3 Minute
Camera Deputaților a adoptat recent o ordonanță de urgență care modifică Codul Rutier și permite recunoașterea temporară a unor permise de conducere emise de state non‑UE. Măsura vine pentru a simplifica mobilitatea persoanelor care călătoresc, lucrează sau locuiesc temporar în România, eliminând, în anumite cazuri, necesitatea unui permis internațional suplimentar.
Care sunt condițiile pentru a conduce
Guvernul va publica prin hotărâre lista țărilor ale căror permise pot fi recunoscute și perioada de valabilitate a dreptului de conducere în România. În practică, vor fi incluse doar state cu care România are parteneriate strategice, membri NATO sau state membre OCDE. Cerințele esențiale sunt două:
Documente necesare
- permis de conducere național valabil;
- pașaport emis de statul care a eliberat permisul.
Limitări temporale
Dreptul de conducere va fi limitat temporal, conform deciziei Guvernului; scopul este de a menține controlul asupra recunoașterii permiselor și de a evita abuzurile.
Excepții pentru diplomați și misiuni internaționale
Membrii misiunilor diplomatice și ai organizațiilor internaționale acreditați în România rămân exceptați: pot conduce pe întreaga durată a acreditării cu permis național valabil și carte de identitate specială emisă de MAE, fără a necesita permis internațional și fără a fi supuși listei de state eligibile.
Ce înseamnă schimbarea pentru piața auto din România
Pe termen scurt, reducerea birocrației va facilita mobilitatea turiștilor și a rezidenților temporari, ceea ce poate încuraja închirierile de mașini și turismul auto. În România, piața auto este sensibilă la factori logistici și legislație: disponibilitatea mașinilor second‑hand și prețurile în 2025 continuă să fie influențate de importurile din Europa de Vest. Branduri populare în rândul românilor, precum Dacia, Skoda sau Volkswagen, rămân principalele alegeri datorită raportului preț‑utilitate.
Comparații regionale: România și Lietuva
Reglementările compacte seamănă cu cele aplicate în unele state baltice. În Lietuva, de exemplu, autoritățile au adoptat măsuri similare pentru a facilita circulația în Vilniuje sau Kaune, iar trendurile în Lietuvos automobilių rinka arată o creștere a cererii pentru modele compacte și electrice. Pentru vairuotojams Lietuvoje și pentru cei veniți din alte state, schimbările au efecte similare: mai puțină birocrație și proceduri mai clare.
Aspecte tehnice și influență asupra consumatorilor
Decizia legislativă nu modifică specificațiile tehnice ale vehiculelor, dar poate influența piața second‑hand: mașinile aduse temporar pot fi mai răspândite, afectând oferta pe termen scurt. Specifical, preferințele pentru motorizări diesel vs. electrice și nivelul echipării (siguranță, emisii, performanță) continuă să determine achizițiile românilor. Un cumpărător din România va evalua disponibilitatea pieselor, costurile de întreținere și raportul preț‑performanță când compară oferte din piața locală cu cele din Europa.
Concluzie
Noul cadru legislativ aprobat de parlament simplifică accesul la conducere pentru anumite categorii de cetățeni non‑UE, menținând totodată un control prin lista țărilor eligibile. Pentru piața auto din România, efectele sunt în principal administrative, cu potențial impact asupra închirierilor, turismului auto și ofertei second‑hand. Rămâne important ca Guvernul să clarifice rapid lista țărilor și perioada de valabilitate pentru a oferi predictibilitate comercianților și șoferilor aflați în tranzit.
Sursa: libertatea
Lasă un Comentariu