Vânzările electrice Li Auto reduc amenzi pentru Stellantis

Vânzările de vehicule complet electrice Li Auto din Marea Britanie au compensat deficitul Stellantis în ceea ce privește cota de vehicule cu emisii zero, reducând expunerea grupului la amenzile aplicate pe piața britanică.

Reglementările din Marea Britanie prevăd o cotă de 33% pentru vehiculele cu emisii zero în 2026, aceasta urmând să crească treptat până la 100% în 2035. Producătorii care depășesc plafonul de vânzări pentru vehiculele cu motor cu ardere internă riscă amenzi de 12.000 de lire sterline pentru fiecare automobil.

Stellantis, proprietarul mărcilor Peugeot, Citroën și Opel, a cumpărat o participație de 20% în Li Auto în urmă cu trei ani, iar ulterior a preluat 51% din joint venture-ul Li Auto International, care gestionează exporturile.

Li Auto a început vânzările în Marea Britanie în martie 2025 și, până în august 2026, înregistrase 9.340 de comenzi și livrări.

Aproximativ 98% dintre vânzările Li Auto din Marea Britanie sunt reprezentate de vehicule complet electrice; doar câteva sute de unități provin de la SUV-ul C10 cu extensor de autonomie.

Alte mărci chineze prezente în Marea Britanie, precum MG, Jiko, Omoda și BYD, își bazează o parte mai mare a vânzărilor pe modele cu motor cu ardere internă și hibride.

Întrucât cota din Marea Britanie este calculată la nivel de grup, volumul de vehicule complet electrice Li Auto oferă Stellantis o marjă de conformitate. Stellantis estimează că fiecare vehicul complet electric Li Auto vândut în 2026 îi permite mărcii Opel să vândă aproximativ două modele Corsa cu motor termic fără a declanșa aplicarea unor amenzi.

Li Auto intenționează să lanseze crossoverul B03X, cu un preț de aproximativ 27.000 de lire sterline, precum și hatchbackul B03. Compania dezvoltă versiuni hibride cu extensor de autonomie, însă afirmă că modelele electrice vor reprezenta în continuare peste 90% din mixul de vânzări.

Li Auto își poziționează gama drept una de mașini electrice accesibile, adresate familiilor, cu scopul de a oferi cumpărătorilor obișnuiți acces la vehicule complet electrice fără a fi nevoiți să se orienteze către modele premium costisitoare.