BMW i4 revine în Australia: tehnologie, autonomie și stil

BMW i4 revine în Australia cu un facelift 2025: mai multă tehnologie SiC, autonomie crescută la 448 km, dotări M standard și preț competitiv sub pragul taxei pentru maşini de lux. Află detalii despre performanţă, opţiuni şi cine ar trebui să-l ia în considerare.

Comentarii
BMW i4 revine în Australia: tehnologie, autonomie și stil

9 Minute

BMW i4 a revenit discret pe piața australiană, într-o versiune actualizată care pune accent pe tehnologie, eficiență și dotări standard mai bogate. Cu un preț de pornire RRP de AUD 88,900, modelul rămâne poziționat strategic sub pragul taxei pentru maşini de lux, oferindu-le cumpărătorilor o alternativă electrică premium, bine echipată din fabricație.

Ce aduce nou refresh-ul i4

Actualizarea din 2025 se concentrează pe retușuri estetice, plus o suită de îmbunătățiri tehnice menite să crească eficiența de utilizare zilnică. Local, BMW oferă i4 într-o singură specificație bine echipată, iar versiunea Gran Coupe (i4 eDrive35) va reveni în showroom-uri mai târziu în acest an. Îmbunătățirile externe sunt influențate de pachetul M Sport, acum standard pe anumite variante, iar lista de dotări standard a fost extinsă semnificativ.

BMW i4 exterior front

În practică, schimbările nu sunt revoluționare, dar se simt ca o actualizare coerentă: design mai rafinat, mai multe elemente M ca dotare standard și o serie de îmbunătățiri ergonomice la interior care sporesc impresia de calitate. Iată principalele puncte forte anunțate de BMW:

  • Grilă „kidney” redesenată, cu o suprafață diamantată și faruri noi.
  • Elemente specifice M la exterior: spoiler frontal, praguri laterale, bară spate și difuzor.
  • Jante M ușoare de 18 inch standard (opțiuni pe 19 și 20 inch).
  • Volan M din piele cu secțiune plată și marcaj la ora 12.
  • Tetieră electrică din sticlă (electric glass sunroof) și un layout revizuit al sistemului de climatizare.
BMW i4 interior features

Eficiență și câștiguri de autonomie: ce înseamnă SiC

Una dintre schimbările tehnice cele mai importante este integrarea semiconductorilor pe bază de carbid de siliciu (SiC) în electronica de putere a vehiculului. BMW afirmă că această tehnologie reduce consumul cu aproximativ 4,5% — o îmbunătățire aparent modestă, dar care se traduce în beneficii palpabile în uzul cotidian.

Pe ciclurile de test locale, reducerea consumului s-a materializat într-o creștere a autonomiei practice de la 430 km la 448 km cu o singură încărcare. Ce înseamnă asta pentru șoferul obișnuit? În termeni reali, o marjă mai liberă pentru navetă și mai puține opriri pentru încărcare în timpul călătoriilor între orașe. Important: această creștere nu presupune schimbarea capacității bateriei — este rezultatul optimizărilor electronice și a eficientizării inversorului.

De ce contează SiC

Carbidul de siliciu oferă pierderi mai mici la conversia curentului și permite componente mai compacte, cu o gestionare termică superioară față de siliciul tradițional. Pentru proprietarii de mașini electrice, efectele se văd la autonomie, la eficiența încărcării și, pe termen lung, la fiabilitate. BMW nu este singurul producător care trece la SiC, dar integrarea acestui tip de tehnologie în i4 confirmă direcția industriei spre componente mai eficiente.

BMW i4 driving on road

Propulsie, baterie și performanțe practice

La baza i4 stă sistemul eDrive de generația a cincea al BMW: bateria netă de 66.4 kWh și un motor electric montat pe puntea spate, cu o putere de 210 kW și un cuplu de 400 Nm (ecart convertit aproximativ 282 CP și 295 lb-ft). Această combinație oferă un echilibru între performanța dinamică și preocuparea pentru consum — un atu pentru clienții care își doresc o condusă alertă, dar eficientă pe trasee urbane și rutiere.

În practică, i4 rămâne o opțiune competitivă între sedanurile electrice premium: accelerații suficient de rapide pentru depășiri, ținută de drum tipică BMW grație distribuției greutății și suspensiei orientate spre dinamism, dar cu o setare care nu sacrifică confortul pentru uzul zilnic. Pentru mulți cumpărători, acest mix e exact ce caută: senzație sportivă fără a compromite autonomia.

Consum și utilizare cotidiană

Faptul că autonomia reală trece la 448 km pe ciclu local nu înseamnă automat că vei obține această valoare în toate condițiile: stilul de condus, temperatura ambiantă, utilizarea climatizării și topografia influențează consumul final. Totuși, îmbunătățirea datorată SiC oferă un „buffer” util: mai multă autonomie pentru aceleași obiceiuri de utilizare.

