Piața Vehiculelor Electrice din China Înregistrează O Creștere Rapidă în Săptămâna 30 din 2025

Piața vehiculelor electrice din China continuă să crească puternic în săptămâna 30 din 2025

Sectorul vehiculelor electrice (EV) din China a înregistrat o creștere robustă în a patra săptămână a lunii iulie 2025, evidențiind dinamismul pieței pe măsură ce producătorii auto intensifică eforturile de vânzări la sfârșit de lună. Lideri de industrie precum BYD, Tesla, Xpeng și Nio stabilesc ritmul, fiecare raportând creșteri semnificative ale înmatriculărilor EV față de săptămâna precedentă.

Aspecte cheie din înmatriculările EV din China - Săptămâna 30 (21-27 iulie 2025)

Perioada analizată a consemnat evoluții notabile pentru multe branduri:

• BYD conduce piața cu 58.810 înmatriculări, o creștere de 14,4% față de săptămâna trecută, dar o scădere de 16,7% raportat la anul precedent când s-au înregistrat 70.600 de unități. Cu 214.560 vehicule înmatriculate în primele patru săptămâni ale lunii iulie, BYD rămâne liderul detașat.
• Tesla a raportat 10.650 înmatriculări, o creștere de 7,6% săptămânal, dar o scădere de 21% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut. SUV-ul Model Y domină în continuare, cu 7.950 de unități, iar Model 3 a atins 2.700 de unități înmatriculate.
• Xpeng a avut o creștere remarcabilă, cu 8.400 de vehicule înmatriculate—o creștere de 25% față de săptămâna anterioară și un salt impresionant de 250% față de anul trecut, susținută inclusiv de parteneriate strategice precum sprijinul Volkswagen. Xpeng totalizează 27.370 înmatriculări în iulie.
• Nio a înregistrat 3.245 vehicule, în creștere cu 30% săptămânal, însă în scădere cu 50% față de anul trecut, ca urmare a concurenței interne din partea sub-brandului Nio Onvo.

• 

Schimbări de piață și rivalități între branduri

Multe mărci au raportat creșteri notabile pe fondul unei competiții tot mai intense și a poziționării strategice:

• Leapmotor a atins 8.700 unități (+6,1% săptămânal, +85% anual), semnalând o ascensiune constantă pe piața EV din China.
• Aito (Huawei) și-a consolidat avansul cu 10.500 înmatriculări, o creștere de 10,5% săptămânal și menținând trendul ascendent.
• Li Auto a înregistrat 7.400 unități, aproape 6% peste săptămâna precedentă, dar cu 42% mai puțin decât anul anterior—confirmând intensificarea competiției pe segmentul vehiculelor electrice.
• Xiaomi continuă avansul, cu 7.500 vehicule înmatriculate, în creștere cu 92% față de anul anterior, pe fondul succesului modelelor SU7 sedan și YU7 SUV.

• 

Jucători emergenți și de nișă

Și alte branduri au avut rezultate notabile:

• Fang Cheng Bao: 3.130 unități (+11,8% săptămânal); 11.960 pentru iulie
• Denza: 2.290 unități (+9% săptămânal); 8.520 pentru iulie
• Yangwang: 90 unități
• Deepal: 4.300 unități (+13,2% săptămânal); 16.050 pentru iulie
• Zeekr: 3.300 unități (+10% săptămânal); 12.630 pentru iulie
• Avatr: 1.900 unități
• Nio ET9 (limuzină de lux): 45 unități, adresându-se publicului amator de vehicule electrice premium, ca alternativă la Maybach.

Analiză: Performanța pieței și tendințe

Analiza datelor privind înmatriculările EV din China oferă un indicator relevant al forței vânzărilor pe brand. Aceste date reflectă livrările reale către clienți, spre deosebire de auto-raportările ce pot include modele demo sau de showroom. Pe măsură ce rezultatele lunare devin tot mai atent urmărite, datele de înmatriculare oferă o imagine clară asupra performanței reale pe piața de vehicule electrice.

În săptămâna 30, au fost evidențiate mai multe tendințe principale:

• Campaniile de vânzări la sfârșit de lună au determinat creșteri pentru aproape toți producătorii auto.
• Aito își consolidează poziția față de Li Auto, semnalând schimbarea preferințelor consumatorilor pe o piață extrem de competitivă.
• Cresterea stabilă a Leapmotor indică menținerea cererii pentru vehicule electrice accesibile și cu valoare adăugată în China.
• Suprapuneri între branduri (precum Onvo în portofoliul Nio) afectează performanța la nivel de grup, reflectând strategia complexă multi-brand de pe piața chineză.
• Performanța excepțională a Xpeng (+250% anual) evidențiază impactul lansărilor inovatoare și al parteneriatelor solide.

Contextul industriei: schimbări de reglementare și raportare

Sectorul EV din China se adaptează unor noi reglementări privind transparența. Din martie 2025, Li Auto și majoritatea producătorilor auto au încetat să mai publice cifre săptămânale de vânzări, ca urmare a recomandărilor Asociației Producătorilor de Automobile din China (CAAM), care consideră că raportările prea frecvente pot afecta ordinea sectorului și genera concurență neloială. În prezent, datele disponibile pun accent pe înmatriculările pe asigurare și pe statistici NEV (New Energy Vehicle), ce includ vehicule 100% electrice (BEV), hibride plug-in (PHEV), EV-uri cu autonomie extinsă (EREV) și, rareori, vehicule pe bază de pilă de combustie cu hidrogen (FCEV).

Design, performanță și poziționare pe piață

Modelele de top din China reflectă cele mai noi inovații în design și tehnologie EV. BYD stabilește standardul cu modele accesibile dar performante, cum ar fi seriile Qin și Han. Tesla domină segmentul SUV electric cu Model Y, lăudat pentru eficiență și design. Xpeng exploatează sisteme inteligente de cockpit și tehnologii ADAS avansate, iar Nio oferă atât modele de lux, cât și pentru piața de masă, propunând sisteme inovatoare de schimbare a bateriei și limuzina ET9 ca rival pentru Maybach pe piața EV-urilor de lux.

Comparații și peisaj competitiv

Competiția crește și mai mult cu jucători noi ca Xiaomi și Avatr, care valorifică ecosistemele inteligente și sinergiile cu zona electronicelor de consum. De asemenea, branduri consacrate precum Denza (susținut de BYD și Mercedes-Benz) vizează zona EV premium, iar Zeekr, parte din grupul Geely, se adresează clienților urbani orientați spre lux. Fiecare brand își definește propriile nișe, mizând pe chimii avansate de baterii, tehnologii de conectivitate și experiențe personalizate pentru a câștiga cotă pe cea mai dinamică piață de vehicule electrice din lume.

Concluzie: Drumul către viitorul mobilității electrice în China

Datele de înmatriculare din săptămâna 30 confirmă caracterul competitiv și ritmul accelerat de dezvoltare al pieței EV din China. Cu BYD menținându-și poziția de lider, Tesla rămânând un nume puternic și branduri inovatoare precum Xpeng, Leapmotor și Xiaomi în ascensiune, consumatorii se bucură de o ofertă diversă, performanțe ridicate și tehnologie de ultimă oră. Pe măsură ce apar noi modele și reglementările evoluează, următoarele luni se anunță decisive pentru stabilirea liderilor viitorului mobilității electrice din China.