McLaren Licitează Trei Mașini de Cursă Inedite, Înainte de Debutul pe Piste

McLaren, în parteneriat cu RM Sotheby’s, va scoate la licitație, pentru prima dată în istoria motorsportului și a pieței de colecționari, trei mașini de curse care nu au fost încă prezentate publicului și nu au concurat pe circuit. Lotul cuprinde prototipul echipei McLaren de Formula 1 pentru sezonul 2026, modelul McLaren United AS pregătit pentru Campionatul Mondial de Anduranță 2027 și mașina Arrow McLaren destinată sezonului 2026 din NTT IndyCar Series. Evenimentul de licitație este programat în jurul ultimelor curse ale sezonului 2025, cu finala la Marele Premiu Abu Dhabi pe 7 decembrie.

Cum decurge vânzarea: modelele oferite sunt șasiuri autentice de curse, pe care McLaren intenționează să le utilizeze în competițiile oficiale ale fiecărei categorii. Acesta nu este un transfer de replici sau mașini de expoziție, dar cumpărătorii nu primesc livrare imediată. Fiecare câștigător va primi un exemplar de prezentare pentru 2025, iar mașina efectivă de curse va fi livrată după sezonul respectiv – de pildă, șasiul de Formula 1 va ajunge la proprietar abia în 2028. Noul proprietar va beneficia și de experiențe exclusive McLaren, inclusiv vizitarea Centrului de Tehnologie din Woking și acces în culisele echipei de curse.

Un aspect interesant este alocarea șasiului și a pilotului. Câștigătorul pentru mașina de F1 nu va ști, la momentul licitației, dacă va primi șasiul cursat de Lando Norris sau Oscar Piastri în sezonul 2026, ceea ce adaugă un element de surpriză pentru colecționari.

Specificațiile tehnice detaliate pentru modelele din 2026 (Formula 1 și IndyCar) sau cel din 2027 (WEC) nu au fost dezvăluite. Se pot anticipa, însă, standarde de ultimă generație pentru fiecare categorie:

• Monopostul F1 va fi construit conform regulamentelor FIA actualizate, cu șasiu monocoque din compozit ultraușor, suspensii personalizate, și un sistem hibrid de propulsie avansat.
• Modelul pentru WEC va prioritiza fiabilitatea, eficiența și aerodinamica adaptată curselor de anduranță precum Le Mans, cu sisteme de alimentare dedicate, răcire robustă și ergonomie gândită pentru schimbul rapid de piloți.
• Mașina de IndyCar se va remarca prin stabilitate la viteze mari, manevrabilitate pe circuite ovale și de stradă, și conformitate cu reglementările NTT IndyCar Series.

Designul va păstra semnătura McLaren: linii aerodinamice agresive, elemente de carbon expuse și cockpituri gândite pentru performanță maximă pe circuit. Mașinile vor fi configurate pentru curse, cu instrumentare telemetrică modernă și ușurință la mentenanță, iar versiunea WEC va fi optimizată pentru rezistență, în timp ce IndyCar va privilegia stabilitatea și adaptabilitatea.

Prin această licitație, McLaren se poziționează la granița dintre tradiția motorsportului și exclusivitatea pentru colecționari. Comercializarea unui șasiu cursat oficial, chiar înainte de debutul în curse, creează o raritate extremă și un istoric unic: cumpărătorul va deține mașina deținută și exploatată de echipa de uzină încă de la prima cursă. Dacă aceasta va obține rezultate notabile, raritatea și proveniența ar putea transforma aceste mașini în unele dintre cele mai dorite piese pentru colecționari, muzee sau investitori.

Nu există precedent pentru licitarea simultană a unor prototipuri de curse încă neprezentate oficial și programate să ruleze în trei serii majore. Spre deosebire de vânzările tradiționale de șasiuri retrase la final de sezon, acest model impune livrarea întârziată, dar și acces la experiențe exclusive McLaren. Prețurile sunt dificil de estimat, iar RM Sotheby’s va stabili valoarea de piață pe baza expertizei lor în licitații de profil motorsport.

Câștigătorii vor primi o mașină de prezentare pentru expunere imediată, invitații la evenimente și facilități McLaren, precum și acces în backstage-ul echipei în timpul sezonului. Predarea șasiului de curse efectiv va avea loc după ultima cursă – pentru F1, în 2028. Participanții la licitație trebuie să ia în calcul acest proces de livrare pe termen lung.

Prin această inițiativă curajoasă, McLaren rescrie regulile pentru colecțiile de automobilism. Pentru colecționari, reprezintă ocazia rară de a obține o piesă autentică de istorie trăită a curselor; pentru McLaren, este o strategie inovatoare de a-și consolida prestigiul, a fideliza fanii și a-și sublinia ambițiile pentru Triple Crown în Formula 1, IndyCar și WEC.