4 Minute
MG4, cel mai bine vândut model al mărcii britanice MG — azi parte a grupului chinez SAIC — se pregătește să intre pe piața din România în două versiuni clar diferite. Noua variante, dintre care cea mai accesibilă poartă numele MG4 Urban, urmăresc să atragă atât cumpărătorii interesați de un hatchback electric ieftin, cât și pe cei care vor autonomie extinsă și echipare superioară.
Context și strategia producătorului
MG a decis să ofere două linii de design și motorizare pentru a păstra clienții modelelor deja existente, mai bine echipate, fără a canibaliza vânzările noii generații mai ieftine. Varianta Urban a fost lansată în China anul trecut la un preț extrem de competitiv (sub 10.000 USD în piața locală), iar importurile în Europa vor permite reducerea substantială a costului față de versiunea actuală MG4 comercializată în UE.
Specificații tehnice principale
Baterie, autonomie și propulsie
MG4 Urban folosește o platformă diferită față de MG4 european: motor electric montat pe față, baterie de 42,8 kWh și o autonomie estimată la circa 350 km în regim WLTP. Pentru cei care caută autonomie mai mare, MG pregătește o versiune Long Range cu baterie superioară și autonomie de aproximativ 500 km.
Putere, performanță și dimensiuni
Motorul versiunii Urban dezvoltă 120 kW (161 CP) și 250 Nm cuplu, iar viteza maximă este limitată la 160 km/h. Dimensiunile sunt comparabile cu facelift-ul MG4: 4,39 m lungime, 1,84 m lățime, 1,55 m înălțime și ampatament de 2,75 m — proporții potrivite pentru traficul urban din București, Cluj sau Timișoara.
Design, tehnologie și echipare
Designul MG4 Urban adoptă linii mai rotunjite, faruri cu formă mai curbată și un habitaclu modern. Printre dotări se află un ecran central de 10,25 inchi, 12 senzori cu ultrasunete, patru camere pentru vedere 360°, o cameră frontală de 8 MP și o cameră spate. Platforma software a fost dezvoltată în colaborare cu Oppo, facilitând integrarea smartphone-urilor, comenzi vocale și gesturi.
Poziționare pe piață și prețuri
MG pregătește un preț pentru Europa în jurul a 30.000 de euro, fără subvenții sau oferte comerciale. Pentru piața din România, lansarea este confirmată însă tarifele oficiale nu au fost comunicate încă. Tendințele curente în piața auto locală arată o cerere constantă pentru EV-uri accesibile — mulți cumpărători așteaptă pachete avantajoase sau programe naționale de sprijin (cum a fost Rabla), deci versiunea Urban ar putea atrage interes semnificativ în rândul șoferilor români.
Comparativ: România, Europa și regiunea Balticilor
Față de oferta europeană actuală, MG4 Urban pare mai orientat către volum și accesibilitate. În piețele din regiune — incluzând și Lietuva și Lietuvos automobilių rinka — modelul ar putea deveni popular în orașe ca Vilniuje sau Kaune, unde cererea pentru electrice compacte este în creștere. Și în România, orașele mari vor reprezenta prima țintă: autonomie medie, costuri reduse și echipare modernă sunt argumente bune pentru cumpărătorii din București, Iași sau Cluj.
Concluzie: ce înseamnă pentru șoferii din România
MG4 Urban promite să democratizeze accesul la electric în Europa și implicit în România. Dacă prețul final local va rămâne competitiv și importatorii vor oferi opțiuni financiare sau garanții atractive, modelul are potențialul să devină o alegere populară pentru navetiști și șoferii urbani. Rămâne de urmărit lansarea oficială și lista completă de prețuri și echipări pentru piața românească.
Sursa: profit
Lasă un Comentariu