5 Minute
Uniunea Națională a Societăților de Asigurare și Reasigurare din România (UNSAR) a explicat recent ce vehicule electrice intră efectiv sub obligația de a avea asigurare RCA, după modificările legislative care au extins cadrul pentru mijloacele de transport cu propulsie proprie. Esențial pentru utilizatorii din București, Cluj sau Timișoara: nu toate trotinetele sau bicicletele electrice trebuie asigurate - depinde strict de caracteristicile tehnice ale vehiculului.
Care sunt criteriile care declanșează obligația RCA?
Conform interpretării actualizate, obligația de asigurare RCA se aplică «orice mijloc de transport pe uscat cu propulsie proprie, care nu se deplasează pe șine», doar dacă îndeplinește una dintre următoarele condiții:
- viteza maximă constructivă > 25 km/h; sau
- masă proprie > 25 kg și viteză maximă constructivă > 14 km/h.
Prin urmare, o trotinetă electrică care nu poate depăși 25 km/h și care are o masă mai mică de 25 kg nu intră în mod automat sub obligația RCA. Dacă trotineta poate depăși 25 km/h, ea este clasificată, din punct de vedere rutier, drept moped — iar pentru mopede obligația RCA exista deja înainte de modificare, împreună cu cerința de înregistrare și permis categoria AM.
Ce se întâmplă cu bicicletele electrice?
Bicicletele electrice care sunt doar cu asistare la pedalare (adică motorul intervin doar pentru a asista efortul ciclistului și nu pot propulsa singure vehiculul) nu sunt supuse asigurării RCA. Doar dacă pot fi puse în mișcare exclusiv de motor și depășesc criteriile de viteză/greutate se aplică obligativitatea.
Limitele de despăgubire și rolul ASF
Reglementările europene stabilesc limite minime de răspundere acoperite prin RCA. În România, acestea se translatează în valori semnificative în lei: pentru prejudicii materiale rezultate dintr-un singur accident limita este de aproximativ 6.434.740 lei, iar pentru vătămări corporale și decese suma se ridică la 31.926.210 lei. Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) poate adapta aceste plafoane prin propriile reglementări, în conformitate cu actele delegate ale Comisiei Europene.
Implicații practice pentru utilizatorii din orașe
Pentru șoferii și utilizatorii de micro-mobilitate din marile orașe ale României (București, Cluj, Timișoara) și pentru cei interesați de achiziții sau închiriere, clasificarea tehnică a vehiculului este decisive. Costul asigurării RCA pentru un moped/trotinetă clasificată ca atare va fi influențat de riscurile asociate și de limitele europene menționate anterior. În plus, pentru mopede rămân valabile cerințele administrative: înmatriculare/înregistrare și permis AM pentru conducători.
Ce înseamnă asta pentru piața locală auto și de mobilitate
Pe piața din România, interesul pentru trotinetele electrice și bicicletele electrice a crescut semnificativ în ultimii ani, iar importatorii și retaileri precum cei care livrează în București sau Cluj ajustează ofertele în funcție de reglementări. Prețurile modelelor entry-level în România variază, iar consumatorii români sunt atenți la specificații (viteza maximă, greutate), pentru a evita necesitatea unui RCA. În comparație cu piețe din regiune, precum Lietuva sau Lietuvos automobilių rinka, reglementările pot fi mai stricte sau mai permisive — de exemplu, utilizatorii din Vilniuje sau Kaune văd politici locale de împărțire a spațiilor urbane și servicii de închiriere integrate, ceea ce influențează cererea și prețurile.
Specificații tehnice, design și performanță: ce contează
Atunci când evaluezi dacă un vehicul necesită RCA, verifică specificațiile producătorului: viteză maximă constructivă, masă proprie și capacitatea motorului. Designul și performanța (autonomie, accelerație, frânare regenerativă) rămân factori importanți pentru cumpărătorii români, pentru care siguranța și utilitatea urbană sunt prioritare. Modelele mai grele, cu motoare puternice capabile să atingă peste 25 km/h, nu sunt doar mai scumpe la achiziție, dar pot implica și costuri suplimentare pentru asigurare și formalități administrative.
Concluzii și recomandări pentru consumatori
Dacă folosești sau intenționezi să cumperi o trotinetă sau o bicicletă electrică în România, verifică fișa tehnică și certificatele pentru a stabili dacă device-ul intră sub incidența RCA. Producătorii și distribuitorii de pe piața locală vor afișa de obicei viteza maximă și masa proprie, informații esențiale. Pentru firmele de închiriere și pentru autorități, clarificarea UNSAR oferă mai multă predictibilitate, reducând riscul de sancțiuni europene în cazul netranspunerii directivelor. Utilizatorii din orașele mari vor beneficia de servicii mai bune și de oferte adaptate la reglementările actuale, iar comparativ cu piețele din regiune (Lietuva, Vilniuje, Kaune) România continuă să alinieze normele de mobilitate urbană la tendințele europene.
Pentru detalii și aplicații practice: verificați specificațiile vehiculului, consultați asigurătorii locali și urmăriți comunicările ASF și UNSAR pentru eventuale actualizări ale limitelor de răspundere și ale normelor administrative.
Sursa: profit
Lasă un Comentariu