4 Minute
Introducere: Volvo a demarat producția noului XC70 în uzina Taizhou, cu lansarea pre-vânzărilor prevăzută pentru Salonul Auto de la Chengdu, pe 27 august. Poziționată ca un SUV premium din segmentul D, Volvo XC70 se situează între modelele din seriile 60 și 90 și folosește platforma SMA Super Hybrid Architecture, dezvoltată special pentru sisteme plug-in hybrid de înaltă eficiență.
Design și elemente exterioare distinctive Noul Volvo XC70 aduce un design modern, specific erei electrice, într-o caroserie SUV de lux. Partea frontală se remarcă printr-o grilă închisă, inspirată de Volvo EX90, iar luminile de zi „Thor’s Hammer” rămân un element emblematic, plasate deasupra farurilor principale. Pe lateral, detalii precum jantele cu design aerodinamic, mânerele de uși integrate, portierele fără ramă și oglinzile retrovizoare fără ramă contribuie la reducerea rezistenței la aer și accentuează profilul modern al SUV-ului. În spate, se evidențiază stopurile verticale „Viking Axe” cu elemente în formă de „C”, ușor de recunoscut pe timp de noapte. Ștergătorul spate este discret, ascuns deasupra lunetei pentru un aspect elegant.
Dimensiuni exterioare:
- Lungime: 4.815 mm
- Lățime: 1.890 mm
- Înălțime: 1.650 mm
- Ampatament: 2.895 mm
Sistem de propulsie și tehnologie hibridă Volvo XC70 integrează un sistem plug-in hybrid de ultimă generație, format dintr-un motor pe benzină 1.5T dedicat PHEV, trei motoare electrice și o transmisie automată DHT cu 3 trepte. Motorul 1.5T utilizează ciclul Miller și injecția directă de înaltă presiune pentru a dezvolta 120 kW și 255 Nm, atingând o eficiență termică impresionantă de 44%.
Dispunere motoare electrice și transmisie:
- Motor P1: 60 kW, pentru generare și pornire
- Motor P2: 107 kW, acționare principală pe puntea față
- Motor P4: 156 kW, amplasat pe puntea spate pentru tracțiune integrală la cerere
- Cutie automată DHT cu 3 trepte: permite motorului 1.5T să treacă în modul direct-drive de la doar 20 km/h
Această arhitectură sofisticată cu trei motoare și transmisie în trepte oferă șapte moduri de funcționare hybrid, permițând adaptarea inteligentă la stilul de condus și maximizând eficiența, autonomia și performanța.
Autonomie, eficiență și performanță Dezvoltat pe platforma SMA Super Hybrid Architecture, Volvo XC70 propune o autonomie electrică pură de peste 200 km, asigurând o experiență de condus zilnică în regim electric veritabil. Împreună cu sistemul hybrid, autonomia totală anunțată ajunge la aproximativ 1.200 km. Consumul de combustibil (WLTC) este estimat la 5,85 l/100 km când bateria este descărcată. Dispunerea multi-motor asigură răspuns rapid și aderență optimă în diverse condiții de drum.
Poziționare pe piață și preț Noul XC70 se poziționează între seriile principale Volvo 60 și 90, fiind adresat clienților ce caută confort premium, tehnologie de ultimă oră și autonomie extinsă electrică într-un SUV de segment D plug-in hybrid. Potrivit estimărilor CarNewsChina, prețul de pornire este de aproximativ 360.000 yuani (circa 50.000 USD), ceea ce îl plasează competitiv față de alte SUV-uri plug-in hybrid premium.
Comparație cu alte plug-in hybriduri Față de modelele PHEV convenționale cu un singur motor sau sistemele mai simple cu range extender, Volvo XC70 excelează prin soluția sa cu trei motoare și transmisie automată cu 3 trepte. Acest sistem permite cuplarea directă a motorului termic de la viteze mici (20 km/h vs 60 km/h la alte modele), eficiență sporită la viteze variate și multiple moduri de rulare – electric pur, generator sau direct-drive. Estetic, Volvo XC70 preia elemente din designul EX90, dar pune accent pe versatilitatea SUV-ului cu autonomie mare în regim hybrid.
Concluzie Volvo XC70, produs în China, marchează un pas strategic spre SUV-urile plug-in hybrid premium cu autonomie extinsă. Cu un sistem PHEV sofisticat, autonomie ridicată în regim electric și design de top, XC70 se adresează clienților care doresc experiența zilnică a unui vehicul electric, cu siguranța unei autonomii hibride sporite pentru călătorii lungi.
Sursa: carnewschina
Comentarii