Spionaj: Mercedes-AMG GT Black Series 2027 aproape gata

Fotografiile spion realizate în apropierea Nordschleife de fotograful Baldauf arată Mercedes-AMG GT Black Series 2027 într-o formă foarte apropiată de cea de serie.

Mașina afișează o caroserie revizuită pentru producție și numeroase elemente aerodinamice, inclusiv un eleron spate cu două planuri, montat pe suporți tip „gât de lebădă”, cu actuatoare integrate ce permit funcția DRS.

Mercedes-AMG poziționează Black Series drept modelul-fanion al familiei GT Coupé de a doua generație, cu numele de cod X192, distinct de indicativul C192 utilizat pentru celelalte versiuni GT Coupé echipate cu V8.

Modificările par concepute pentru a oferi baza de omologare pentru versiunea de stradă a viitorului model de competiție AMG GT3, nu pentru a reproduce prototipurile de tip GT3 utilizate anterior.

Partea frontală se remarcă prin lamele verticale în grila Panamericana, o bară față redesenată cu canarduri inspirate din motorsport și o capotă puternic sculptată, cu priză de aer centrală, flancată de jaluzele active și mici wingleturi pe aripi. Farurile adoptă noua semnătură luminoasă Mercedes-Benz, în forma stelei cu trei colțuri.

Din profil se observă câte două evacuări poziționate chiar înaintea roților spate, soluție care eliberează partea inferioară a caroseriei pentru elementele aerodinamice. Canalele mari de evacuare a aerului din spatele roților față direcționează fluxul peste panourile ușilor.

Prototipul a renunțat la gura de alimentare inspirată din motorsport în favoarea unei soluții pregătite pentru producție și rulează pe anvelope Michelin Pilot Sport Cup 2 R de dimensiuni generoase, alături de frâne carbon-ceramice supradimensionate și jante ușoare din aliaj. Conturul ușilor și geamurile laterale prezintă, de asemenea, retușuri subtile de formă.

Partea din spate adoptă cea mai extremă configurație aerodinamică: eleronul cu două planuri, pe toată lățimea mașinii, este susținut de piloți masivi în formă de gât de lebădă, care integrează actuatoare, completat de un eleron spate activ mărit, un mic element vertical pe lunetă pentru stabilitate laterală și un difuzor supradimensionat, cu lamele adânci menite să accelereze fluxul de aer de sub caroserie.

O grilă amplasată în zona panoului posterior pare să contribuie la reducerea solicitării termice. Stopurile subțiri integrează a treia lumină de frână.

Specificațiile oficiale ale grupului motopropulsor rămân secrete. Se așteaptă ca Mercedes-AMG din Affalterbach să utilizeze V8-ul cu arbore cotit plat introdus pe S-Class facelift, unitate evaluată la 637 CP în versiunea CLE 646 Spezialanfertigung, însă este probabil ca aceasta să primească o calibrare mai agresivă pentru aplicația Black Series. Prima generație AMG GT Black Series dezvolta 720 CP în această configurație.

Mercedes-AMG nu a confirmat încă specificațiile oficiale, puterea finală sau calendarul de producție.