Venuum Furioso: Lamborghini Urus wide-body negru satin

Venuum a dezvăluit un Lamborghini Urus puternic modificat, botezat Furioso, cu pachet aero wide-body, eleron spate proeminent, difuzor, capotă bombată și finisaj negru satinat, într-o serie de fotografii publicate pe contul său de Instagram, @venuum_black.

Tunerul, care a prezentat recent un Rolls-Royce Dawn denumit Eros și un Lamborghini Revuelto numit Voltoro V1, a publicat imagini realizate în lumină slabă, fără a oferi detalii tehnice complete.

Modificările exterioare includ o capotă mult mai masivă și bombată, o bară față revizuită, cu lame laterale pe splitterul adăugat, extensii ale aripilor care par să mărească ecartamentul, precum și praguri laterale discrete, parte a kitului aftermarket.

Partea din spate se remarcă printr-un difuzor mai pronunțat și mai agresiv, precum și printr-un spoiler tip ducktail care se prelungește pe panourile laterale spate; acesta pare să fie alcătuit din mai multe elemente. Pe plafon a fost montat și un eleron.

Alte detalii vizuale includ inserții roșii în faruri, o grilă diferită cu branding Venuum, capace revizuite ale oglinzilor laterale și panouri cu aspect de carbon forjat pe bara față și pe difuzorul spate. Finisajul pare să fie realizat prin vopsire sau cu folie neagră satinată.

Venuum a redus garda la sol. Jantele negre aftermarket sunt încălțate cu anvelope cu profil sportiv, iar etrierele roșii creează un contrast puternic. Tunerul susține că poziția mai joasă ar trebui să îmbunătățească ținuta de drum în viraje, cel puțin pe hârtie.

Tunerul nu a deschis portierele pentru fotografii detaliate, iar geamurile sunt puternic fumurii. Prin parbriz se vede un volan roșu, ceea ce sugerează prezența unor accente roșii și la interior, însă Venuum nu a confirmat modificări ale habitaclului.

Venuum nu a dezvăluit nicio modificare a grupului motopropulsor. Motoarele de fabrică ale lui Urus includ un V8 twin-turbo de 4,0 litri, care dezvolta 641 CP (650 PS/478 kW) pe modelul de dinainte de facelift și permitea accelerația de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) în 3,6 secunde. Urus S și Urus Performante dezvoltau 657 CP (666 PS/490 kW); versiunea S atingea 100 km/h în 3,5 secunde, iar Performante în 3,3 secunde.

Urus SE plug-in hybrid accelera de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) în 3,4 secunde și era cotat la 789 CP (800 PS/589 kW). Singurul Urus rămas în gamă este în prezent SE Performante plug-in hybrid, cotat la 801 CP (812 PS/597 kW), cu un cuplu maxim de 738 lb-ft (1.000 Nm) și o accelerație de la 0 la 100 km/h (0-62 mph) în 3,3 secunde.

Urus utilizează platforma Volkswagen Group MLB (C/D), împărțită cu VW Touareg, Porsche Cayenne de generația a treia, precedenta generație Audi Q7 și Bentley Bentayga.

Venuum nu a publicat prețuri, informații despre disponibilitate sau specificații tehnice pentru pachetul Furioso.

Urus rămâne cel mai profitabil și cel mai bine vândut model Lamborghini. Este așteptat un succesor direct, însă testele extinse vor mai dura probabil câțiva ani.