Xiaomi Auto înregistrează record de livrări cu SkyNomad

Xiaomi Auto a raportat în septembrie livrări de peste 40.000 de vehicule, pentru prima dată în 2026. Compania atribuie această creștere lansării noii serii SkyNomad. Prezentată pe 7 septembrie, gama SkyNomad reunește modele cu autonomie extinsă destinate familiilor și a devenit rapid principalul motor al recentei creșteri a vânzărilor Xiaomi.

Gama SkyNomad, prețuri și motorizare

Familia SkyNomad extinde portofoliul Xiaomi dincolo de modelele performante SU7 și YU7, cu o serie de configurații practice: N70 Pro și N70 Max, ambele cu cinci locuri și orientate spre utilizarea de zi cu zi, N90 Max cu șapte locuri, precum și versiunea ultra-lux N90 Max Studio, cu cinci locuri. Xiaomi a anunțat prețuri de pornire de la 209.900 RMB, echivalentul a aproximativ 26.610 de euro, potrivit sursei citate. Poziționarea de preț a seriei N70 pare să fi nimerit exact segmentul vizat de cumpărătorii din clasa medie: peste 10.000 de clienți au plătit avansuri în decurs de patru minute de la începutul livestreamului de lansare. Pentru a grăbi livrările, Xiaomi a pus la dispoziție vehicule preasamblate și a promis termene de livrare de una până la cinci săptămâni pentru unii clienți.

Din punct de vedere tehnic, SkyNomad utilizează o arhitectură EREV (vehicul electric cu autonomie extinsă). În loc să se bazeze exclusiv pe o baterie de tracțiune de capacitate mare, sistemul combină motoare electrice de tracțiune cu un motor turbo de 1,5 litri, care funcționează ca generator și produce energie electrică pentru baterie atunci când nivelul de încărcare este scăzut. Această configurație păstrează cuplul instantaneu specific propulsiei electrice, fără a necesita un pachet de baterii foarte mare pentru deplasările pe distanțe lungi.

Cifrele de autonomie comunicate de Xiaomi sunt remarcabile. N70 Max oferă o autonomie electrică de 505 km în ciclul CLTC. Cu rezervorul plin și bateria încărcată complet, N90 Max ar putea parcurge 1.705 km dintr-o singură etapă, o valoare pe care Xiaomi o evidențiază drept suficientă pentru călătorii lungi fără opriri.

Calculul producției și contextul pieței

Recordul din septembrie este semnificativ, însă obiectivul rămas este dificil de atins. Xiaomi a raportat 286.475 de livrări în primele nouă luni din 2026, în timp ce CEO-ul Lei Jun a stabilit o țintă anuală de 550.000 de vehicule pentru 2026. Pentru a o atinge, compania trebuie să livreze 263.525 de mașini în al patrulea trimestru, adică o medie de aproximativ 87.842 de unități pe lună.

Pentru a atinge obiectivul de 550.000 de vehicule, Xiaomi ar trebui să mențină o producție medie de aproximativ 87.842 de vehicule pe lună în T4, mai mult decât dublul recordului lunar din septembrie.

Lansarea SkyNomad a contribuit la accelerarea ritmului Xiaomi: constructorul a produs aproximativ un sfert de milion de vehicule în primele opt luni ale anului 2026 și a depășit pragul de 800.000 de livrări cumulate la câteva zile după prezentarea SkyNomad. Această extindere rapidă a capacității de producție reflectă abordarea Xiaomi, inspirată din industria electronicelor de consum, despre care compania susține că îi permite să producă în volume mari automobile definite de software.

Condițiile de piață complică însă pariul pe EREV-uri. Deși vânzările de vehicule electrice cu baterie (BEV) rămân solide în China, vânzările de EREV-uri au scăzut cu aproape 16%, la 616.000 de unități, în primele opt luni din 2026, potrivit cifrelor citate în sursă. Printre factori se numără bugetele mai restrânse ale consumatorilor și infrastructura de încărcare îmbunătățită, care au redus cererea pentru segmentul vehiculelor electrice cu range extender. Lansarea unei noi game hibride într-o nișă aflată în contracție implică riscuri, cu excepția situației în care marca reușește să câștige cotă de piață de la concurenți.

Pentru comparație, sursa citată arată că uzina Tesla Giga Shanghai produce în prezent aproximativ 78.000 de vehicule electrice pe lună. Cifra ilustrează scara pe care Xiaomi ar trebui să o atingă sau să o depășească pentru a-și îndeplini ambițiosul obiectiv de final de an, având în vedere că a pornit de la zero în urmă cu trei ani.