Santa Monica lansează o campanie împotriva utilizării ilegale a bicicletelor electrice off-road pe străzile orașului

Santa Monica a lansat oficial o nouă campanie de combatere a utilizării bicicletelor electrice off-road neomologate pe străzile sale, transmițând un mesaj ferm către numărul tot mai mare de pasionați de e-bike și vehicule electrice off-road: dacă vehiculul tău nu este legal pentru drumurile publice, nu are ce căuta acolo. Pe 26 iulie, Departamentul de Poliție Santa Monica (SMPD) a confiscat 12 vehicule electrice off-highway, majoritatea fiind utilizate ilegal pe străzile, în cartierele și pe pistele de biciclete din oraș.

Vehiculele confiscate pot părea la prima vedere biciclete electrice obișnuite, însă autoritățile subliniază că acestea nu respectă standardele esențiale impuse de DMV California pentru bicicletele electrice legale. Printre principalele probleme se numără lipsa pedalelor funcționale, viteze maxime foarte mari—adesea peste 65 km/h (40 mph)—și absența certificatelor corespunzătoare pentru utilizarea pe drumuri publice. Aceste caracteristici le apropie mai degrabă de motocicletele electrice off-road decât de bicicletele electrice urbane, special concepute pentru naveta în oraș.

Spre deosebire de bicicletele electrice legale, echipate cu sisteme eficiente de frânare, lumini integrate și motoare cu asistență la pedalare, aceste biciclete electrice off-highway sunt proiectate sau modificate pentru viteză și teren accidentat. Majoritatea provin fie din categoria dirt bike-urilor electrice de mare putere, fie sunt e-bike-uri mult modificate, depășind cu mult limitele de viteză și siguranță pentru clasa lor stabilite în California. Fără pedale sau omologare rutieră, folosirea acestor vehicule pe drumurile orașului reprezintă un risc semnificativ atât pentru utilizatori, cât și pentru siguranța publică.

Din punct de vedere legal, legislația californiană distinge trei clase de biciclete electrice, definite de factori precum limitarea vitezei, prezența pedalelor funcționale și puterea motorului. Doar bicicletele electrice care respectă aceste criterii pot circula legal pe drumurile publice, pistele pentru biciclete și trotuare. Vehiculele confiscate recent la Santa Monica se aflau într-o zonă incertă din punct de vedere legal, depășind deseori sfera bicicletelor electrice și apropiindu-se de categoria OHV (vehicule off-highway). Folosirea acestora pe infrastructură destinată traficului urban expune atât conducătorul, cât și comunitatea la un risc crescut de accidente.

Ca răspuns la numărul tot mai mare de reclamații și îngrijorări legate de siguranță, SMPD a anunțat intensificarea controalelor și patrule regulate pentru prevenirea utilizării ilegale a bicicletelor electrice. Departamentul a transmis clar că vehiculele fără pedale funcționale sau care depășesc limitele legale de viteză și putere nu sunt permise pe străzile și pistele orașului. Începând cu 9 iulie, au fost introduse noi amenzi: 100 de dolari la prima abatere, 200 de dolari la a doua și 500 de dolari pentru fiecare încălcare ulterioară. Aceste sancțiuni au acum o bază legislativă solidă, marcând o nouă etapă în reglementarea bicicletelor electrice și a motocicletelor electrice urbane.

Pentru pasionații de autovehicule și mobilitate electrică, această măsură subliniază necesitatea de a cunoaște cu exactitate categoria legală a vehiculului electric folosit pe drumurile din California. Chiar dacă motocicletele electrice off-road impresionează prin performanță și abilități pe teren accidentat, prezența lor pe drumuri publice ar trebui limitată la parcurile și traseele special amenajate. Cei care caută o alternativă ecologică pentru transportul urban trebuie să se orienteze către biciclete electrice care respectă standardele statului privind siguranța, viteza și echipamentele. Dacă vrei să explorezi vehicule electrice de înaltă performanță, asigură-te că o faci în condiții legale și în locurile potrivite, având toate actele necesare.

Odată cu popularizarea vehiculelor electrice, orașe precum Santa Monica stabilesc un standard pentru alte comunități, reușind să echilibreze interesul pentru inovație în mobilitate cu necesitatea de siguranță publică și respectarea regulilor.