Noul Hyundai Tucson XRT Pro 2028: robust și pregătit

Imaginează-ți un Tucson care a renunțat la luciul urban în favoarea plăcilor de protecție zgâriate și a unei urme de noroi pe praguri. Această imagine este exact ce sugerează noile randări și fotografiile spion: un Tucson mai pătrat, mai vertical, orientat spre robustețe în locul curbelor jucăușe.

Crossover-ul compact al Hyundai a fost un best-seller discret din 2004, iar următorul model, de a cincea generație, pare să întărească noul limbaj vizual pe care Hyundai îl numește Art of Steel. Așteaptă-te la panouri de caroserie mai plate, o siluetă mai cubică și faruri despărțite ascunse sub o capotă tip scoică. Poziția va fi mai verticală, mai hotărâtă, mai puțin despre ornamente delicate și mai mult despre a-și face treaba.

Construit pentru a ajunge oriunde

Dintre zvonurile recente apare o versiune XRT Pro care va ieși dincolo de simpla imagine cosmetică. Randările de la TopElectricSUV arată îmbunătățiri funcționale: plăci de protecție, ornamentații masive ale pasajelor roților, praguri ranforsate și cârlige de remorcare roșii aprinse față și spate. Jante din aliaj dedicate, echipate cu anvelope all-terrain robuste, completează aspectul. Pe scurt, este conceput pentru a fi folosit off-road, nu doar pentru a fi pozat lângă un traseu de pământ.

Pentru a demonstra că Hyundai nu lasă capabilitățile la imaginație, prototipuri de test au fost fotografiate în Coreea de Sud, Europa și America de Nord. Acele teste globale sugerează puternic că noul Tucson va ajunge în SUA și Canada ca model 2028, cu un debut public probabil spre finalul anului 2026 sau la începutul lui 2027.

În interior, următorul Tucson pare să împrumute logica de cockpit curată și stratificată introdusă odată cu Ioniq 3. Un detaliu notabil: un afișaj digital îngust de 9,9 inchi poziționat jos, aproape ca o bandă HUD dedicată sub parbriz. Sistemul principal de infotainment va rula noul Pleos Connect al Hyundai, construit pe Android Automotive, cu opțiuni de ecrane mari. Se pare că designerii sunt pregătiți să monteze două dintre dimensiunile mai mari, ceea ce ar trebui să confere habitaclului o prezență modernă, asemănătoare unei tablete.

XRT Pro va adăuga probabil și afișaje specifice off-road. Gândește-te la altitudine, înclinare longitudinală și laterală și direcții pe busolă, instrumente digitale care chiar ajută când se termină asfaltul. Vor exista în continuare butoane și comutatoare tactile, astfel încât să nu fii nevoit să derulezi prin meniuri în timp ce navighezi teren accidentat.

Deci este acest Tucson doar un SUV urban îmbrăcat sau un crossover cu adevărat mai capabil? Hardware-ul ilustrat sugerează că Hyundai vrea ca cumpărătorii să folosească XRT Pro în sălbăticie, nu doar să-l admire într-o parcare. Dacă mașina finală va corespunde randărilor va fi adevărata poveste de urmărit pe măsură ce se apropie dezvăluirea.