3 Minute
Producătorul chinez Chery anunță că, la aproape șase luni de la intrarea oficială pe piața din România, a depășit pragul de 1.000 de vehicule comercializate. Lansarea din iulie a adus modelele Tiggo 7 și Tiggo 8 în versiuni cu motor pe benzină și plug-in hybrid (PHEV), iar ulterior gama a fost extinsă cu Tiggo 4 HEV și Tiggo 9 PHEV.
De ce contează pentru piața auto din România
O ofertă diversificată și prețuri atractive par a fi factorii principali care au convins cumpărătorii români. În contextul în care interesul pentru electrificare crește, modelele PHEV ale Chery oferă o combinație de autonomie extinsă și costuri de utilizare reduse, o propunere relevantă pentru vĂiruoto rilor din România și pentru cei care caută trecerea treptată către mobilitate electrică. Strategia seamănă cu tendințele observate și în regiune, inclusiv în Lietuva, iar evoluția în Lietuvos automobilių rinka sugerează că brandurile chinezești pot câștiga cotă rapidă în piețele din Europa de Est.
Disponibilitate și prețuri în România
Chery și rețeaua locală de distribuitori au pus accent pe accesibilitate: modelele sunt disponibile în showroom-uri din principalele orașe, iar politica de preț pare comparabilă cu ofertele rivalilor chinezi precum BYD, MG sau Geely. În 2026 este așteptat un an cu potențial ridicat, când vânzările în România ar putea ajunge la câteva mii de unități pentru toți producătorii chinezi.
Specificații, design și performanță
Gama Tiggo oferă variante termice și electrificate. Caracteristicile comune includ infotainment modern, sisteme ADAS pentru siguranță și niveluri competitive de echipare. Versiunile PHEV aduc autonomie electrică pentru deplasări urbane și posibilitatea folosirii motorului termic pentru drumuri lungi, o configurație apreciată de mulți cumpărători din România, dar și de vairuotojams Lietuvoje care caută flexibilitate în utilizare.
Poziționare pe piață și comparații
Chery se poziționează ca o alternativă competitivă la principalele mărci europene, mizând pe raport preț-echipare și pe ofertă hibridă. În orașe precum București, Cluj, Iași, dar și în capitala Lituaniei — Vilniuje — sau în orașe ca Kaune, modelele chinezești câștigă vizibilitate și clienți. Pentru cumpărători, decizia se bazează tot mai mult pe costul total de exploatare, disponibilitate service și rețea de distribuție, aspecte în care Chery investește local.
Concluzie
Rezultatele inițiale din România confirmă că strategia Chery este bine calibrată: mixul de versiuni termice și electrificate, prețurile competitive și extinderea rețelei locale au facilitat vânzările rapide. Pe termen scurt, piața românească rămâne o oportunitate clară pentru producătorii chinezi care pot oferi produse adaptate preferințelor și bugetelor locale.
Sursa: gadget
Lasă un Comentariu