9 Minute
Peugeot unveils refreshed 3008 and 5008 GT Premium
Peugeot a lansat o generaţie actualizată a SUV-urilor de familie populare — 3008 şi 5008 — ridicând ambele modele printr-un design mai clar, interioare mai bogate şi opţiuni de propulsie mai puternice şi mai variate. Noutatea principală este o versiune GT Premium care combină niveluri sporite de lux cu sisteme avansate de asistenţă pentru şofer şi o gamă mai largă de motorizări, inclusiv variante electrificate cu autonomie extinsă şi configuraţii dual-motor pentru performanţe superioare. Această actualizare urmăreşte nu doar să reîmprospăteze aspectul exterior al modelelor, ci şi să le repoziţioneze pe segmentele premium din clasa SUV-urilor compacte şi medii, accentuând conectivitatea, siguranţa activă şi confortul la bord.
Exterior upgrades and visual appeal
Ambele SUV-uri beneficiază de un aspect mai premium, vizibil atât pe linia caroseriei, cât şi la nivelul finisajelor. Roţile din aliaj prelucrate în stil diamantat, disponibile în diametre de 19 sau 20 inci, conferă o prezenţă mai robustă şi mai rafinată pe şosea, îmbinând estetica agresivă cu atenţia la detalii. Detaliile de caroserie au fost atent retuşate — linia farurilor, grila frontală şi elementele laterale au primit finisaje subtile menite să accentueze proporţiile şi caracterul crossover-ului. În plus, pachetele optionale includ sisteme de camere 360° care oferă o vizibilitate completă la manevre şi parcări, contribuind atât la siguranţă, cât şi la confortul utilizatorului. Toate aceste elemente vizuale şi funcţionale sunt concepute să susţină poziţionarea mai sus pe piaţă a modelelor 3008 şi 5008, atrăgând clienţi care caută un compromis între practic şi premium.
- Jante diamantate de 19 sau 20 de inci
- Sistem de camere 360° şi retuşuri subtile de design exterior
- Embleme GT Premium şi elemente de ornamentare distincte
Interior: comfort meets tech
La interior, cabina GT Premium urmăreşte să ofere confort demn de un automobil din segmentul premium. Tapiţeria standard Alcantara, combinată cu cusături contrastante verzi, dă un aer sportiv şi modern, în timp ce opţiunea de piele Nappa perforată oferă o variantă mai luxoasă pentru cei care doresc finisaje premium. Scaunele faţă sunt complet electrice, cu reglaje pe 10 direcţii, încălzire, suport lombar şi funcţie de masaj multipunct — dotări care până acum erau mai frecvent asociate cu vehicule din segmente superioare. Ergonomia habitaclului a fost optimizată pentru utilizare cotidiană: comenzile frecvent utilizate sunt plasate logic, ecranele tactile şi elementele de control haptice sunt calibrate pentru claritate şi reacţie rapidă, iar spaţiul la nivelul cotierelor şi compartimentelor utile a fost regândit pentru a răspunde nevoilor unei familii moderne. În plus, materialele folosite în habitaclu nu sunt doar estetice, ci şi gândite pentru durabilitate şi întreţinere facilă, aspect important pentru proprietarii care folosesc SUV-ul şi pentru călătorii lungi.
Sisteme avansate de conectivitate permit integrarea smartphone-urilor, actualizări OTA (over-the-air) pentru software-ul vehiculului şi concepte moderne de infotainment, oferind acces la navigaţie îmbunătăţită, servicii conectate şi asistenţă vocală. Conectivitatea include, de asemenea, opţiuni de încărcare wireless, porturi USB-C multiple şi posibilitatea de personalizare a profilurilor de conducere pentru mai mulţi utilizatori. Toate acestea sporesc confortul pasagerilor şi utilitatea vehiculului ca spaţiu de deplasare pentru familie, navetă sau călătorii.
Powertrains and performance
GT Premium este disponibil pe întreaga gamă de propulsii oferite pentru 3008 şi 5008, de la o versiune micro-hibridă de 134 CP până la o versiune complet electrică echipată cu o baterie de 97 kWh şi o autonomie declarată impresionantă de aproximativ 421 mile (aproximativ 678 km conform cifrelor iniţiale comunicate — în practică autonomia variază în funcţie de stilul de condus, condiţiile meteorologice şi nivelul de încărcare). Peugeot extinde portofoliul cu variante E-3008 şi E-5008 cu două motoare electrice, dezvoltând circa 320 CP, capabile să accelereze de la 0 la 100 km/h în jur de şase secunde, un argument puternic pentru clienţii care doresc atât lux, cât şi performanţă dinamică. Aceste motorizări dual-motor nu sunt doar pentru cifrele de performanţă; ele oferă şi o mai bună tracţiune în condiţii dificile şi posibilităţi avansate de reglare a modurilor de rulare pentru un comportament dinamic adaptat terenului sau preferinţelor de condus.
