4 Minute
Dacia a anunțat deschiderea comenzilor pentru noul Jogger în România, după lansarea mondială din septembrie 2025. Modelul pornește de la 19.000 euro (TVA inclus) pentru versiunea Essential echipată cu motorul pe benzină TCe 110. Gama este structurată pe patru niveluri de echipare: Essential, Expression, Extreme și Journey, adresându-se atât familiilor, cât și clienților business și firmelor de închirieri auto.
Design și materiale: rezistență și sustenabilitate
Facelift-ul aduce elemente practice: protecții suplimentare din materialul Starkle, care conține 20% plastic reciclat, aplicate la barele față/spate și pasajele roților. Interiorul a fost actualizat cu materiale textile mai rezistente pe planșa de bord, panourile portierelor și tapițerie. Noul volan cu trei brațe — văzut anterior pe Duster — conferă un aspect modern și ergonomic, iar tema luminoasă a farurilor se regăsește acum la gurile de ventilație, pentru o identitate vizuală coerentă.
Tehnologie și infotainment
În funcție de nivelul de echipare, Jogger oferă un display central de 10 inch pentru sistemul infotainment, conectivitate modernă și interfețe optimizate pentru utilizare zilnică. Lista de sisteme de asistență este extinsă cu frânare automată de urgență (AEB) cu detectarea pietonilor, bicicliștilor și motocicliștilor, asistență la fază lungă/fază scurtă automată și o cameră pe stâlpul față stânga care monitorizează atenția șoferului.
Motorizări: noutăți și performanță
Cea mai importantă noutate este motorizarea Hybrid 155. Sistemul combină un motor termic de 1.8 litri (4 cilindri) care produce 109 CP și 172 Nm cu două motoare electrice: unul de 20 CP/50 Nm folosit ca demaror/generator și un al doilea motor electric de 50 CP/205 Nm care poate propulsa efectiv mașina. Puterea este transmisă punții față printr-o cutie automată electrificată (4 trepte pentru motorul termic + 2 trepte pentru motorul electric), iar puterea totală a sistemului este de 155 CP și 170 Nm. Producătorul anunță o eficiență îmbunătățită cu aproximativ 10% față de vechea motorizare Hybrid 140.
Eco-G 120 (benzină/GPL)
Ulterior, oferta va include și motorizarea Eco-G 120: motor turbo de 1.2 l, 3 cilindri, 120 CP și 200 Nm, disponibil atât cu transmisie manuală, cât și automată. Această versiune promite o autonomie totală de până la 1.450 km, beneficiind de un rezervor mărit de la 40 la 48,8 litri — caracteristici atractive pentru clienții din mediul rural sau pentru cei care parcurg multe kilometri în flote.
Poziționare pe piață și relevanță pentru România
Dacia Jogger rămâne o opțiune competitivă pe piața românească: prețuri accesibile, configurabilitate practică și costuri de exploatare reduse (în special versiunea Eco-G). Pentru cumpărătorii din București, Cluj sau Timișoara, dar și pentru familiile din zonele periurbane ori firmele de rent-a-car, Jogger oferă un raport preț/echipare dificil de egalat. Tendințele recente de pe piața auto din România arată o preferință pentru modele versatile și eficiente, ceea ce poziționează Jogger bine în fața concurenței europene.
Comparații cu piața europeană și referințe pentru Lietuva
Pe piața europeană, Jogger concurează cu combinații între break-uri spațioase și mini-SUV-uri; în regiunea baltică — inclusiv Lietuva — și în orașe precum Vilniuje sau Kaune, versiunea Eco-G și Hybrid pot fi soluții interesante pentru șoferii preocupați de costuri și emisii. În special pentru Lietuvos automobilių rinka, Dacia rămâne un brand relevant, iar disponibilitatea în rețeaua locală va fi monitorizată de cei interesați: de la cumpărători particulari la flote de leasing.
Concluzie
Noul Dacia Jogger combină actualizări estetice, tehnologice și motorizări moderne (Hybrid 155 și Eco-G 120) pentru a rămâne atractiv pe piața din România. Prețul de pornire de 19.000 euro îl face o alegere solidă pentru familii, freelanceri și flote, în timp ce materialele reciclate și noile sisteme de siguranță răspund tendințelor actuale din industria auto.
Sursa: adevarul
Lasă un Comentariu