Land Rover Defender 110: Conversia Electrică ECD Powder Keg Combină Stilul Clasic cu Performanța Modernă

Prezentare generală Proiectul Powder Keg de la ECD Automotive arată exact ca un restomod clasic Land Rover Defender 110, însă diferențele devin evidente la apăsarea pedalei de accelerație. Sub caroseria emblematică, ECD a înlocuit transmisia pe combustie cu un sistem electric complet. Rezultatul: un Defender ce păstrează silueta legendară de off-road, oferind totodată cuplu electric instant și o funcționare silențioasă.

Specificații tehnice Transmisie și baterie Transmisia Electric Direct EV de la ECD înlocuiește motorul pe benzină cu un acumulator de 84 kWh și un motor electric ce dezvoltă aproximativ 300 CP și 499 Nm (368 lb-ft) de cuplu. Conversia permite selecția tracțiunii pe două sau patru roți, menținând capabilitățile de off-road ale Defenderului electric.

Autonomie și încărcare Autonomia estimată ajunge la 322 km (aproximativ 200 mile) cu o singură încărcare, ceea ce poziționează acest restomod ca opțiunea ideală pentru drumuri zilnice sau excursii scurte, nu pentru expediții de lungă durată. Încărcarea rapidă de la 10 la 80% durează sub o oră, facilitând utilizarea și pe trasee mai lungi, acolo unde infrastructura electrică o permite.

Design și exterior La prima vedere, Powder Keg păstrează toate elementele specifice Defenderului clasic: proporții pătrățoase, acoperiș robust și pasaje de roți pronunțate. Detaliile subtile exteriorului, precum absența țevilor de eșapament, dezvăluie propulsia electrică. Finisajul Bonatti Gray cu accente Shadow Black îi conferă o prezență modernă și rafinată. Printre upgrade-urile practice se numără roll-cage extern cu șase puncte, bară față A-bar consolidată cu troliu Warn, lumini LED frontale pe acoperiș, bară spate din oțel, iluminare suplimentară și suport pentru roata de rezervă.

Interior și confort Cabina a fost modernizată, dar respectă stilul clasic. Scaunele Recaro Orthoped îmbrăcate în piele Veluto Pelle oferă susținere superioară pentru drumuri lungi și trasee accidentate. Totodată, volanul Exmoor Evander, ceasurile personalizate, detaliile din aluminiu prelucrat și ecranul infotainment modern integrat în bord aduc un plus de funcționalitate, navigație și divertisment.

Performanță și capabilitate off-road Cu cuplu electric instant și tracțiune selectabilă 2WD/4WD, Defenderul convertit păstrează o mare parte din abilitățile off-road originale, oferind accelerație lină și operare silențioasă. Puterea de 300 CP și cuplul de 499 Nm îi asigură performanțe competitive pentru cățărări pe stânci și drumuri neasfaltate, deși autonomia limitată impune planificarea reîncărcărilor la ieșirile extinse.

Poziționare pe piață și comparații Proiectul Powder Keg de la ECD se află la intersecția dintre restomodurile premium și conversiile electrice personalizate. Competiția este reprezentată de restomoduri de nișă și SUV-uri electrice moderne, adresându-se cumpărătorilor care doresc designul autentic Defender, îmbinat cu tehnologia electrică de ultimă generație. Comparativ cu SUV-urile electrice noi din fabrică, acest Defender se concentrează pe moștenire, execuție artizanală și personalizare, nu pe autonomie maximă sau accesibilitate de masă.

Concluzie Project Powder Keg este o conversie exclusivistă destinată pasionaților care apreciază autenticitatea și tehnologia electrică modernă într-un singur pachet. Detaliile privind prețul nu au fost încă anunțate, dar, ca în cazul tuturor restomodurilor artizanale, investitorii se pot aștepta la o valoare premium. Pentru cei care caută un Defender vintage cu propulsie electrică silențioasă, instantanee și cu abilități off-road păstrate, conversia ECD se prezintă drept o opțiune cu adevărat remarcabilă.