10 Minute
Delica D:5 de la Mitsubishi — revine mai ascuţită şi mai aventuroasă
Mitsubishi a prezentat o versiune reîmprospătată a modelului Delica D:5, care accentuează aspectul robust şi confortul modern — o evoluţie menită să-i sporească atractivitatea pentru camping, drumeţii şi aventuri familiale off‑road. Deşi Mitsubishi a părăsit piaţa din Regatul Unit în 2021, constructorul continuă să inoveze în Japonia şi actualizarea Delica este un exemplu clar al acestei direcţii. Această versiune revizuită pune accent pe design exterior mai agresiv, funcţii practice pentru turismul în aer liber şi tehnologii care îmbunătăţesc controlul pe suprafeţe variate, consolidând poziţia D:5 ca MPV de aventură cu tracţiune integrală şi capacităţi utile pentru pasionaţii de overlanding.
Facelift substanţial, temelie cunoscută
Modelul expus la Tokyo Motor Show pare mai degrabă un facelift major decât o generaţie complet nouă. Delica D:5 păstrează formula mecanică dovedită a modelului anterior, însă primeşte o faţă mai agresivă, o grilă verticală impunătoare şi stopuri redesenate pe spate, cu denumirea Delica inserată clar pe hayon. Aripile umflate ale pasajelor roţilor şi jantele de 18 inci îi conferă o atitudine mai robustă, pregătită pentru terenuri mai dificil de străbătut — Mitsubishi menţionează că modificările vizuale sugerează şi o uşoară ridicare a centrului de greutate pentru a îmbunătăţi capacitatea dinamică pe trasee accidentate. În termeni practici, aceste schimbări estetice nu sunt doar de imagine: flancurile mai proeminente şi protecţiile adăugate pot proteja caroseria în medii off‑road, iar garda la sol uşor mărită oferă un plus real în abordarea rampelor, pantei şi obstacolelor uşoare întâlnite la campare sau pe trasee forestiere.
Îmbunătăţiri interioare pentru călătorii moderne
La interior, cabina beneficiază de actualizări tactice şi funcţionale care urmăresc atât confortul familiei, cât şi utilitatea pentru activităţi în aer liber. Materialele şi ergonomia au fost revizuite pentru a face faţă mediilor mai puţin prietenoase: tapiţeria mixtă din piele‑suede rezistentă la apă este un exemplu, combinând senzaţie premium cu durabilitate la murdărie şi umezeală. Sistemele digitale noi şi porturile moderne de alimentare răspund cerinţelor pentru conectivitate şi divertisment în timpul rulării sau la baza taberei.
- Un nou cluster de instrumente digital, conceput pentru a oferi informaţii de condus mai clare şi personalizabile, inclusiv setări pentru moduri de tracţiune şi ecranare a datelor pentru towing şi navigaţie pe trasee.
- Tapiţerie rezistentă la apă, combinând suede‑piele cu cusături în nuanţe naturale, care facilitează întreţinerea după activităţi în natură şi îmbunătăţeşte estetica salonului.
- Mai multe porturi USB‑C plasate strategic pentru a menţine dispozitivele mobile încărcate în timpul traseelor şi pentru a susţine accesorii esenţiale precum frigidere portabile, iluminare sau pompe electrice pentru corturi.
Aceste modificări modernizează experienţa de călătorie pentru entuziaşti, dar păstrează versatilitatea prietenoasă cu familia a Delica: spaţiile de depozitare sunt gândite pentru echipament de camping, scaunele pot fi reconfigurate sau rabatate pentru dormit, iar elementele de prindere şi ancorare permit instalarea rapidă a rafturilor şi accesoriilor aftermarket. În plus, opţiunile pentru pachete dedicate aventurii vor facilita adăugarea de bare de plafon, suporturi pentru biciclete şi sisteme de iluminat exterioare — caracteristici cheie pentru un van de camping modern.