Dotări suplimentare și confort interior

Pe lângă noutățile exterioare și tehnice, versiunea actualizată vine cu dotări adiționale care cresc gradul de echipare standard: suport lombar pentru șofer și pasager, finisaje M High-Gloss Shadowline extinse, decorațiuni interioare Fine-Brushed Aluminum M, sistemul Parking Assistant Plus și monitorizarea presiunii în pneuri. Un kit de reparații (Repair Kit Plus) inclus adaugă o mică liniște pentru proprietarii preocupați de costurile de întreținere.

Interiorul păstrează o arhitectură modernă, cu materiale de calitate și opțiuni elegante de tapițerie. Volanul M cu marcaj la ora 12 adaugă un punct de accent sportiv, iar layout-ul revizuit al climatizării contribuie la ergonomie — mici schimbări care se adaugă la percepția generală de mașină premium.

Opțiuni, culori și detalii de preț

Alpine White este singura culoare fără costuri suplimentare. Restul paletei — Black Sapphire, Mineral White, M Portimao Blue, M Brooklyn Grey, Cape York Green și Fire Red — sunt evaluate la AUD 2,000 fiecare. Două modele opționale de jante de 19 inch costă AUD 2,100 fiecare, iar pachetul de 20 inch este listat la AUD 5,000. La interior, clienții pot alege între Sensatec Black sau Cognac, plus un finisaj M și o opțiune de lemn deschis în tonuri gri-albăstrui fără cost suplimentar.

Prețul de listă RRP de AUD 88,900 este un element cheie al strategiei: menținerea sub pragul taxei pentru maşini de lux (Luxury Car Tax) face modelul mai atractiv pentru cumpărătorii sensibili la costuri fiscale și poziționează i4 ca o opțiune de lux accesibilă în segmentul EV premium.

BMW i4 rear view

Contextul pieței australiene: unde se încadrează i4

BMW i4 ocupă un segment interesant: stă peste modelele urbane electrice ale mărcii și servește clienții care altfel s-ar orienta spre un Seria 3, dar doresc o soluție electrică cu profil fastback. Într-o perioadă în care BMW lansează modelele Neue Klasse și își extinde portofoliul EV, poziția viitoare a i4 va depinde de modul în care aceste noi platforme și modele vor redefini oferta mărcii.

Concurența include sedanuri electrice precum Tesla Model 3, Polestar 2 și alți rivali premium compacti care pun accent pe performanță, software și rețea de încărcare. Avantajul i4 rămâne echilibrul dintre brand, comportament dinamic specific BMW și lista generoasă de echipamente standard — plus faptul că actualizarea aduce mai multă tehnologie de conversie (SiC) fără a schimba radical formatul cunoscut al modelului.

Cui se potrivește i4?

Dacă te regăsești în oricare dintre situațiile de mai jos, i4 este o opțiune demnă de luat în calcul:

  • Vrei un EV premium cu accente sportive, dar care rămâne practic pentru uzul zilnic.
  • Preferi o mașină cu dotări bogate din fabrică, fără a adăuga prea multe opțiuni costisitoare.
  • Ai nevoie de o autonomie reală bună pentru naveta zilnică și ocazional drumuri lungi.
  • Ești atent la costurile fiscale și vrei să eviți taxe suplimentare prin poziționarea prețului.

Sfaturi practice pentru potențialii cumpărători

Dacă inspectezi i4 în showroom sau faci un test drive, iată câteva aspecte la care să fii atent:

  • Verifică autonomia estimată în condiții reale de trafic și în sezonul rece — valorile oficiale pot diferi de cele practice.
  • Evaluează confortul scaunelor și suportul lombar oferit, mai ales dacă faci navete lungi.
  • Analizează oferta de garanție baterie și politicile BMW privind degradarea bateriei în timp.
  • Compară costurile de întreținere și opțiunile de încărcare la domiciliu sau la locul de muncă (inclusiv vitezele de charging realizabile prin infrastructura locală).

Pe scurt, actualizarea i4 nu schimbă formula de bază care l-a făcut popular: propulsie eficientă, stil fastback, senzație sportivă și o listă generoasă de dotări standard. Diferența o face tehnologia SiC, care transformă puțin din performanță în autonomie reală — o îmbunătățire pe care mulți cumpărători o vor aprecia în utilizarea de zi cu zi.

Chiar dacă viitorul liniei i4 poate fi influențat de extinderea platformelor BMW pentru modele Neue Klasse, această actualizare reafirmă poziția i4 ca o ofertă relevantă pe piața australiană: o berlină electrică premium, bine echipată, cu argumente solide pentru autonomie, stil și valoare față de bani într-o categorie tot mai competitivă.

Sursa: autoevolution

Lasă un Comentariu

Comentarii