Genesis GV80 hibrid: nou sistem turbo și design actualizat

Genesis GV80 hibrid aduce Sistemul Turbo Hybrid 2.5 cu 347 CP și baterie răcită cu lichid. Modelul promite performanțe mai viguroase, consum redus și habitaclu mai silențios; detalii despre prețuri urmează.

.
Genesis GV80 hibrid: nou sistem turbo și design actualizat

3 Minute

Urmărește pe Google

Imagine plecând aproape în liniște, marele SUV alunecând pe puterea electrică înainte ca motorul supraalimentat să intre în scenă. Aceasta este senzația pe care Genesis vrea să o ofere când GV80 hibrid ajunge în showroom-urile din SUA în septembrie.

Ce se află sub capotă

În centrul actualizării se află Sistemul Turbo Hibrid 2.5, un hibrid paralel care asociază un motor pe benzină turbo de 2,5 litri cu un starter-generator și un motor de tracțiune dedicat. Componentele lucrează împreună: starter-generatorul se ocupă de pornirile motorului și de generarea energiei la bord, iar motorul de tracțiune învârte roțile și ajută la recuperarea energiei la frânare.

Cifra principală este de 347 CP cumulativi. Este cu aproximativ 16% mai multă putere decât GV80 cu motor doar pe benzină și, potrivit Genesis, înseamnă aproximativ o îmbunătățire de 25% a consumului de combustibil când este testat pe un GV80 cu roți de 19 inci. Accelerațiile scurte se simt imediate, cu reacție a accelerației asemănătoare unei mașini electrice, deoarece sistemul este conceput să pornească la rece în modul electric și să mențină SUV-ul alimentat din baterie până atinge 30 km/h (19 mph), moment în care motorul pe benzină intervine.

Un prim tehnic concret pentru Hyundai Motor Group: acest hibrid folosește o baterie răcită cu lichid în locul unui pachet răcit cu aer. Rezultatul este o capacitate de descărcare susținută mai mare și performanțe mai constante sub sarcină. Transmisia și ambreiajul au fost, de asemenea, ajustate. Controlul ambreiajului a fost îmbunătățit pentru accelerații mai rapide, arhitectura transmisiei permite motorului P2 să se rotească invers pentru mersul înapoi, iar raportul primei trepte a fost crescut pentru a favoriza lansări vivace.

Pe partea de software, Genesis spune că 2.5 Turbo Hybrid include modul stay, control predictiv ierarhic și frânare regenerativă inteligentă, funcții care netezesc funcționarea și extrag eficiență suplimentară din condusul de zi cu zi.

Noul aspect, habitaclu mai silențios

Exteriorul hibridului primește ajustări subtile: o grilă redesenată în față și noi modele de jante care se potrivesc poziției SUV-ului. În interior, Genesis mizează pe accente de lux cu patru noi scheme de culori în două tonuri, inclusiv Negru Obsidian combinat cu Verde Taiga și Albastru Ultramarin cu Bej Travertin. Două opțiuni noi de decor din lemn natural și modele de matlasare actualizate adaugă varietate tactilă.

Concluzia: Genesis urmărește să ofere performanțe mai incisive și consum mai curat fără a pierde caracterul liniștit și rafinat pe care îl așteaptă cumpărătorii de la un SUV de lux.

Mai multe detalii despre versiuni, prețuri și specificații complete vor sosi pe măsură ce lansarea se apropie. Pentru moment, GV80 hibrid promite o combinație rară: puterea turbo cu calmul hibrid. Așteptați-vă la mai multe detalii din partea Genesis pe măsură ce se apropie septembrie.

Sursăautoevolution.com
Andreea Popescu
Salut! Sunt Andreea și urmăresc tot ce e nou în lumea auto – de la lansări internaționale la schimbări locale. Îmi place să țin comunitatea informată, clar și rapid.

Lasă un comentariu

Comentarii

Niciun comentariu încă. Fii primul.