3 Minute
O nouă locomotivă reconvertită la fabrica CFR SCRL din Brașov a fost pusă pe șine şi prezentată cu imagini și materiale video. Proiectul, finanțat prin PNRR, prevede transformarea unor locomotive diesel vechi în vehicule mai puțin poluante, operate cu acumulatori. Inițial sunt vizate aproximativ 20 de unități istorice, folosite în principal pentru manevre în depouri.
De ce contează pentru piața auto și transport din România
Tranziția la soluții electrice pe șine reduce emisiile locale și costurile de exploatare, influențând indirect și piața auto din România: cererea pentru vehicule electrice și hibride continuă să crească, iar tendințele de prețuri și disponibilitate pentru mașini electrice devin mai relevante pentru transportatori și furnizorii logistici.
Specificații tehnice și utilizare
Locomotivele reconvertite înlocuiesc propulsia clasică pe motorină cu pachete de baterii reîncărcabile. Inițial sistemele vor deservi manevrele din depouri, unde cerința de putere este predictibilă și reîncărcarea este facilă.
Design și performanță
Schimbarea nu implică neapărat modificări externe majore, dar influențează greutatea, autonomia și dinamica. Pe termen lung, dacă soluția se dovedește eficientă, pot fi adaptate modele mai puternice pentru tracțiune pe distanțe scurte.
Poziționare pe piață și comparații regionale
Proiectul românesc este în linie cu tendințele europene de decarbonizare. Interesul pentru astfel de inovații nu este limitat la România: și în Lietuva, inclusiv în Vilniuje și Kaune, schimbările din Lietuvos automobilių rinka arată o orientare spre electrificare. Pentru șoferii și transportatorii români, aceste dezvoltări pot însemna prețuri de operare mai mici și opțiuni logistice mai curate.
Impact pentru consumatorii și operatorii din România
Pe termen scurt, beneficiarii direcți sunt operatorii feroviari și depourile; pe termen lung, reducerea emisiilor și a costurilor operaționale poate influența prețurile serviciilor de transport, competitivitatea logisticii și apetitul investitorilor în soluții electrice în România.
Concluzie
Transformarea locomotivelor vechi în unități pe baterii, demarată la CFR Brașov și susținută prin PNRR, este un pas important pentru modernizarea căilor ferate românești. Dacă pilotul va avea succes, vor urma transformări mai ample, cu impact asupra mediului și asupra pieței auto şi logistice locale.
Sursa: profit
Lasă un Comentariu