Audi Sport prezintă primele RS Q5 și RS Q5 Sportback

Primele prototipuri Audi Sport RS Q5 și RS Q5 Sportback au fost fotografiate în trafic, confirmând un design exterior mai agresiv și sugerând că vor adopta sistemul de propulsie electrificat introdus pe gama RS 5.

Fotografii spion și modificări exterioare

Prototipurile de test au fost surprinse în apropierea Nürburgring, iar fotografii de la SH Proshots au captat ambele variante de caroserie. Exemplarele Sportback purtau un camuflaj mai consistent, însă ambele modele afișează o caroserie vizibil mai agresivă decât actualele Q5 și SQ5. Se disting deja elemente specifice RS, cele mai evidente fiind evacuările duble de mari dimensiuni, pasajele roților mai late și ceea ce pare a fi un ecartament mărit.

Principalele modificări exterioare includ o grilă mai înaltă și mai mare, cu un desen diferit și o lamelă orizontală pentru plăcuța de înmatriculare, o bară față revizuită cu prize de aer noi, praguri laterale modificate și, cel mai probabil, jante din aliaj cu design specific. Capota, aripile față și farurile par să fi rămas neschimbate. În spate se observă o nouă combinație între bară și difuzor, iar pe partea stângă a hayonului este de așteptat să apară sigla RS.

Interior, șasiu și echipare

La interior, Audi pare să păstreze configurația familiei Q5, cu instrumentar de bord digital de 11,9 inch și ecran central de infotainment de 14,5 inch, deși sursele indică ecrane de pornire și structuri ale submeniurilor diferite pentru modelele RS. Ecranul destinat pasagerului ar urma să rămână disponibil. Sunt de așteptat finisaje specifice RS, inclusiv un volan exclusiv, scaune față cu susținere laterală mai pronunțată și tetiere integrate, precum și embleme RS amplasate în habitaclu.

Sub caroserie, modelele RS Q5 sunt așteptate să primească frâne îmbunătățite și o suspensie revizuită, adaptate cerințelor suplimentare de putere și dinamică. Fotografiile și informațiile publicate nu indică modificări majore ale arhitecturii de bază, în afara acestor îmbunătățiri aduse șasiului și sistemului de frânare.

Motorizare, performanțe și calendar

Sursele tehnice și specificațiile familiei RS 5 sugerează că RS Q5 și RS Q5 Sportback vor utiliza aceeași motorizare hibridizată ca RS 5 Sedan și RS 5 Avant. Sistemul combină un V6 biturbo de 2,9 litri cu un motor electric alimentat de o baterie de 25,9 kWh, o transmisie automată cu opt trepte și tracțiune integrală quattro.

Familia Audi RS 5 este creditată cu o putere combinată de 630 hp (639 PS/470 kW) și un cuplu de 608 lb-ft (825 Nm), precum și cu un sprint de la 0 la 62 mph (0-100 km/h) în 3,6 secunde. Motorul termic dezvoltă 503 hp (510 PS/375 kW) și 443 lb-ft (600 Nm), iar motorul electric produce 174 hp (177 PS/130 kW) și 339 lb-ft (460 Nm). Modelele RS Q5 sunt așteptate să ofere valori similare și să permită rularea exclusiv electrică timp de câteva zeci de mile, conform declarațiilor referitoare la RS 5.

Audi ar putea prezenta gama RS Q5 în următoarele luni, lansarea în SUA fiind anticipată pentru anul de model 2027.

Modelele 2026 Q5 și SQ5, alături de versiunile lor Sportback, au următoarele prețuri de pornire în SUA:

• 2026 Audi Q5: $52,800
• 2026 Audi SQ5: $65,400
• 2026 Audi Q5 Sportback: $55,100
• 2026 Audi SQ5 Sportback: $66,800