Tehnologie şi tren de rulare
Mitsubishi a regândit sistemul S‑AWC (Super All Wheel Control) pentru a permite un control mai independent al cuplului motor şi al frânării pe fiecare roată, în vederea maximizării aderenţei pe suprafeţe diferite. S‑AWC rămâne un element definitoriu al capacităţii dinamice Mitsubishi: integrarea între controlul tracţiunii, controlul stabilităţii şi distribuţia cuplului între punţi oferă beneficii reale pe pământ, noroi sau zăpadă. Ajustările recente sugerează o prioritate spre o logică mai adaptivă a controlului, cu mai multe moduri selectabile — de la condus confortabil pe autostradă la setări speciale pentru pietriş, noroi şi tractare.
Deşi producătorul nu a anunţat oficial un motor complet nou, piaţa anticipează păstrarea unităţii turbo diesel de 2.2 litri şi a transmisiei automate cu opt trepte. Această combinaţie a fost apreciată anterior pentru echilibrul între eficienţă, cuplu la turaţii joase (important pentru tractare şi off‑road) şi capacitate de remorcare. În contextul unei tendinţe globale spre electrificare, menţinerea unui diesel modern poate fi justificată pe segmentele în care autonomia, consumul la încărcare redusă şi capacitatea de remorcare continuă să conteze pentru utilizatorii care folosesc vehiculul în regim utilitar sau de aventură. Totuşi, pentru pieţele sensibile la emisii, Mitsubishi ar putea oferi în viitor versiuni mild‑hybrid sau plug‑in hybrid care să păstreze caracterul robust al D:5, reducând în acelaşi timp emisiile şi îmbunătăţind economia de combustibil în regim urban.
Pe partea şasiului, aşteptaţi‑vă la reglaje ale suspensiei care favorizează un compromis între confort la drum lung şi capacităţi off‑road. Elemente precum amortizoare cu cursă reglabilă, bare stabilizatoare revizuite şi setări ale direcţiei adaptative pot contribui la un comportament mai sigur şi previzibil pe teren. De asemenea, sistemele electronice de asistenţă la coborârea pantei, control al frânării în viraj şi asistenţă la pornirea în rampă rămân esenţiale pentru utilizatorii care folosesc vehiculul în afara asfaltului.
De asemenea expus: Delica Mini
Alături de modelul full‑size D:5, Mitsubishi a prezentat Delica Mini — un frate de dimensiuni Kei car disponibil la comandă în Japonia. Delica Mini ţinteşte cumpărătorii urbani care doresc estetica Delica şi practicul unui automobil compact: manevrabilitate în oraş, consum redus şi posibilitatea adaptării pentru mini‑aventuri de weekend. În conformitate cu regulile kei car, Mini are dimensiuni stricte şi un motor de capacitate redusă, dar păstrează elementele de design caracteristice şi opţiuni pentru accesorii de lifestyle.
Delica Mini are potenţialul de a aduce stilul aventurier al familiei Delica către o clienţă mai largă, care locuieşte în zone cu restricţii de parcare sau trafic intens. Prin integrarea unor soluţii inteligente de depozitare, materialelor uşor de întreţinut şi unei suspensii optimizate pentru drumurile urbane, Mini devine o alegere logică pentru cei care nu au nevoie de capacităţile full‑size, dar apreciază versatilitatea unui MPV compact.
„Chiar şi pe măsură ce tehnologiile avansate modelează industria auto, rămânem angajaţi faţă de bucuria pură a condusului şi spiritul de aventură,” a declarat Takao Kato, CEO Mitsubishi, în timpul prezentării. Această declaraţie subliniază direcţia strategică: combinarea tehnologiei moderne cu tradiţia de robusteţe şi utilitate a brandului, pentru a satisface un segment de piaţă în care experienţa şi fiabilitatea contează la fel de mult ca conectivitatea şi confortul.
