8 Minute
Lexus aduce o reîmprospătare discretă modelului LS pentru 2026 în Japonia
Divizia de lux a Toyota a actualizat în tăcere modelul Lexus LS pentru anul model 2026 pe piața internă. Așa cum era de aşteptat pentru un model care se apropie de finalul ciclului său de viață, modificările sunt evolutive, nu revoluționare: culori noi standard, câteva îmbunătățiri ale confortului și creșteri de preț modeste. Totuși, pentru cumpărătorii care apreciază sedanurile premium clasice, LS rămâne o opțiune relevantă, oferind atât propulsoare twin-turbo, cât și soluții hibride eficiente.
Ce este nou pentru 2026?
Actualizările principale sunt mici, dar semnificative pentru cumpărătorii din Japonia:
- Finisajele exterioare Deep Blue Mica și Nova Glass Flake devin acum standard pe întreaga gamă.
- Scaunele încălzite frontale și cele exterioare din spate devin echipament standard, sporind confortul pasagerilor din spate.
- Pentru clienții F Sport, etrierele de frână de culoare roșie cu inscripția Lexus în alb sunt disponibile ca opțiune la cost redus — doar 55.000 yeni (aproximativ 375 USD la ratele curente).
Aceste îmbunătățiri incrementale consolidează impresia de lux a modelului LS fără a-i schimba caracterul erotic, axat pe rafinament și quiet.
Prețuri și structura de echipare
Modelul LS pentru 2026 are prețuri ușor majorate pe toate nivelurile în Japonia. Prețul de pornire pentru versiunea de bază ajunge acum la 11.110.000 yeni (aproximativ 75.145 USD), consemnând o creștere de 150.000–170.000 yeni față de modelul 2025. Pentru context, pe piața americană, versiunea LS 500 pentru 2025 avea un preț de listă în jur de 81.785 USD.
Printre reperele de preț și ediții notabile se numără:
- LS 500 AWD Heritage Edition (ed. limitată la 250 unități în SUA) începe de la 99.280 USD pe piața sa.
- Prețul de intrare pentru LS 500h (versiunea hibridă) în Japonia: 12.570.000 yeni (~85.025 USD), incluzând taxa de consum japoneză de 10%.
- Versiunea de top LS 500h Executive AWD: 17.250.000 yeni.
- LS 500 Executive AWD: 16.270.000 yeni.
Aceste niveluri de preț subliniază poziționarea Lexus LS ca sedan de lux de talie mare, adresat cumpărătorilor care pun accent pe rafinament, dotări premium și confort sporit pentru pasagerii din spate. În practică, diferențele dintre echipări justifică majorarea la nivelul versiunilor Executive, care includ materiale și tehnologii adiționale — de exemplu tapițerie exclusivă, opțiuni avansate de izolare fonică și pachete de asistență adaptivă.
Propulsoare și performanță
Lexus continuă să ofere două configurații de tren motric la baza gamei LS, adresând gusturi diferite: performanță dinamică sau eficiență liniștită.
- LS 500: motor V6 twin-turbo, doar pe combustie. Lexus declară o putere de 416 cai (hp), ceea ce o face versiunea cu cel mai mare cuplu și performanță brută la regimuri maxime. Motorul pe șase cilindri este cuplat la o transmisie automată cu 10 trepte, menită să ofere schimbări rapide și o reacție sportivă atunci când este solicitat.
- LS 500h: V6 aspirat natural 8GR-FXS combinat cu propulsie electrică (sistem hibrid). Puterea declarată este de 354 cai. Sistemul hibrid utilizează o transmisie cu variație continuă electrică (eCVT) în combinație cu o unitate cu patru trepte, rezultând un total de 10 rapoarte de mers înainte. Un avantaj notabil: hibridul poate circula cu motorul pe benzină oprit la viteze mai mari — până la aproximativ 140 km/h (87 mph) — ceea ce reduce zgomotul la rulare și îmbunătățește consumul la drum lung.
Pe scurt, LS 500 pe benzină este alegerea orientată către dinamism — accelerații mai sigure și timpi de reacție mai rapizi — în timp ce LS 500h prioritizează eficiența energetică, rafinamentul la viteze ridicate și o experiență mai liniștită în habitaclu. Această separație clară între variante ajută cumpărătorii să aleagă în funcție de stilul de condus și prioritățile legate de costurile de exploatare.
Din punct de vedere tehnic, diferențele între cele două trenuri de rulare implică și strategii distincte de management al termic și al transmisiei, ceea ce influențează comportamentul la condus: LS 500 are, în general, o mapare a accelerației mai agresivă, pe când LS 500h oferă un răspuns mai progresiv, favorizând confortul pasagerilor și reducerea vibrațiilor.
