Plug-in hybrid depășesc diesel în Europa — impact România

Vânzările de mașini plug-in hybrid (PHEV) au depășit, pentru prima dată, cele diesel la nivel european, iar tendința modifică fundamental piața auto. În primele 10 luni ale anului, PHEV au înregistrat o cotă de piață de aproximativ 9.4%, în timp ce motoarele diesel au scăzut la doar 8% în UE, EFTA și Marea Britanie. Această schimbare confirmă avansul hibrelor și electrificării treptate a parcului auto.

Ce înseamnă pentru piața din România?

Pentru cumpărătorii din România, această evoluție are implicații directe: dealerii auto din București, Cluj și celelalte centre mari ajusteză stocurile, iar prețurile la unele PHEV noi rămân competitive în promoții. În același timp, cererea second-hand pentru diesel rămâne stabilă pe termen scurt, dar deprecierea lor accelerată devine vizibilă la importurile din vestul Europei. Disponibilitatea modelelor plug-in în rețelele de vânzare din România crește, însă accesul la oferte reale depinde de stocurile locale și de politica financiară a producătorilor.

Comparație cu piețele baltice

Interesant este că tendința europeană poate fi urmărită și în state precum Lietuva: în Vilniuje și Kaune, cererea pentru hibrizi și electrice crește constant. Analizând Lietuvos automobilių rinka, observăm politici fiscale diferite care accelerează tranziția; aceste lecții pot influența și piața românească, în funcție de stimulentele fiscale și infrastructura de încărcare.

Specificații, design și performanță

Majoritatea PHEV actuale oferă autonomie electrică între 40 și 80 km (WLTP), baterii de 10–20 kWh și consum mixt mult redus față de diesel în utilizare urbană. Designul este similar cu al modelelor convenționale, dar includ elemente estetice care semnalează electrificarea. Din punct de vedere al performanței, PHEV oferă accelerații mai bune în regim mixt datorită cuplului electric imediat, iar pentru șoferii din România acest lucru înseamnă costuri cu combustibil mai mici în traficul urban.

Poziționare pe piață și recomandări pentru cumpărători

PHEV sunt poziționate între hibridele convenționale și BEV: atractive pentru cei care parcurg zilnic distanțe scurte și pot încărca acasă sau la serviciu, dar încă au nevoie de autonomie pe benzină pentru drumuri lungi. Pentru șoferii din România, alegerea depinde de accesul la prize, de costurile de achiziție și de planurile de înmatriculare. În orașe mari precum București și Cluj, infrastructura de încărcare se îmbunătățește, ceea ce face PHEV tot mai avantajoase.

Impactul asupra dieselului și concluzii

Declinul dieselului continuă: după ce a pierdut teren în fața benzinei și apoi a hibridelor non-plug-in, acum dieselul cedează locul plug-in hybrid. Pentru piața auto din România, asta înseamnă o recalibrare a ofertei și posibile modificări ale prețurilor second-hand. Pentru viitor, politicile fiscale, prețul combustibililor și extinderea stațiilor de încărcare vor decide ritmul tranziției.

Postări Relate

Citește mai mult

Unu din trei români preferă mașina hibridă în 2025 — impact

Preferințele auto ale românilor se modifică rapid: tot mai mulți visează la o mașină hibridă în...