3 Minute
Datele ACAROM și ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări arată că în 2025 România a importat pentru prima înmatriculare aproape 360.103 mașini second-hand, în creștere cu 9,51% față de 2024. În același timp, înmatriculările de autoturisme noi au urcat la 156.803 unități (+3,77%). Evoluția confirmă apetitul pentru vehicule rulate, influențat de prețurile încă ridicate ale mașinilor noi și de oferta abundentă din vestul Europei.
Detalii pe segmente: electrice în scădere, hibride în creștere
Structura pe tipuri de propulsie în 2025 relevă două tendințe opuse: autoturismele full-electric au scăzut la 8.849 unități (-9,7%), în timp ce hibridele au explodat la 77.140 unități (+31,9%). Această deplasare spre hibride semnalează pentru piața românească o preferință pentru soluții de tranziție — eficiență mai bună fără nevoia infrastructurii de încărcare extinse.
Top 10 mărci preferate de români pentru mașini noi
Dacia rămâne lider absolut pe piața locală, cu 45.738 unități, urmată de Toyota (15.893) și Renault (11.482). Clasamentul reflectă, pe de o parte, atractivitatea ofertei Dacia (prețuri și compatibilitate cu nevoile locale), iar pe de alta structura cererii pentru modele eficiente și cunoscute în România.
Decembrie 2025: final de an puternic pentru mașinile noi
Luna decembrie a adus 21.312 înmatriculări de autoturisme noi, un salt de 54,36% față de decembrie 2024, semn că producătorii și dealerii au accelerat livrările pentru a închide anul pozitiv. În aceeași lună, importurile de second-hand au fost stabile, cu 29.066 unități.
Impactul asupra consumatorilor din România
Pentru cumpărătorii români, decizia între second-hand, hibrid sau full-electric se bazează pe buget, infrastructură de încărcare și nevoile reale: autonomie, costuri de exploatare și fiabilitate. Popularitatea hibridelor se datorează compromisului avantajos între economie de carburant și flexibilitate la încărcare.
Specificații, design și performanță — ce contează pentru piața locală
Românii caută: consum redus, costuri de întreținere scăzute, spațiu util și rezistență pe drumuri variate. Modelele Dacia, Toyota și Renault câștigă pentru că oferă un mix optim între preț, spațiu interior și costuri de service. În zona EV, preocupările pentru autonomie reală, timpi de încărcare și infrastructura de stații rămân decisive.
Comparație regională: România vs. Lietuva (Lietuva și Lietuvos automobilių rinka)
Comparativ cu piețele baltice, cum ar fi Lietuva, tendințele pot diferi: în Vilniuje și Kaune, adoptarea EV este mai accelerată datorită infrastructurii urbane și politicilor locale pentru electrificare. Pentru vairuotojams Lietuvoje, mixul de modele electrice e mai larg, în timp ce în România hibridul e varianta preferată în 2025.
Concluzii și ce urmează în 2026
Piața auto din România încheie 2025 pe un trend mixt: second-hand în creștere semnificativă și o cerere stabilă pentru mașini noi, cu un salt important al segmentului hibrid. Pentru cumpărătorii din România, decizia de achiziție va depinde tot mai mult de oferta locală, promoții, disponibilitatea service-ului și evoluția prețurilor comparativ cu piețele europene.
Keywords SEO incluse: mașini second-hand România 2025, înmatriculări 2025 România, piața auto România, mașini noi România, Dacia 2025, Lietuva, Lietuvos automobilių rinka, vairuotojilor Lietuvoje, Vilniuje, Kaune.
Sursa: techrider
Lasă un Comentariu