Descoperirea Uimitoare: Un Lamborghini Miura S Clasic, Ascuns în Vedere

Descoperirea Neașteptată: Supercarul Ascuns în Living

Imaginează-ți să găsești unul dintre cele mai rare supercaruri clasice – nu uitat într-un hambar prăfuit, ci expus chiar în livingul cuiva. Exact asta s-a întâmplat cu un Lamborghini Miura S din 1970 în Long Island, New York. Timp de peste patru decenii, această legendă auto a rămas neatinsă, ferită de intemperii și ascunsă în spatele zidurilor casei proprietarului său.

Povestea a început când Larry Kosilla, expert renumit în detailing auto și personalitate pe YouTube, a primit un apel surprinzător de la Barrett, un broker de mașini exotice. Barrett reușise să găsească un Lamborghini Miura S – nu într-un garaj, ci chiar în mijlocul unui living. A urmat o operațiune remarcabilă de salvare care ilustrează perfect de ce Lamborghini Miura rămâne una dintre cele mai vânate mașini de colecție din lume.

Un Capitole de Istorie Lamborghini: Povestea Miura S

Construit în iulie 1970, la celebra fabrică Lamborghini din Sant’Agata Bolognese, Italia, acest Miura S reprezintă un vârf al designului auto. Între 1966 și 1973, Lamborghini a produs doar 764 de unități Miura, dintre care doar 338 erau versiunea îmbunătățită P400S, cunoscută ca „Miura S”. Cu motorul său V12 central-pozitionat, de 3.0 litri aspirat natural, și designul revoluționar, Miura este adesea considerat primul adevărat supercar al lumii.

Pentru pasionații și colecționarii auto, să deții un Lamborghini Miura S cu elemente și numere originale este ca și cum ai găsi un unicorn. Aceste mașini întruchipează spiritul designului și al ingineriei italiene din anii ’70, marcând un capitol important în evoluția automobilelor de înaltă performanță.

Specificații Tehnice: Putere, Performanță și Inovație

Sub Capotă: Performanța V12

Inima modelului Miura S este motorul V12 de 3.0 litri, care dezvoltă 365 cai putere (370 CP metric) și 387 Nm cuplu. Varianta S beneficia de carburatoare și arbori cu came îmbunătățiți, ceea ce asigura un răspuns mai prompt și o accelerație superioară. Într-o epocă în care puține mașini sportive treceau de bariera de 6 secunde până la 100 km/h, Miura S reușea 0-60 mph în doar 5,5 secunde. Viteza maximă? Un impresionant 280 km/h (174 mph), poziționându-l ca cel mai rapid automobil de serie al vremii.

Miura S impresiona nu numai prin putere, ci și prin greutatea redusă – doar 1.293 kg (2.850 lbs). Designul său compact adăuga agilitate și un caracter distinct de supercar preferat de colecționari și astăzi. Cutia manuală cu cinci trepte transmite puterea spre roțile din spate, oferind o experiență de condus analog, autentică.

Un Design Care Defineste O Epocă

Caroseria joasă, elegantă și rafinată a Miura, desenată de celebrul Marcello Gandini la Bertone, este inconfundabilă. Acest Miura S păstrează vopseaua originală Luci di Bosco (Lumina Pădurii) și interiorul din piele autentică, ambele în stare originală de fabrică. Un detaliu esențial pentru colecționari: modelul este „numbers matching”, adică atât șasiul cât și motorul corespund evidențelor inițiale. Interiorul păstrează patina timpului, cu detalii corecte pentru perioada de fabricație, reflectând istoria și grija de care s-a bucurat.

De la Living la Vedetă la Licitație

Deși rar condus, Miura S a fost menținut într-un mediu cu temperatură controlată timp de 40 de ani, ferit de factorii externi. Chiar dacă tapițeria scaunelor prezenta mici urme de rozătoare, experții l-au considerat un exemplar remarcabil de bine conservat. Mașina a fost însoțită de manualul original al proprietarului, catalog de piese autentic și dosar complet care trasează toată istoria proprietății.

Dar cum a ajuns supercarul în casă? Proprietarul, Paul, a glumit că ar fi avut un prieten cu elicopterul, însă realitatea a fost mai simplă: după ce a condus Miura din garaj direct în living, Paul a ridicat un perete în fața acesteia, intenționând să nu o mai scoată niciodată. Timpurile s-au schimbat, iar Paul a decis să pună această comoară auto pe piață.

Salvarea Inedită: Dărâmarea Zidurilor pentru Miura

Pentru a extrage Miura S, Larry și Barrett au inițiat o operațiune de salvare ieșită din comun. Mai întâi, au demontat unitatea de aer condiționat, apoi au trecut la cea mai provocatoare etapă: demolarea peretelui care despărțea garajul de living. După ce au eliberat spațiul și au lărgit traseul, echipa a împins cu grijă Miura S imaculată – care nu mai văzuse lumina zilei de 40 de ani – afară, către libertate.

Mașina a fost apoi transportată într-un depozit securizat, unde Barrett a început căutarea unui nou proprietar norocos. Pentru cei interesați de valoare, la prestigioasa licitație Pebble Beach 2024 organizată de Gooding & Company, un Lamborghini Miura S din 1970 similar a fost adjudecat pentru suma record de 2,04 milioane de dolari – dovadă a pasiunii continue pentru aceste supercaruri italiene clasice.

Valoare de Piață și Statut de Colecție pentru Miura S

Lamborghini Miura S ocupă un loc aparte în istoria auto. Raritatea, condiția de conservare și documentația istorică îl transformă într-unul dintre cele mai dorite automobile clasice. În comparație cu alte bijuterii ca Ferrari Daytona sau Aston Martin DB5, Miura S domină la capitolele stil, performanță și proveniență.

Valoarea modelelor Miura S este în continuă creștere, exemplarele „numbers matching” în stare originală atingând prețuri record la licitațiile internaționale. Descoperirea și salvarea acestui Miura găsit în living sporesc mitul, captând atenția colecționarilor auto din toată lumea.

Moștenirea Perpetuă a Lamborghini Miura

Puține modele clasice stârnesc atât de multă pasiune precum Miura. Îmbinând măiestria italiană, ingineria inspirată de motorsport și un design atemporal, Miura a devenit un simbol nu doar pentru Lamborghini, ci pentru întreg universul supercarurilor exotice. Povești ca aceasta – cu comori ascunse, operațiuni de salvare spectaculoase și licitații record – ne reamintesc de ce Lamborghini Miura continuă să fie un etalon de excelență și dorință auto.

Pentru Larry Kosilla, Barrett și toți martorii acestui episod unic, eliberarea Miurei S din ascunzătoarea ei a însemnat mai mult decât o misiune – a fost un omagiu adus istoriei auto la cel mai înalt nivel. Privește cum această legendă Lamborghini revine la lumină, gata de o nouă aventură pe drum sau în colecția unui pasionat.