10 Minute
Ram confirmă că două noi modele SRT de performanță sunt iminente
Ram se pregătește să dezvăluie două noi produse de performanță sub brandul SRT în următoarele luni, conform prezentării recente privind rezultatele financiare a grupului Stellantis. Anunțul reflectă o mișcare mai amplă în cadrul producătorului auto, cu schimbări în conducere și un accent reînnoit asupra vehiculelor de înaltă performanță cu motoare cu ardere internă ca parte a strategiei de produs a brandului Ram.
Schimbări la conducere și o revigorare a diviziei SRT
La începutul acestui an, Tim Kuniskis a revenit pentru a conduce Ram și a preluat supravegherea mărcilor americane din portofoliul Stellantis. Una dintre primele sale mișcări a fost restaurarea diviziei SRT (Street & Racing Technology) — un semnal clar că Stellantis dorește să reaprindă pasiunea pentru performanță în gama de camionete și SUV-uri. CEO Antonio Filosa a întărit acest mesaj în timpul apelului privind rezultatele, afirmând că Ram va dezvălui două modele SRT distincte în lunile următoare, fiecare adresând nevoi diferite ale cumpărătorilor.
„Ram va arăta și mai mult din pasiunea sa caracteristică prin două noi produse de performanță SRT care urmează a fi dezvăluite în lunile următoare, fiecare având propuneri de valoare complet distincte,” a spus Filosa în cadrul apelului.
Contextul managerial și deciziile strategice recente semnalează nu doar o revenire la nomenclatura consacrată — SRT și, posibil, TRX — ci și o repoziționare a ofertei Ram pentru a satisface cererea segmentului high-performance din piața de camionete și SUV-uri. Evoluțiile descrise includ elemente tactice: readucerea unor motoare V8 renumite, utilizarea platformelor STLA pentru compatibilitate cu generațiile viitoare și implementarea unor opțiuni de motorizare care echilibrează performanța cu eficiența. Toate acestea au impact asupra percepției brandului în rândul entuziaștilor, clienților interesați de tracțiune și tractare și pieței second-hand în perspectivă.
Unde se încadrează noile modele SRT în planurile Stellantis
Cele două oferte SRT care urmează fac parte dintr-un impuls de produs pe mai mulți ani, care începe cu lansări cu profil înalt, precum Dodge Durango SRT Hellcat din 2026. Prezentarea Stellantis menționează un plan de a introduce multiple produse SRT până în 2030, semnalând un angajament susținut față de variantele de performanță în toate mărcile relevante ale grupului.
Acest demers este parte dintr-o strategie hibride, în care Stellantis încearcă să îmbine tranziția către electrificare cu păstrarea unei oferte solide pentru clienții tradiționali ai motoarelor termice. Prin urmare, pe lângă produsele electrice (EV), compania plănuiește să mențină și să optimizeze oferte cu motoare V8, opțiuni turbo eficiente și, acolo unde este relevant, sisteme hibride sau mild-hybrid care ar putea îmbunătăți consumul și emisiile fără a sacrifica performanța brută.
Context cheie:
- 2026 Dodge Durango SRT Hellcat va fi una dintre primele intrări emblematice.
- Ram a anunțat deja revenirea motorului Hemi V-8 de 5,7 litri ca opțiune pentru Ram 1500 model 2026.
- Stellantis a introdus recent motorul Hurricane 4 Turbo — un inline-4 de 2.0L cu turbo, care produce aproximativ 324 cai putere — demonstrând că firma echilibrează motoare mai eficiente, de capacitate mică, alături de performanța V8.
Pe termen mediu și lung, strategia Stellantis în jurul subbrandului SRT pare să urmărească două obiective principale: (1) să păstreze relevanța în segmentul vehiculelor performante cu combustie internă și (2) să ofere o gamă variată de produse SRT care să atingă diferite segmente de piață — de la clienții atrași de puterea brută în linie dreaptă la cei care caută o combinație de capacitate de remorcare, abilități off-road și dinamica la volan.
Motoarele V8 vor propulsa noile modele SRT?
Având în vedere reintroducerea motorului Hemi de 5,7 L și indiciile că denumirea TRX s-ar putea întoarce la un moment dat, este probabil ca cel puțin una dintre noile oferte SRT să se bazeze pe puterea V8. Kuniskis a recunoscut erorile anterioare când opțiunile V8 au fost deprioritizate și estimează că Hemi va reprezenta mai mult de 25% din vânzările modelului Ram 1500. În timp ce Stellantis aparent nu dezvoltă familii complet noi de V8, compania adaptează motoarele existente pentru a fi compatibile cu arhitecturile sale vehiculare STLA, ceea ce înseamnă modificări la nivel de management termic, sisteme de admisie/exhaust și integrare electronică pentru a satisface normele de emisii și cerințele de performanță moderne.
Adaptarea motoarelor V8 la platformele STLA implică mai multe provocări tehnice: optimizarea greutății și a distribuției maselor, integrarea soluțiilor de răcire avansate pentru aplicații de towing și off-road intens, precum și gestionarea consumului pentru a îndeplini reglementările de emisii din ce în ce mai stricte. De asemenea, software-ul de control al motorului trebuie recalibrat pentru a oferi livrarea de putere caracteristică SRT, fără a compromite durabilitatea pe termen lung.
Totuși, Stellantis nu lasă deoparte alternativa motoarelor eficiente: motorul Hurricane 4 Turbo serveste ca o platformă pentru modele care cer un echilibru între consum și dinamica de condus. O ofertă SRT variată, care include atât configurări pe benzină V8, cât și variante turbo-injectate sau hybrid-assist, poate acoperi mai bine piața globală, unde cerințele pentru eficiență energetică și emisiile CO2 variază semnificativ.