Poziţionare pe piaţă şi perspective
Reîmprospătarea Delica poziţionează Mitsubishi pentru a atrage cumpărători care caută un MPV practic, pregătit pentru aventură, cu tehnologie modernă şi îmbunătăţiri la sistemul de tracţiune integrală. Segmentul de piaţă pentru vehicule de tip camping/overlanding a crescut semnificativ în ultimii ani, iar Delica D:5 are atuuri reale: spaţiu interior generos, posibilităţi de configurare, o platformă robustă şi opţiuni de motorizare care echilibrează consum şi performanţă la tractare.
Comparativ cu rivali direcţi şi platforme similare (alţi producători care oferă vanuri adaptate pentru aventură), Delica vine cu un pachet coerent care include o istorie de fiabilitate a platformei, un sistem S‑AWC cu reputaţie în controlul dinamic şi un şasiu orientat spre utilizare mixtă. Elementele diferenţiatoare pot fi: gradul de personalizare pentru activităţi în aer liber, opţiunile oficiale de accesorii, calitatea de fabricaţie şi eficienţa în utilizare practică zilnică. De asemenea, pentru pieţele internaţionale, oferta va depinde de reglementările locale privind emisiile şi preferinţele pentru diesel, benzină sau hibride.
Din perspectiva utilităţii, Delica D:5 rămâne relevantă pentru următoarele tipuri de cumpărători: familii care doresc un MPV spaţios cu posibilităţi de ieşire în natură, pasionaţi de camping care caută un van adaptabil, proprietari de barci sau remorci care au nevoie de capacitate de tractare şi antreprenori care apreciază un vehicul versatil şi durabil. Pentru cei interesaţi de conversii în van de camping (van‑conversion), baza D:5 oferă o platformă solidă, cu spaţiu pentru instalarea unui pat, soluţii de depozitare şi echipamente electrice auxiliare.
Din punct de vedere comercial, succesul acestei reîmprospătări va depinde de strategia Mitsubishi în materie de distribuţie şi suport pentru accesorii aftermarket, precum şi de adaptarea pachetelor la cerinţele locale (ex.: pachet iarnă, pachet off‑road, pachet de towing). Un program robust de accesorii OEM şi parteneriate cu furnizori de echipamente pentru camping ar putea spori atractivitatea modelului pentru comunităţile de overlanders şi cluburile outdoor.
Aspecte tehnice concrete pe care potenţialii cumpărători le vor analiza includ: capacitatea de tractare (estimată similară cu versiunile anterioare care foloseau motorul 2.2 diesel), consumul mediu mixt, dimensiunile interioare utile pentru montarea echipamentului de camping, protecţia sub‑caroserie şi opţiunile de revizie pentru sistemul S‑AWC. Furnizarea de date tehnice detaliate şi teste independente de teren va fi importantă pentru a valida percepţia publică privind performanţa off‑road şi fiabilitatea pe termen lung.
Key takeaways:
- Facelift major, nu o generaţie complet nouă — conservă platforma şi îmbunătăţeşte aspectul şi funcţionalitatea.
- Exterior rugged, jante de 18 inci şi gardă la sol uşor ridicată pentru o atitudine off‑road mai pronunţată.
- Interior actualizat cu cluster digital, tapiţerie rezistentă la apă şi multiple porturi USB‑C pentru conectivitate şi utilitate în camping.
- S‑AWC recalibrat pentru tracţiune şi control îmbunătăţite pe suprafeţe variate; setări multiple aşteptate.
- Se preconizează păstrarea motorului turbo diesel 2.2 şi a cutiei automate cu 8 trepte, dar electrificarea rămâne posibilă pentru anumite pieţe.
În ansamblu, Delica D:5 actualizată pare a rămâne o opţiune convingătoare pentru cumpărătorii care caută un MPV versatil, cu aptitudini pentru camping şi tracţiune integrală, păstrând în acelaşi timp calităţile de confort şi spaţiu ce caracterizează seria Delica. În următoarele luni, furnizarea de specificaţii complete, preţuri şi pachete regionale va contura poziţia sa finală în segmentul de piaţă dedicat aventurii şi overlandingului.
Sursa: smarti
Lasă un Comentariu