BYD ETT 44: camion electric greu cu încărcare Flash 1,5 MW

BYD a prezentat camionul electric greu ETT 44 la IAA Transportation 2026 de la Hannover. Modelul este echipat cu încărcare Flash de 1,5 MW și poate fi configurat cu o baterie de până la 651 kWh, care, potrivit BYD, asigură o autonomie de până la 372 mile (600 km).

La stațiile BYD Flash de 1,5 MW, ETT 44 se poate încărca de la 20% la 80% în 20 de minute, ceea ce adaugă aproximativ 248 mile (399 km) de autonomie, potrivit companiei.

Versiunea ETT 44 cu autonomia cea mai mare folosește o arhitectură electrică de 851 V și un pachet de baterii de 651 kWh. Este disponibilă și o baterie mai mică, de 434 kWh, destinată operațiunilor regionale și evaluată la aproximativ 248 mile (400 km).

BYD oferă pentru baterii o garanție de 10 ani sau 1,2 milioane de kilometri (745.645 mile), indiferent de capacitate.

Camionul este propulsat de un singur motor electric de mare putere, care dezvoltă 733 CP (743 cai-putere metrici), iar puterea maximă a sistemului ajunge la 1.005 CP (1.019 cai-putere metrici) atunci când este necesar.

BYD poziționează ETT 44 drept un rival direct pentru Tesla Semi. Modelul Tesla utilizează o configurație cu trei motoare, cu o putere continuă declarată de 704 CP (714 cai-putere metrici) și o putere maximă de 1.073 CP (1.088 cai-putere metrici). Tesla oferă un pachet de baterii declarat de 882 kWh, pentru o autonomie de până la 500 mile (805 km), precum și unul de 548 kWh, pentru până la 325 mile (523 km).

BYD nu a publicat imagini cu interiorul ETT 44. Producătorul afirmă că habitaclul include un ecran tactil de 12,8 inci, care controlează majoritatea funcțiilor și este compatibil cu Apple CarPlay și Android Auto. ETT 44 păstrează o configurație convențională, cu volan pe stânga sau pe dreapta, spre deosebire de poziția centrală de condus și cele două ecrane ale modelului Tesla.

BYD intenționează să instaleze 300 de încărcătoare Flash în Regatul Unit până la sfârșitul lui 2026 și operează deja peste 10.000 de astfel de încărcătoare în China, a precizat compania.

ETT 44 a primit calificativul maxim de cinci stele Euro NCAP, devenind unul dintre primele camioane electrice pentru transport pe distanțe lungi evaluate astfel în Europa, potrivit BYD.

Producția va începe în China la finalul anului 2026, iar BYD a anunțat planuri pentru asamblare locală în Europa. Fabrica din Szeged, Ungaria, a fost identificată drept principalul candidat pentru această linie de producție.

BYD nu a publicat prețurile finale. ETT 44 ar urma să pornească de la aproximativ 250.000 de euro (circa 288.520 USD), un nivel apropiat de prețurile comunicate de Tesla: 260.000 USD pentru versiunea cu Autonomie Standard și 290.000 USD pentru cea cu Autonomie Extinsă.

BYD pune cifrele de încărcare și autonomie pe seama infrastructurii sale Flash de 1,5 MW și a arhitecturii bateriei camionului.