Petrom scade prețul benzinei și motorinei cu 4 bani

Petrom a redus pe 5 ianuarie 2026 prețul benzinei și motorinei cu 4 bani/l. Analizăm impactul asupra șoferilor din România, comparații cu piața europeană și cum influențează alegerea mașinii costurile de exploatare.

Comentarii
Petrom scade prețul benzinei și motorinei cu 4 bani

3 Minute

Petrom, liderul pieței carburanților din România, a anunțat luni, 5 ianuarie 2026, o corecție în jos a tarifelor la pompă: benzina standard și motorina standard s-au ieftinit cu 4 bani pe litru, conform datelor din Monitorul Prețurilor. Reducerea intervine la doar patru zile după intrarea în vigoare a majorării accizelor la carburanți, decise de Guvern.

Prețuri în București și exemplul stației Vitan

În stațiile Petrom din București, un litru de benzină standard era afișat luni între 7,50 și 7,56 lei, iar motorina standard între 7,69 și 7,74 lei pe litru. La stația Petrom Vitan, observată de publicațiile economice, prețurile afișate erau 7,54 lei pentru benzină și 7,73 lei pentru motorină.

Context fiscal și dinamica ultimelor luni

Reducerea vine după scumpirile de la 1 ianuarie 2026, când accizele au crescut: benzina cu aproximativ 34 de bani pe litru și motorina cu 31 de bani. Ultima modificare de preț înainte de ieftinirea din 5 ianuarie fusese pe 19 decembrie 2025, când Petrom a încheiat o serie de nouă reduceri consecutive aplicate în decembrie (seria începuse pe 4 decembrie, iar cea mai mare scădere a fost de 7 bani pe litru, aplicată pe 15 decembrie).

Ce înseamnă pentru șoferii români

Pentru piața auto din România, această ajustare are impact direct asupra costurilor de exploatare: șoferii de autoturisme mici pe benzină (consum mediu 5–7 l/100 km) vor resimți diferențe mai mici în buget comparativ cu proprietarii de SUV-uri sau mașini mari cu motoare puternice. Dieselul rămâne relevant pentru cei care parcurg distanțe mari, dar creșterile de accize mențin presiune pe costurile pe termen lung.

Specificații, performanță și alegerea mașinii

Alegerea între benzină, diesel, hybrid sau electric depinde din ce în ce mai mult de profilul de utilizare: consum real, performanță, amortizarea investiției și costurile cu service. În România, modelele compacte (Dacia, Skoda Fabia, VW Polo) rămân populare pentru costuri reduse, în timp ce hatchback-urile și SUV-urile sunt preferate în zonele periurbane. Pentru comparativ, piețele din baltice, cum ar fi Lietuva și Lietuvos automobilių rinka, înregistrează și ele o creștere a interesului pentru hibride și EV — informație utilă pentru vairuotojilor Lietuvoje și pentru cei din Vilniuje sau Kaune interesați de trenduri regionale.

Poziționarea pe piață și comparația europeană

Petrom menține o politică de prețuri agresivă, alternând reduceri periodice cu corecții dictate de costurile fiscale. Comparativ cu alte state UE, România continuă să aibă prețuri mediane la pompă, dar volatilitatea taxelor influențează deciziile de achiziție: mulți consumatori iau în calcul acum modele cu consum redus sau electrificare pentru a contracara volatilitatea prețurilor la carburanți.

Concluzie

Ieftinirea de 4 bani pe litru aplicată pe 5 ianuarie 2026 este prima din acest an și oferă o ușoară respirare pentru șoferii români, dar nu elimină presiunea fiscală generată de creșterea accizelor. Alegerea vehiculului rămâne esențială: specificațiile tehnice, designul, performanța și poziționarea pe piață vor continua să influențeze preferințele consumatorilor din România și din regiune.

Sursa: techrider

Lasă un Comentariu

Comentarii