5 Minute
Producătorii auto oferă palete extinse de culori, de la tonuri îndrăzneţe până la nuanţe monocromatice elegante. Totuşi, cumpărătorii români, în special cei interesaţi de mașini second-hand, preferă culorile discrete. Un studiu recent asupra vehiculelor verificate în 2024 arată că majoritatea preferinţelor se îndreaptă spre gri, negru şi alb – nuanţe considerate practice, uşor de revândut şi mai puţin susceptibile de a evidenţia imperfecţiuni ale caroseriei.
Ce culori domină piaţa auto din România
Din lotul analizat în 2024, 29,6% dintre maşini erau gri, 27,5% negre, 18,7% albe, 10,5% albastre şi 4% roşii. Culorile precum galben şi maro au fost rare - galbenul reprezentând doar 0,5% din parc şi maro 1,3%. Tendinţa se confirmă şi la nivel istoric: în anii 2000 anumite nuanţe aveau ponderi diferite, iar evoluţia lor reflectă preferinţele cumpărătorilor şi strategia de piaţă a dealerilor din România.
Motivaţii practice şi comerciale
Pe lângă preferinţele estetice, există motive pragmatice: o maşină gri sau neagră se vinde, în general, mai uşor decât una verde sau galbenă. Matas Buzelis, expert carVertical, explică faptul că cererea pentru culorile neutre rămâne constantă, motiv pentru care aceste vehicule îşi păstrează valoarea de revânzare mai bine.
Impactul asupra pieţei second-hand
Pentru cumpărătorii din Bucureşti, Cluj sau Timişoara, dar şi pentru cei din judeţele rurale, culoarea influenţează decisiv timpul în care o ofertă rămâne pe piaţă şi preţul cerut. În pieţele locale observăm că modelele în nuanţe neutre sunt listate mai des şi primesc mai multe cereri, ceea ce face ca deprecierea anuală să fie, uneori, mai mică decât la modelele colorate.
Întreținerea: de ce culorile contează
Culorile strălucitoare se decolorează mai rapid la expunere îndelungată la soare, o problemă mai vizibilă în sudul Europei. În România, unde în zonele sudice şi pe litoral expunerea la UV este mai mare în anumite luni, proprietarii de maşini roşii, galbene sau portocalii pot observa schimbări de nuanţă după câţiva ani. În acelaşi timp, maşinile negre solicită spălări frecvente: praful, murdăria şi urmele lăsate de păsări sau insecte ies imediat în evidenţă.
Practic vs. estetic
Griul şi albul sunt avantajoase pentru ascunderea zgârieturilor fine sau a prafului; o zgârietură mică devine foarte vizibilă pe un fundal roşu sau negru. Pentru cumpărătorii din România, această diferenţă în costul şi frecvenţa întreţinerii devine un factor decisiv la alegerea unei maşini, fie nouă, fie second-hand.
Culoarea ca semnătură a brandului şi poziţionarea pe piaţă
Producătorii folosesc adesea palete de culoare pentru a sublinia poziţionarea unui model. Nuanţele închise sunt frecvent alese pentru limuzine şi modelele premium, unde imaginea de lux şi discreţie contează. Aceleaşi reguli se aplică şi pentru maşinile destinate serviciilor de transfer premium, folosite la aeroporturi sau de hoteluri de top în Bucureşti.
.avif)
Tendinţe istorice şi regionale
Istoria culorilor auto reflectă origini naţionale: tradiţional, automobilele italiene sunt asociate cu roşul, cele franceze cu albastrul, cele britanice cu verdele şi cele germane cu argintiul. Chiar dacă aceste legături s-au estompat, ele mai pot fi regăsite în anumite colecţii şi ediţii speciale. La nivel european, inclusiv în pieţe ca Lietuva şi Lietuvos automobilių rinka, se observă preferinţe similare: şoferii din Vilniuje şi Kaune optează frecvent pentru culori neutre, similare tendinţelor din România.
Specificaţii, design şi performanţă: cum influenţează culoarea alegerea
Din punct de vedere tehnic, culoarea nu modifică specificaţiile sau performanţa motorului, însă poate influenţa percepţia cumpărătorului asupra valorii şi poziţionării unui model. Un hatchback compact în gri poate părea mai practic pentru trafic urban şi parcare în Bucureşti, în timp ce aceeaşi caroserie în roşu poate fi percepută ca sportivă şi riscantă pentru revânzare. Pentru modele premium, nuanţele metalizate închis adaugă impresia de calitate şi finisaje superioare.
Recomandări pentru cumpărătorii de second-hand
Specialiştii recomandă să se aleagă un vehicul după starea tehnică şi istoricul service, nu doar după culoare. Verificarea grosimii stratului de vopsea poate indica dacă maşina a fost revopsită pentru a ascunde daune. În plus, verificarea kilometrajului, a istoriei de accidente şi a serviciilor efectuate rămâne esenţială, indiferent de culoare.
Concluzie
Pentru piaţa auto din România, culorile neutre sunt un compromis între estetică, întreţinere şi valoare de revânzare. Tendinţele observate la noi sunt înlănţuite cu preferinţele din alte state europene şi din pieţe apropiate, precum Lietuva. Cumpărătorii din Bucureşti, Cluj, Timişoara sau din centrele regionale din Vilniuje şi Kaune vor continua să favorizeze pragmatismul şi cererea de piaţă atunci când aleg culoarea unei maşini.
Sursa: adevarul
Lasă un Comentariu