Pe partea de hibridizare, soluţiile variază de la micro-hibridare, care reduce consumul şi emisiile în uz urban şi periurban, până la hibride plug-in cu autonomii electrice utile zilnic, ceea ce reduce uzajul motorului termic şi costurile de exploatare. Pentru clienţii orientaţi spre electrificare, opţiunea de baterie de mare capacitate şi încărcare rapidă este un element cheie: timpii de încărcare, distribuţia pachetelor de baterii şi potenţialul pentru optimizări software contribuie la competitivitatea modelelor pe piaţa EV. Inginerii Peugeot menţin, de asemenea, atenţia asupra compromisului între masă, rigiditate structurală şi eficienţa energetică pentru a oferi un echilibru optim între autonomie şi dinamica de condus.
Highlights:
- Preţ estimativ: 3008 GT Premium de la £42,670; 5008 GT Premium de la £45,570 (preţuri orientative şi pot varia în funcţie de pieţe, taxe şi echipări)
- Asistenţă completă a şoferului şi conectivitate extinsă, inclusiv Drive Assist 2.0 pentru asistenţă semiautonomă pe autostradă
- Multiple opţiuni electrificate, inclusiv EV cu autonomie mare şi variante dual-motor de putere ridicată
Actualizarea Peugeot poziţionează 3008 şi 5008 mai ferm în segmentul de SUV-uri de familie premium, oferind un mix atractiv de lux, tehnologie şi performanţă pentru şoferii care îşi doresc un crossover practic, dar rafinat. Diferenţele dintre cele două modele rămân clare: 3008 privilegiază un echilibru între dimensiuni compacte şi utilitate urbană, pe când 5008 oferă mai mult spaţiu interior şi versatilitate pentru familii mai numeroase sau pentru cei care au nevoie de capacitate suplimentară de transport. În ceea ce priveşte poziţionarea competitivă, GT Premium reprezintă oferta care urmăreşte să atragă cumpărători din segmente uşor superioare, unde confortul, tehnologia şi imaginea contează la fel de mult ca performanţa şi eficienţa energetică.
Din punct de vedere al siguranţei active, pachetul Drive Assist 2.0 include alerte privind starea de atenţie a şoferului, monitorizarea unghiului mort, avertizare la trafic în spate şi asistenţă semiautonomă pe autostradă, facilitând condusul pe distanţe lungi şi reducând oboseala la volan. Această suită tehnologică, combinată cu structura caroseriei şi airbag-urile suplimentare, poziţionează modelele în competiţie directă cu rivalii care investesc masiv în asistenţă electronică şi soluţii ADAS (Advanced Driver Assistance Systems). În practică, echilibrul dintre hardware (senzori, camere, radare) şi software (algoritmi pentru recunoaştere, corelare şi intervenţie) este decisiv pentru eficienţa acestor sisteme, iar Peugeot pare să fi consolidat această zonă pentru versiunile GT Premium.
Pe partea de experienţă la condus, inginerii au calibrat suspensia şi direcţia pentru un compromis între confortul familiei şi stabilitatea dinamică. Sistemele moderne de control al tracţiunii şi modulările pentru diferite suprafeţe (de la drumuri ude la drumuri acoperite cu zăpadă) contribuie la versatilitatea modelelor. Pentru cei interesaţi de performanţă, variantele dual-motor oferă un plus de agilitate şi o reacţie mai rapidă la acceleraţii, în timp ce hibridarea plug-in sau complet electric oferă un comportament liniar, cu cuplu disponibil imediat, specific trenurilor electrice.
În ceea ce priveşte costurile totale de exploatare şi întreţinere, modelele electrificate prezintă avantaje evidente în utilizarea urbană, unde regenerarea energiei şi posibilitatea încărcării la domiciliu pot reduce semnificativ costurile zilnice. Totuşi, pe termen lung, factorii decizionali includ disponibilitatea reţelei de încărcare rapidă, programele locale de subvenţii pentru vehicule electrice, precum şi costurile serviciilor de întreţinere specifice pentru baterii şi componentele electrice. Peugeot pune accent pe servicii post-vânzare şi garanţii pentru baterii, element important pentru clienţii care prioritizează durabilitatea investiţiei.
Comparativ cu concurenţa, 3008 şi 5008 îşi păstrează atuurile prin designul distinctiv, spaţiul interior practic şi mixul de tehnologii disponibile la nivel GT Premium. Concurenţi direcţi din segment includ modele europene şi asiatice care mizează pe electrificare, dar avantajul unui portofoliu complet (de la micro-hibrid la EV cu autonomie mare şi variante performante dual-motor) oferă flexibilitate cumpărătorului. Alegerea între versiuni va depinde de priorităţile fiecărui client: eficienţă şi cost de exploatare redus (hibrid/EV), performanţă şi dinamică (dual-motor) sau echilibru între preţ şi dotări (versiuni termice sau micro-hibrid).
În concluzie, actualizarea adusă modelelor Peugeot 3008 şi 5008 prin introducerea versiunii GT Premium reprezintă o mişcare strategică ce combină elemente de design, tehnologie şi performanţă, menite să atragă clienţi în căutare de SUV-uri de familie premium, electrificate şi bine echipate. Această ofertă întăreşte poziţia Peugeot în segmentul crossover-urilor moderne, unde competitivitatea se câştigă prin inovaţie, calitatea percepută şi adaptabilitatea la noile cerinţe ale mobilităţii electrificate.
Sursa: smarti
Lasă un Comentariu