Ce ar trebui să așteptăm de la noile modele SRT
Specificațiile exacte și caroseria rămân încă confidențiale, dar anunțurile sugerează două produse SRT cu poziționări de piață diferite — de exemplu, unul ar putea viza puterea brută în linie dreaptă (gândiți-vă la performanța derivată din Hellcat), în timp ce celălalt ar putea combina capacitatea, tracțiunea la remorcare și suspensia sport pentru cumpărătorii de camionete care doresc utilitate și performanță.
Caracteristici posibile:
- Opțiune de putere Hemi V8 sau derivată Hellcat
- Suspensie și frâne tuneate pentru performanță
- Styling distinct și detalii interioare specifice SRT
Mai mult decât atât, noile modele SRT vor include cel mai probabil pachete tehnologice moderne: moduri multiple de conducere dedicate performanței, sisteme avansate de control al tracțiunii pentru lansări rapide, telemetrie pentru entuziaști și opțiuni de pachete off-road care nu compromit dinamica sportivă. Așteptați-vă la frâne cu discuri mari, etriere multiple, suspensii adaptive și, posibil, caiete de opțiuni ce includ bare stabilizatoare active sau amortizoare adaptative calibrate pentru drifting și remorcare.
De asemenea, experiența la interior va urma probabil principiile SRT: scaune sport, materiale premium, inserții unice și softuri de infotainment calibrate pentru performanță (inclusiv afișaje dedicate parametriilor motorului, G-force sau nutriția pentru monitorizarea performanței). Personalizarea va juca un rol cheie — cumpărătorii SRT caută adesea culori, pachete estetice și opțiuni care disting clar modelul de versiunile standard.
De ce este important acest demers
Pivotul Stellantis înapoi către motoarele de performanță cu ardere internă apare într-un context în care adopția vehiculelor electrice și modelele de cerere evoluează. Pentru cumpărătorii care prioritizează remorcarea, capacitățile off-road sau caracterul sonor și cuplul tradițional al unui V8, revenirea SRT a Ram este o încercare strategică de a recâștiga și energiza publicul său de bază.
Pe plan comercial, lansarea de modele SRT oferă mai multe avantaje: margini mai mari per unitate vândută datorită pachetelor premium, atragerea atenției media și a entuziaștilor (care ajută la promovare organică), precum și posibilitatea de a monetiza opțiuni de personalizare și performanță. De asemenea, un portofoliu diversificat SRT ajută Stellantis să-și mențină imaginea de producător capabil să ofere atât soluții eficiente, cât și performanță pură, ceea ce este util în negocierea reglementărilor și în contextul strategiilor pe termen lung privind hibridizarea și electrificarea.
Aspecte cheie:
- Două modele SRT ce vor debuta în lunile următoare
- Revenirea Hemi V8 semnalează un accent mai puternic pe ICE (motoare cu ardere internă)
- Multiple produse SRT planificate până în 2030
Detaliile oficiale — prețuri, opțiuni de motorizare și calendar de lansare — vor fi anunțate pe rând, pe măsură ce Stellantis și Ram vor organiza dezvăluiri temporizate. Pentru entuziaștii care doresc camionete și SUV-uri cu putere mare, anul următor promite alegeri interesante și o reconfirmare a angajamentului pentru performanță din partea familiei Stellantis.
Perspective tehnice și de piață:
Din punct de vedere tehnic, integrarea motoarelor V8 pe platforme moderne trece prin recalibrarea managementului termic, îmbunătățirea sistemelor de lubrifiere și, în unele cazuri, adoptarea turbo-supralimentării pentru a crește densitatea de putere fără a mări semnificativ consumul. În paralel, folosirea materialelor mai ușoare (aluminiu, alte aliaje și oțeluri avansate) și optimizarea aerodinamicii contribuie la menținerea performanței specifice SRT fără a penaliza masiv eficiența.
Din perspectiva pieței, concurența la nivel de camionete și SUV-uri de înaltă performanță include oferte precum Ford Raptor, Chevrolet Silverado ZR2 sau versiuni performante de la alți constructori. Strategia Ram de a relansa SRT, împreună cu disponibilitatea opțiunilor Hemi, urmărește să captiveze atât clienții loiali brandului, cât și pe cei atrași de performanța pură. Un element de diferențiere va fi modul în care Ram echilibrează capacitatea de remorcare și utilitatea cotidiană cu agresivitatea setărilor pentru performanță.
Implicarea aftermarket-ului și a comunității de pasionați va fi, de asemenea, un factor important. Modelele SRT au tradițional un ecosistem puternic de tunere, piese aftermarket și grupuri de entuziaști care amplifică vizibilitatea modelelor prin evenimente, track-days și competiții. Ram și Stellantis pot valorifica această dinamică prin oferte de accesorii OEM, programe de personalizare și garanții adaptate pentru modificări performanței.
În concluzie, revenirea SRT în portofoliul Stellantis și apariția a două modele Ram SRT promit nu doar vehicule noi, ci și o reafirmare a unei strategii care pune performanța și experiența șoferului în prim-plan. Pe măsură ce detaliile tehnice și comerciale vor fi dezvăluite, vom afla cum aceste modele vor echilibra puterea brută, eficiența și funcționalitatea necesară cumpărătorilor moderni de camionete și SUV-uri performante.
Sursa: motor1
Lasă un Comentariu