ID.3 GTI: cel mai puternic GTI din istoria Volkswagen

Volkswagen a prezentat ID.3 GTI, modelul care înlocuiește ID.3 GTX și care, potrivit producătorului, este atât cel mai puternic GTI din istoria Volkswagen, cât și primul GTI al mărcii cu tracțiune spate. Anunțul a fost făcut într-un comunicat de presă Volkswagen publicat pe 16 septembrie 2026.

Volkswagen afirmă că ID.3 GTI dezvoltă 326 ps (321 hp/240 kW) și 545 Nm (402 lb-ft) de cuplu, devenind astfel cel mai puternic GTI de până acum și adoptând, în premieră pentru această familie de modele, tracțiunea spate.

Performanță, baterie și sisteme de condus

Volkswagen indică o putere de 326 ps (321 hp/240 kW) și un cuplu de 545 Nm (402 lb-ft). Compania precizează că mașina accelerează de la 0 la 100 kph (62 mph) în 5,6 secunde și are viteza maximă limitată electronic la 200 kph (124 mph). Un pachet de baterii de 79 kWh alimentează motorul electric, iar, potrivit Volkswagen, acesta acceptă încărcare rapidă DC de până la 183 kW, timpul necesar pentru încărcarea de la 10 la 80% fiind de aproximativ 29 de minute. Autonomia estimată ajunge la 601 km (373 mile) cu o încărcare completă, cu 10 km mai mult decât în cazul fostului ID.3 GTX.

Volkswagen menționează, de asemenea, sistemul Launch Control și evidențiază șasiul sport DCC, despre care susține că contribuie la o experiență GTI nouă, pură și dinamică. Aceste elemente sunt prezentate în anunț drept parte a pachetului de performanță al mașinii.

Exterior, interior și echipare

ID.3 GTI preia actualizările de design aduse odată cu faceliftul ID.3, inclusiv partea frontală mai agresivă, accentele roșii, elementele finisate în negru lucios și luminile de zi LED verticale. Emblema GTI este amplasată pe aripile față și pe hayon, iar între farurile LED matrix IQ.Light se întinde o bandă luminoasă transparentă, cu logo-ul mărcii iluminat. Spre deosebire de GTX, care utiliza finisaje negre pentru plafon, spoiler și hayon, aceste elemente sunt vopsite în culoarea caroseriei pe GTI. Volkswagen listează jante de 20 de inci în echiparea standard și oferă modelul în negru, roșu, alb, argintiu și gri.

La interior, Volkswagen spune că GTI revine la mai multe comenzi fizice față de GTX, inclusiv butoane clasice pe volan și o comandă dedicată pentru volum. Instrumentarul digital crește la 10,25 inch și este completat de un ecran multimedia de 12,9 inch; sliderul tactil de sub ecranul principal a fost eliminat în favoarea comenzilor convenționale. Scaunele sport tip bucket și accentele roșii din habitaclu sunt standard, iar comunicatul de presă menționează și funcția de alimentare externă V2L.

Lista de opționale menționată în anunț include scaune față cu funcție de masaj, memorie pentru scaunele șoferului și pasagerului din față, un plafon panoramic de mari dimensiuni, afișaj head-up cu realitate augmentată, sistem audio premium Harman Kardon și un suport detașabil care permite montarea unui portbiciclete pe cârligul de remorcare.

Volkswagen descrie un nou mod de rulare GTI, activat printr-un buton de pe volanul multifuncțional. Compania spune că instrumentarul digital devine roșu, iar tabloul de bord capătă un aspect mai sportiv. Producătorul mai menționează un sunet sintetizat al motorului, conceput pentru a reproduce caracterul unui Golf GTI.

Volkswagen va deschide precomenzile la începutul anului 2027, iar prețurile și specificațiile vor fi confirmate ulterior pentru fiecare piață. Compania indică faptul că ID.3 GTI nu va fi lansat în Statele Unite; pe piața americană rămâne disponibil modelul ID.4, cu un preț de pornire MSRP de 45.095 USD.