3 Minute
Introducere: Moștenirea Diablo revine la viață
Lamborghini Diablo rămâne unul dintre cele mai emblematice supercaruri ale anilor ’90, preluând ștafeta de la Countach și închizând o eră înainte de preluarea de către Volkswagen Audi Group. Compania britanică de restomod, Eccentrica, a readus la viață această legendă acum doi ani, printr-o serie limitată de 19 unități Diablo modernizate. În prezent, firma pregătește o versiune și mai extremă — V12 Titano — care promite o abordare orientată spre circuit, cu performanțe ridicate pentru clasicul Lamborghini V12.
Design și îmbunătățiri aerodinamice
Titano pornește de la revizuirile elegante de caroserie și optimizările de șasiu ale modelului Eccentrica V12, însă aduce modificări suplimentare pentru aptitudini de circuit autentice. Detaliile dezvăluite sugerează o aripă spate reproiectată, realizată din fibră de carbon la vedere, și un splitter frontal modificat pentru sporirea apăsării aerodinamice și a stabilității la viteze ridicate. Roțile ușoare, forjate, reduc masa nesuspendată și se potrivesc cu o suspensie vizibil mai rigidă. Toate aceste schimbări conferă Titano-ului un aspect mai agresiv, păstrând totodată silueta inconfundabilă a modelului Diablo.
Performanțe și motorizare
Sub capota spate, mașina păstrează arhitectura clasică a motorului V12 de 5,7 litri de la Lamborghini, evitând o modernizare excesivă cu sisteme twin-turbo. Modelul Eccentrica V12 standard dezvoltă circa 550 CP (410 kW) și 598 Nm de cuplu, obținute dintr-o versiune atent acordată a motorului original. Versiunea Titano ar urma să beneficieze de o remapare a unității ECU, pentru a obține putere suplimentară și un răspuns mai prompt al accelerației — o abordare autentică ce menține caracterul aspirat natural, îmbunătățind performanțele pe circuit.
Specificații vehicul (raportate)
- Motor: V12 aspirat natural de 5,7 litri (evoluție a unității originale Diablo)
- Putere: Aproximativ 550 CP la V12; Titano primește remapare ECU pentru output crescut
- Cuplu: ~598 Nm (442 lb-ft)
- Suspensie: Dublu braț cu amortizoare active (setare mai rigidă pentru Titano)
- Roți: Jante ușoare, forjate
- Aerodinamică: Aripă spate din fibră de carbon, splitter frontal redesenat
Poziționare pe piață și atractivitatea seriei limitate
Proiectul inițial Eccentrica s-a adresat colecționarilor ce își doresc un Diablo modernizat, dar cu farmecul autentic al unui motor V12 din epocă. Cu doar 19 exemplare produse, oferta este limitată, iar cererea poate veni dintr-un cerc restrâns de cumpărători. Modelul Titano pare să vizeze clienți orientați spre performanță sau pasionați de restomoduri pregătite pentru circuit. Brandul menține, însă, o prezență publică discretă — în prezent, site-ul oficial afișează doar o pagină de întâmpinare, astfel că statusul producției și disponibilitatea comenzilor rămân incerte.
Unde și când: prezentare la Monterey Car Week
Informațiile disponibile sugerează o dezvăluire publică la Monterey Car Week, un cadru potrivit având în vedere că Eccentrica a prezentat și modelul V12 original la același eveniment anul trecut. Așa cum se întâmplă deseori în cazul lansărilor restomod anticipate, unele detalii provin pe moment din „scurgeri” și trebuie privite ca provizorii până la prezentarea oficială.
Comparații și concluzii finale
Comparativ cu restomodurile moderne de mare putere, axate pe creșteri radicale de performanță prin supraalimentare, Titano se concentrează pe rafinarea autentică a performanțelor: șasiu optimizat, aerodinamică îmbunătățită și un motor V12 fidel originii. Pentru entuziaștii care apreciază senzația la volan, autenticitatea motorului din epocă și manevrabilitatea precisă, Lamborghini V12 Titano devine una dintre cele mai interesante reinterpretări Diablo din ultimii ani.
Sursa: carscoops
Comentarii