Ora de iarnă 2025: impactul asupra trenurilor și șoferilor

Află cum afectează trecerea la ora de iarnă circulația trenurilor și ce înseamnă pentru șoferi, logistică și piața auto din România. Sfaturi practice, comparații regionale (Lietuva) și impact asupra livrărilor auto.

Comentarii
Ora de iarnă 2025: impactul asupra trenurilor și șoferilor

5 Minute

Trecerea la ora de iarnă: ce se întâmplă cu circulația feroviară

CFR Călători a anunțat că, din 26 octombrie 2025, România va trece la ora Europei de Est (EET, UTC+2). În noaptea de 25/26 octombrie, trenurile de pasageri și marfă vor pleca din gări conform orei de vară până la ora 04:00 — oră care, odată cu trecerea la ora de iarnă, va deveni 03:00. Reprezentanții CFR subliniază că această schimbare nu modifică efectiv mersul trenurilor afișat în Mersul Trenurilor: plecările programate după ora 04:00 (ora de vară) se vor realiza la orele înscrise, dar în noul fus orar.

Ce înseamnă pentru pasageri și logistică

Trenurile aflate în trafic după ora 04:00 (ora de vară) vor opri în stațiile planificate și vor aștepta ora de plecare indicată în programul actualizat (ora Europei de Est). Cele care se află aproape de destinație își vor continua drumul. Și garniturile de marfă vor merge până la stațiile de destinație conform planificării operative — un detaliu important pentru lanțurile logistice care transportă vehicule și piese auto între porturi, centre logistice și rulote de distribuție pentru dealerii auto.

Recomandări practice

  • Verificați din timp plecările: folosiți aplicația TRENUL MEU sau numărul 0219521 – INFO CFR.
  • Consultați camerele web din gările mari (București Nord, Aeroport Otopeni, Timișoara, Cluj, Iași, Brașov, Craiova, Constanța) pentru actualizări în timp real.
  • Dacă planificați transport auto pe calea ferată (autotrenuri sau transport de vehicule noi/rulate), confirmați cu operatorul logistic orele de sosire/plecare.

Impactul asupra șoferilor și pieței auto din România

Schimbarea orei influențează indirect și traficul rutier: orele de vârf se pot suprapune altfel cu transportul feroviar sau operarea terminalelor intermodale. Pentru vȃnzători și dealeri auto, sezonul rece aduce promoții și ajustări de stoc — multe modele se vând cu pachete de iarnă (anvelope, încălzire în scaune) care devin relevante în octombrie-noiembrie. Tendințele din piața auto din România arată o cerere solidă pentru SUV-uri compacte și urbane, popularitatea mărcilor precum Dacia, Volkswagen, Škoda sau Toyota rămânând ridicată, în timp ce segmentele electrice cresc treptat.

Comparații regionale: România vs. Lietuva

În comparație cu Lietuva și Lietuvos automobilių rinka, unde preferințele pentru vehicule second-hand importate și electrice sunt de asemenea marcate, piața românească are unele particularități: prețurile la mașini noi pot fi mai competitive în România datorită ofertei locale (Dacia) și a programelor de finanțare. Pentru vairuotojams Lietuvoje, piețele din Vilniuje și Kaune prezintă un mix similar, însă disponibilitatea anumitor modele și pachete poate diferi față de ofertele din București sau Cluj.

Specificații, design și performanță: ce contează în sezonul rece

Pentru consumatorii români, criteriile tehnice capătă relevanță odată cu scăderea temperaturilor: tracțiunea integrală, sistemele de control al stabilității, eficiența reală a consumului în condiții reci și autonomia reală în cazul EV-urilor sunt factori decisivi. Caracteristici precum încălzirea rapidă a habitaclului, dezaburirea eficientă, capacitatea bateriei la temperaturi scăzute și sistemele de asistență la condus devin argumente importante în poziționarea pe piață. Dealerii promovează și pachete de iarnă pentru a crește atractivitatea modelelor.

Poziționare pe piață și recomandări pentru cumpărători

Pentru cumpărători, recomandarea practică este să verifice rapoartele de consum real, testele de iarnă și pachetele de siguranță. Prețurile din România rămân competitive la anumite segmente față de media europeană, dar costurile pentru echipare suplimentară (anvelope de iarnă, service) trebuie luate în calcul. În plus, operatorii logistici care folosesc calea ferată pentru livrări auto trebuie să ia în considerare orarul actualizat al trenurilor pentru a evita blocajele în livrări în perioada schimbării orei.

În concluzie, trecerea la ora de iarnă din 26 octombrie 2025 nu schimbă mersul trenurilor în mod structural, dar are implicații operaționale pentru pasageri, transportul de marfă și sectorul auto. Verificați informațiile în timp real prin canalele oficiale CFR și consultați dealerii locali pentru oferte sezoniere înainte de a planifica deplasări sau achiziții.

Sursa: libertatea

Lasă un Comentariu

Comentarii