5 Minute
Ferrari 812 Competizione A al Novitec atrage toate privirile
Novitec și-a pus din nou amprenta pe un Ferrari 812 Competizione A — nu printr-o transformare radicală a supercarului, ci prin evidențierea elementelor care îl fac deja remarcabil. Au apărut online fotografii recente ale acestui 812 verde lime, iar combinația dintre culoarea izbitoare, detaliile aftermarket discrete și registrul agresiv al V12-ului îl transformă într-un candidat ideal, atât pentru concursuri de eleganță, cât și pentru admirația de la zilele de pistă.
Design and Visual Impact
Primul lucru care atrage atenția este finisajul verde intens care domină acest 812 Competizione A. E greu de spus cu certitudine dacă nuanța provine dintr-o opțiune originală Maranello sau dintr-un vopsit personalizat, deși anumite indicii sugerează că ar putea fi specificată din fabrică. Accentele negre și tușele selectate de galben adaugă contrast și profunzime, sporind prezența vizuală a mașinii fără a recurge la accesorii aerodinamice agresive.
Foto: Instagram | novitecgroup
Spre deosebire de multe proiecte ale tunerilor, Novitec nu a montat un bodykit amplu pe acest exemplar. Abordarea e una de rafinare, nu de reinventare — îmbunătățiri subtile care respectă liniile originale ale Ferrariului, păstrându-i postura și amplificând sunetul.
Roți, suspensie și evacuare
Unul dintre cele mai evidente detalii aftermarket sunt roțile. Acest 812 este echipat cu jante Novitec NF11 cu model în Y, finisate în negru, o alegere care completează vopseaua lime și elementele întunecate. Arcurile coborâte reduc spațiul dintre roată și pasaj, accentuând postura mașinii și îmbunătățind senzația la condus. Noul sistem de evacuare completează trio-ul de modificări: V12 care respiră mai liber, un sunet amplificat și câștiguri modeste de putere.
Specificații ale vehiculului
Motor și putere
Ferrari 812 Competizione A este propulsat de un V12 aspirat natural de 6,5 litri, care dezvoltă 818 bhp (830 CP / 610 kW) și 510 lb-ft (692 Nm) de cuplu. Motorul poate urca până la 9.500 rpm — o limită de turație care definește caracterul ingineriei V12 aspirate natural a Ferrari.
Date de performanță
Din fabrică, 812 Competizione A accelerează de la 0–62 mph (0–100 kph) în aproximativ 2,85 secunde, ajunge la 124 mph (200 kph) în circa 7,5 secunde și are o viteză maximă peste 211 mph (340 kph). Cu evacuarea și modificările suspensiei de la Novitec, te poți aștepta la performanțe drepte similare, dar cu un sunet al motorului mai intoxicant și posibil câțiva cai putere în plus la arborele cotit.
Poziționare pe piață și atractivitate
812 Competizione A se situează printre cele mai exclusiviste Ferrari cu motor montat frontal-mijloc, adresându-se colecționarilor și puriștilor pasionați de performanța aspirată natural și de drama turațiilor înalte. Intervenția Novitec vorbește acestei audiențe: proprietari în căutare de estetică îmbunătățită, un comportament acustic mai bun și o postură mai incisivă, fără a compromite ingineria de fabrică. Nu e clar dacă acest exemplar este un proiect la comandă, un material de marketing sau o mașină de vânzare — însă se potrivește bine în oricare dintre aceste roluri.
Cum se compară
În comparație cu Ferrarile puternic tunate care primesc kituri aerodinamice complete și creșteri extreme de putere, acest 812 Competizione A tratat de Novitec este un pachet cumpătat, executat cu gust. Concurează mai degrabă cu atelierele de personalizare high-end care se concentrează pe roți, suspensie și evacuare, mai degrabă decât pe modificări dramatice ale caroseriei. Pe o piață în care unii tuneri urmăresc cifre spectaculoase ale puterii, subtilitatea devine o declarație în sine.
Concluzie
Novitec are un istoric în a îmbunătăți mașinile exotice cu un simț fin al echilibrului, iar acest 812 Competizione A verde lime este un exemplu convingător. Cu jante NF11, arcuri coborâte și o evacuare dedicată, mașina păstrează ingineria Ferrari în timp ce îi intensifică prezența vizuală și acustică. Pentru pasionații care pun preț pe caracterul unui V12 aspirat natural, pe raritatea specificațiilor de fabrică și pe rafinamentul discret al aftermarket-ului, acest 812 reprezintă o propunere atrăgătoare.
Sursa: autoevolution
Comentarii