volan atât sportivă, cât și foarte confortabilă.
Pachetul M Sport: rafinament și sportivitate
Atractivitatea acestui BMW Seria 7 este consolidată de prezența Pachetului M Sport, preferat de cei care urmăresc o combinație între performanță și luxoase dotări. Printre elementele principale se numără jantele din aliaj de 18 inch, suspensiile M Sport pentru o manevrabilitate mai precisă, volanul specific gamei M și scaunele față reglabile electric cu contur multiplu. Raportul de transmisie final mai scurt îmbunătățește accelerația, iar la interior se remarcă dotări precum trapa electrică, faruri xenon cu spălătoare integrate, climatizare automată pe două zone, storuri electrice pentru lunetă, storuri manuale pentru geamurile spate și tapițerie luxoasă din piele.
Upgrade-uri tehnologice moderne
Rămânând fidel liniei sale clasice, acest BMW E38 740i a primit totuși dotări moderne. De remarcat, sistemul multimedia Pioneer cu integrare wireless Apple CarPlay este un avantaj esențial pentru șoferii zilelor noastre. Plusul de confort este completat de cameră video pentru mersul înapoi și sistem audio performant cu subwoofer montat în portbagaj.
Starea actuală și imperfecțiuni oneste
Ca orice vehicul apropiat de 25 de ani, acest BMW Seria 7 din 2001 poartă semne ale trecerii timpului. O coliziune suferită acum aproape un deceniu nu a declanșat airbagurile, însă a lăsat câteva imperfecțiuni cosmetice și funcționale: zgârieturi și lovituri pe exterior, lipsa duzei de spălare a farului drept, jante cu urme de borduri, ornamente interioare uzate, buzunare spătar slăbite, capac trapă moale și plafon pătat. În plus, martorul ABS este aprins, vânzătorul menționând o presiune insuficientă furnizată de pompa modulului ABS.
Kilometraj, valoare de piață și un preț excelent
Cu un rulaj certificat de 199.000 km (aprox. 123.600 mile) și un istoric clar în California, acest BMW 740i Alpine White cu interior gri oferă o oportunitate interesantă. În ciuda vârstei și imperfecțiunilor, modelul a fost recent vândut fără rezervă pe Cars & Bids la doar 6.200 USD – o sumă mult sub media de piață de aproximativ 17.000 USD, conform evaluărilor independente. Pentru comparație, cele mai bine conservate exemplare de BMW 740i 2001 s-au vândut cu peste 57.000 USD în ultimii cinci ani.
Potemțial de restaurare și un statut legendar
Pentru cunoscători, acest BMW E38 Seria 7 reprezintă o ocazie rară de a deține, restaura și personaliza unul dintre cele mai apreciate sedanuri create de BMW. Restaurat, poate cu o vopsea neagră elegantă, E38 continuă să fascineze nu doar fanii BMW Seria 7, ci și colecționarii de automobile clasice.
Sursa: autoevolution

Comentarii