Perspective de piață și viitorul modelului LS
Chiar și cu această reîmprospătare, Lexus nu pare orientat spre investiții majore în platforma curentă a modelului LS. Volumul de vânzări pentru versiunea japoneză 2026 nu este de așteptat să înregistreze creșteri semnificative, având în vedere vârsta designului și natura incrementală a schimbărilor. Zvonurile din industrie și publicațiile japoneze sugerează că Lexus ia în considerare o repoziționare a exemplarului său de vârf — posibil înlocuirea sedanului tradițional LS cu un SUV de lux în viitorul mediu.
Această presupusă strategie ar reflecta tendințele globale ale pieței, unde clienții de top preferă tot mai mult SUV-urile pentru vizibilitate, versatilitate și prezență pe șosea. Lexus are deja în portofoliu modele utilitare premium, precum TX (un crossover unibody) și LX (construcție body-on-frame), iar în unele piețe există și oferte super-lux cu emblema Century. O migrare a atenției către segmentele SUV ar fi, așadar, logică din punct de vedere comercial, chiar dacă ar însemna retragerea treptată a unui simbol tradițional precum LS.
„LS rămâne, deocamdată, un vârf rafinat și confortabil, dar următorul său capitol este incert,” a declarat pentru presă un analist auto japonez familiar cu piața locală. Această observație pune accentul pe două realități: pe de o parte, valoarea și tradiția pe care le oferă un sedan de lux cu tracțiune spate și habitaclu orientat către pasagerul din spate; pe de altă parte, presiunile pieței spre produse mai lucrative și mai populare, precum SUV-urile de lux.
Printre factorii care vor influența deciziile Lexus în următorii ani se numără costurile de dezvoltare pentru noi platforme, reglementările de mediu tot mai stricte (care încurajează electrificarea) și preferințele în schimbare ale cumpărătorilor la nivel global. Totodată, menținerea unei limbi de modele tradiționale poate fi justificată din punct de vedere de brand — un sedan emblematic transmite încă valori precum eleganță discretă, manualitate în fabricație și o anumită aură de statură profesională.
Comparațiile cu rivali europeni rămân relevante: Mercedes-Benz Clasa S, BMW Seria 7 și Audi A8 continuă să inoveze în zona tehnologiilor de asistare și a sistemelor hibrid plug-in sau complet electrice. Lexus poate menține competitivitatea LS prin atenție la finisaje, experiența pasagerului din spate (scaune cu funcții avansate, izolare fonică, sisteme de infotainment pentru locurile din spate) și prin oferirea de opțiuni eficiente din punct de vedere al consumului.
Pe termen scurt, cumpărătorii care apreciază confortul clasic și rafinamentul vor găsi în LS o alegere solidă. Pe termen lung, însă, direcția spre un SUV sau o platformă complet electrificată nu poate fi exclusă.
Aspecte practice pe care ar trebui să le ia în considerare un potențial cumpărător:
- Costul total de proprietate: versiunile hibride pot reduce cheltuielile pentru combustibil la utilizare urbană și în regim mixt, dar prețul de achiziție inițial și posibilele costuri de întreținere pentru sistemele electrice trebuie evaluate.
- Valoarea de revânzare: modelele tradiționale LS pot păstra o anumită valoare în segmentele de colecționari sau în piețele unde sedanurile premium rămân dorite, însă tendința SUV ar putea erosiona piața de revânzare pentru sedanuri de lux în anumite regiuni.
- Confortul pe distanțe lungi: pentru cei care sunt transportați mai mult decât conduc — de exemplu clienți corporate sau executivi — pachetele Executive ale LS oferă specificații care justifică diferența de preț prin materiale superioare, tehnologii de suspensie și dotări pentru zona din spate.
Pe scurt, decizia de cumpărare ar trebui să ia în calcul stilul personal, calcule de cost și anticiparea modului în care modelul va evolua în următorii ani.
Highlights:
- Opțiuni noi de vopsea standard și scaune spate încălzite
- Gamă competitivă de motoare: V6 twin-turbo sau V6 hibrid
- Creșteri ușoare de preț; versiunile Executive cer sume semnificativ mai mari
Pentru cumpărătorii care prețuiesc luxul clasic de talie mare și confortul pentru locurile din spate, Lexus LS rămâne o alegere viabilă — chiar dacă viitorul său ar putea înclina mai mult către crossovers și SUV-uri. Alegerea între performanța pură a unui V6 twin-turbo și răbdarea economică și confortul oferite de arhitectura hibridă rămâne esențială pentru poziționarea modelului pe piață.
Sursa: autoevolution
Lasă un Comentariu