BMW M atinge un milion de automobile produse în München

Automobilul BMW M cu numărul un milion a ieșit săptămâna aceasta de pe linia de producție a uzinei din München: un G80 M3 Competition în nuanța Fire Orange. Momentul marchează un reper simbolic, în condițiile în care istorica fabrică din München se pregătește pentru producția exclusivă de automobile electrice.

BMW M a sărbătorit acest prag la uzina sa din München, inaugurată în 1922, în timp ce marca se pregătește să introducă în producția de serie primul său model M complet electric, construit în aceeași fabrică. Alegerea unui G80 M3 Competition pentru acest moment este una intenționată: anul acesta se împlinesc și 40 de ani de la lansarea primului M3.

Automobilul care a marcat reperul

La prima vedere, automobilul cu numărul un milion este un model de performanță convențional: un M3 Competition echipat cu tracțiune integrală xDrive și propulsat de motorul S58 de 3,0 litri, cu șase cilindri în linie și două turbine, care dezvoltă 530 CP. Divizia BMW M a descris mașina drept un tribut potrivit adus propriei moșteniri, într-un moment de tranziție către producția electrificată.

Electrificarea și ce a confirmat BMW

BMW afirmă că uzina din München va fi reconvertită pentru a produce exclusiv automobile electrice, iar primul model M complet electric, dezvoltat pe arhitectura Neue Klasse a BMW, va fi construit aici. BMW a confirmat că acest M electric va fi al doilea produs Neue Klasse care va ieși de pe linia de producție din München, după noul sedan i3, deși detaliile tehnice complete nu au fost încă publicate.

Deși BMW a anunțat tranziția spre electrificare la München, compania nu renunță imediat la motoarele cu ardere internă. Frank van Meel, șeful diviziei M, a confirmat că viitorul M3 pe benzină va păstra apreciatul motor cu șase cilindri în linie. Producția succesorului cu motor termic va fi, cel mai probabil, alocată uzinei din Dingolfing, deși BMW nu a confirmat oficial această decizie.

Speculațiile privind M3-ul electric continuă. Zvonurile indică o putere maximă cuprinsă între 800 și 900 CP, ceea ce l-ar transforma, dacă informațiile se confirmă, în cel mai puternic automobil de serie din istoria diviziei M. BMW a confirmat câteva dintre soluțiile specifice modelului electric, inclusiv utilizarea a patru motoare electrice independente, un sistem care simulează schimbarea treptelor și un nou sunet M, creat special pentru acest model.

Pentru America de Nord, BMW a anunțat că 2027 va fi ultimul an-model pentru actualul M3 din a șasea generație. Ca ediție de rămas-bun pentru această regiune, BMW intenționează să ofere exclusiv pe această piață o versiune specială M3 CS Handschalter.

Pragul de un milion de automobile produse reprezintă un reper important pentru divizia BMW M, care intră într-o nouă eră a sistemelor de propulsie, păstrând totodată moștenirea motoarelor pe benzină pentru fanii mecanicii tradiționale.