5 Minute
Cel mai extrem Ferrari Purosangue existent este un bespoke Keyvany G Edition — o comandă unicat construită pentru un client privat a cărui identitate rămâne necunoscută. Spre deosebire de modelul de serie, acest Purosangue radical reproiectat ar fi costat în jur de 1,5 milioane de dolari, adică de peste trei ori prețul unui exemplar standard. Conversia transformă controversatul FUV (Ferrari Utility Vehicle) cu patru uși într‑o piesă musculară, dominată de fibră de carbon, menită în mod clar colecționarilor și pasionaților care vor ceva cu totul distinct.
Design & Styling
Ferrari a tempera inițial exteriorul Purosangue pentru a evita provocarea criticilor care s‑au arătat vocale la apariția unui vehicle de utilitate semnat de marcă. Keyvany a ignorat acele constrângeri și a aplicat un pachet aero agresiv care schimbă silueta mașinii de la subtilă la teatrală. Conversia este, practic, o vitrină rulantă de fibră de carbon expusă și elemente aero custom proiectate pentru a optimiza fluxul de aer și a reduce rezistența.
Lumini verticale suplimentare flanchează capetele exterioare ale DRL‑urilor de serie, înlocuind panourile negre subțiri de pe mașina de fabrică. Fâșii din fibră de carbon coboară pe capotă, creând un contrast puternic cu vopseaua Giallo Modena.
Wheels, Arches and Aero
Keyvany a înlocuit jantele de serie de 22 inch cu jante negre de 23 inch. Roțile mai mari umplu aripile mai bine și conferă mașinii o atitudine mai impunătoare, amplificând postura deja musculară a Purosangue. Extensii multi‑piese ale aripilor sunt învelite în carbon, iar elemente continue din fibră de carbon se întind de la aripă peste uși și deasupra pragurilor laterale. Aceste componente laterale se contopesc într‑un element aero substanțial în fața roților spate, oferind mașinii un aspect aproape blindat.
Un panou din carbon pe montantul C susține un logo proeminent „G”. Spatele primește un aripon montat pe plafon și un spoiler pe portbagaj din carbon cu semnătura Keyvany. Jos, un difuzor din carbon cu design agresiv — complet cu un stop de frână integrat — direcționează fluxul de aer care iese de sub vehicul. Privită de la distanță, Keyvany G Edition pare un model complet diferit.
Interior
Interiorul bespoke este realizat în tonuri contrastante de alb și galben, cu scaune din piele perforată brodate cu inscripția Keyvany (și uneori scrisă inconsistent Kevyany în unele locuri) pe întregul habitaclu. Acolo unde interiorul de serie al Ferrari urmărește o restrângere elegantă, Keyvany livrează un mediu sonor, personalizat, care seamănă mai degrabă cu o mașină de show decât cu un FUV fabricat în serie.
.avif)
Performance and Specifications
Purosangue de producție direct din Maranello este propulsat de un V12 aspirat natural de 6,5 litri care livrează 715 CP (725 PS) și 716 Nm (528 lb‑ft) de cuplu. Ferrari anunță un sprint 0–100 km/h în jur de 3,3 secunde și o viteză maximă apropiată de 350 km/h (217 mph). Exemplarul reglat de Keyvany ar pune probabil cifra de putere mult mai sus — au circulat cifre în jurul a 890 CP pentru unele construcții Purosangue upgradate — și este rezonabil să credem că această piesă unicat a fost îmbunătățită dincolo de valoriile de fabrică pentru a se potrivi aspectului său agresiv.
Chassis and Dynamics
Conversia păstrează șasiul și trenul de rulare fundamentale ale Purosangue, dar îmbunătățește aerodinamica și geometria roților/anvelopelor, ceea ce poate influența caracteristicile de condus. Roți mai mari, aripi lărgite și dispozitive aero adăugate schimbă masa nesuspendată și echilibrul aerodynamic, astfel încât proprietarii optează de obicei pentru calibrare suspendare bespoke și upgrade‑uri la frâne pentru a păstra performanța dinamică și siguranța.
Market Positioning and Comparison
La aproximativ 1,5 milioane de dolari, Keyvany G Edition ocupă o nișă unică între supercarurile coachbuilt bespoke și mașinile de colecție ultra‑limitate. Pentru aceeași sumă, un cumpărător ar putea achiziționa trei Purosangue standard și tot ar rămâne cu fonduri disponibile pentru o vacanță prelungită în Europa, ceea ce ilustrează prima pusă pe exclusivitate și măiestria personalizată.
Comparativ cu un Purosangue de serie, conversia Keyvany schimbă subtilitatea cu spectacolul. În timp ce mașina de fabrică a Ferrari vizează cumpărători care caută un grand tourer exotic cu patru uși și dramatism V12, Keyvany se adresează colecționarilor care doresc impact vizual maxim și individualitate unicat.
Who Should Consider This Conversion?
Acest tip de proiect bespoke atrage colecționarii, persoanele cu avere netă ridicată și entuziaștii brandului care prețuiesc raritatea și sunt dispuși să plătească prime substanțiale pentru exclusivitate. Puriștii care apreciază autenticitatea fabricii și designul reținut sunt susceptibili să prefere Purosangue‑ul construit la Maranello; cei în căutare de prezență mediatizatoare vor fi atrași de abordarea Keyvany.
Summary
Keyvany G Edition bazat pe Purosangue este mai mult decât un exercițiu cosmetic: este o reinterpretare polarizantă a modelului V12 cu patru uși al Ferrari. Cu lucrări extinse din fibră de carbon, jante mai mari, un habitaclu reimaginat și, cel mai probabil, îmbunătățiri semnificative de putere, mașina reprezintă o piesă de declarație în mișcarea modernă a coachbuilt‑urilor — scumpă, exclusivă și concepută să împartă opiniile pasionaților.
Sursa: autoevolution
Comentarii